Ελεύθερα Φίλτρα και Χωάνες - Σελίδα 16

toyota mania · #**151** 11-01-05, 16:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

αρα φιλε αστακε εβαλε και το χερακι του ο θεμης +παραλληλος για το αποτελεσμα σου. αν βαλεις απλα μονο μια τετοια χωανη σε ενα ολομαμα ts θα δωσει 12 αλογα στον τροχο? απλα δε νομιζω. παντως νομιζω οτι πετυχα τον καταλληλοτερο φθηνοτερο κρυοτερο φρεσκοτερο αερα. ε? κι ομως δουλεψε.εμενα μ αρεσε παντως

Καλο το κολπο σου, αλλα στο λεεω εκ πειρας, θα βαρεθεις να βγαζεις μυγακια,σφηκες, πετραδακια κ.λ.π.

MARMEL · #**152** 11-01-05, 18:17

εχει γινει προβλεψη και για αυτα

sakis · #**153** 12-01-05, 13:11

παιδια χρειαζομαι την βοηθεια σας ψαχνω γαι φιλτρα και τετοια αλλα βαρεθηκα να δινω λεφτα για πραγματα που οχι απλα δεν αποδιδουν αλλα χειροτερευουν κιολας την κατασταση!!δεν θελω μονο ηχο!!!εχετε δοκιμασει καποιο κιτ για corolla 1.4 απο εταιρια ετοιμο να ειναι δηλαδη για τι αμαξι χωρις πατεντες??η blitz που προτεινε ο φιλος astakos δυστυχως δεν εχει παρα μονο για ts!!περιμενω με ανυπομονισια της αποψεις σας!!

dimitrisrally · #**154** 15-01-05, 14:30

Παιδιά καλησπέρα.Στο site της trd Αμερικής http://www.trdusa.com/SearchDatabaseResults_home.asp είδα ένα φίλτρο για την corollitsa. Γνωρίζει κάποιος αν μπορούμε να το προμηθευτούμε από κάπου στη χώρα μας;

Astakos · #**155** 15-01-05, 16:57

Μιλάς φαντάζομαι για το panel φίλτρο που βγάζει η TRD. Αυτό που μπαίνει στον παπά. Η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει να μπεις στην διαδικασία παραγγελίας του. Ότι κάνουν όλα τα άλλα panel φίλτρα κάνει λίγο πολύ και αυτό!

Και μία συμβουλή...απόφευγε να κοιτάς TRD USA. Είναι κυρίως για αμερικάνικα μοντέλα και διαφοροποιούνται αρκετά από τα γιαπωνέζικα και ευρωπαϊκά. Ότι θες κοίτα το μόνο μέσα από το www.trdparts.jp μέσω translator (astalavista's babelfish)!

Anonymous · #**156** 15-01-05, 18:10

update...

Gorillas · #**157** 16-01-05, 13:13

Καλορίζικο xenos. Εγώ έβαλα ένα φίλτρο jr μέσα στον παπά και κατάργησα τον σωλήνα που φέρνει αέρα από τον προφυλακτήρα γιατί έχει και τον πνίκτη. Η διαφορά που είδα ήταν όταν σχεδόν σταματημένος βάζω 2α για να ξεκινήσω την δέχεται χωρίς κομπιάσματα από 900-1000 στροφές. Από δύναμη δεν ξέρω, πάντως όταν ανεβαίνουν ψιλά οι στροφές και έχω αρκετά πατημένο το γκάζι ακούγεται αγριεμένος θόρυβος από μπροστά.

sakis · #**158** 16-01-05, 14:38

φιλε Gorilla poy to brhkes to jr εγω πηγα να το βαλω γιατι μετα απο πολυ ψαξιμο κατεληξα οτι κανει καλυτερη δουλεια απο πολλα αλλα και μου εφερε ο μα... ενα το οποιο δεν εμπαινε για λιγα εκατοστα και μετα μου ειπε οτι δεν βρισκει για ε12 και να βαλω λεει της k&n λες και δεν το ξεραμε απο πριν!!!απο που το πηρες ποσο και εαν θελεις κανενα τιλ επικοινωνιας!!ευχαριστω

sakis · #**159** 16-01-05, 14:40

αυτο με τον πνιχτη εισαι σιγουρος δηλαδη στο κομματι που ερχεται απο εμπρος ειναι και ο πνιχτης που εγω νομιζα(μην γελασει κανεις)οτι το ε12 δεν εχει??το εβγαλες δηλαδη απο το φιλτροκουτι??

Tsport · #**160** 16-01-05, 16:07

sakis το κομματι που φευγει δεξια οπως κοιταζεις το φιλτροκουτι και φτανει μεχρι πισω απο το δεξι φαναρι σ'αυτο ειναι και ο πνικτης καπου στην μεση.Ημουν σε toyota προχτες να μου αλλαξουν βαση μηχανης γιατι εκανε ενα τακ στο ξεκινημα και μιας που εχωβαλει και ενα ελευθερο της Κ&N στον παπα ειπα να βγαλω και αυτο το ματσουκι επειτα και απο παροτρηνση ενος φιλου μηχανικου εκει..Βεβαια επειδη εχω το 1600 δεν ξερω αλλα μου φαινεται κυριως με 2ες και 3ες απο το τρελο viking viking θορυβο που κανει οτι εχω αλλαξει μοτερ..!! ειδα διαφορα στην αττικη οδο που περναω σχεδον καθε μερα,με 4ες και 5ες σε ψιλοανηφοριτσες δεν κρεμαγε..!!