Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #151  
Παλιά 29-09-11, 20:12
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1032
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
http://www.hydro-gen.gr/TOYOTA
Βρηκα και το παραπανω! παλι πειραματοζωα τα Toyota!!!!
Μου αρεσει στο αρχικο που λει δεν θερμαινεται!!! καταρχην αν δειτε τις φωτος μερικες εγκαταστασεις ειναι απαραδεχτες! πχ τα δοχεια πιασμενα με 10 κιλα δεματικων? στηριγματα Φ50 δεν μπορουσαν να μπουν να ειναι ποιο ομορφα? ή βιαζονταν να βγαλουν φωτος? μετα την γεννητρια υδρογονου που εχει πανω ρευματα την εχουν πισω απο την μασκα!!! νερα εκει δεν πανε? αν πλυνει το αμαξι ή βρεξει δεν θα γινει βραχυκυκλωμα?
Παντως τα υλικα των ταπων ειναι Φ50 PVC που αντεχουν πιεση 16ατμοσφαιρες και τα μαυρα που ειναι για τα σωληνακια φαινονται να ειναι Φ12 εξαρτηματα πολυαιθυλενίου άρδευσης. Το σωληνακι αυτο το διαφανο που εχει μεσα σιδερενιο πλεγμα ενισχυσης το εχει ο ΖΩΝΑΣ στον Πειραια. Εχουμε παρει στην δουλεια σε τεραστιες διαστασεις για αντλιες. Το διαφανο PVC ειναι θεμα να το βρουμε! ελπιζω να μην βαζουν στα δοχεια plexiglass γιατι δεν θα αντεξουν για πολύ!

Διπλωματική Μελέτη με αντικείμενο την καύση Υδρογόνου σε εμβολοφόρες ΜΕΚ (ΔΙΑΒΑΣΤΕ το ειναι σημαντικότατο!!!!)
http://dspace.lib.ntua.gr/bitstream/...isv_piston.pdf

[url]http://www.hydro-gen.gr/Yδρογόνο_Η2[url]

Aυτό που έδειξε ο Sotoskap : [url]http://www.ehybridcar.gr/index.php?com=products[url] δυστυχώς δεν κάνει όμως διαχωρισμό οξυγόνου-υδρογόνου.

http://www.hydro-gen.gr/PORSCHE
52% οικονομία???? πλακα μας κανει ε?????

LOL!!! http://assets.in.gr/assetservice/Image.ashx?c=10698959&r=0&p=0&t=0&q=100&v=1&s=1&w= 800 θελω ενα τετοιο!!!!!

Υ.Γ γιατι τα links δεν πατιόνται? χρειαζονται copy-paste!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 29-09-11 στις 23:17.
Απάντηση με παράθεση
  #152  
Παλιά 02-10-11, 16:41
CTS03 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 14-07-2005
Μηνύματα: 810
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 318
CTS03 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT Εμφάνιση μηνυμάτων
Διπλωματική Μελέτη με αντικείμενο την καύση Υδρογόνου σε εμβολοφόρες ΜΕΚ (ΔΙΑΒΑΣΤΕ το ειναι σημαντικότατο!!!!)
http://dspace.lib.ntua.gr/bitstream/...isv_piston.pdf
Σωστά! Β. Αβδελίδης, «Καύση υδρογόνου σε εμβολοφόρες Μ.Ε.Κ» (Μάρτιος 2008)

Προτείνω να στείλετε κι ένα εμαιλ στον Επικ. Καθηγ. Ε. Γ. Γιακουμή
http://users.ntua.gr/vgiakms/index.html
Email: vgiakms@central.ntua.gr
που έχει επιβλέψει την πτυχιακή και προφανώς είναι ΕΙΔΙΚΟΣ στους κινητήρες με την εξής ερώτηση:

Στην ιστοσελίδα της εταιρείας Μ.Καλης & Σια Ο.Ε. ( http://www.hydro-gen.gr/ ) δίνεται link στη διπλωματική εργασία του Β. Αβδελίδη που καθοδηγήσατε. Παρακαλούμε ενημερώστε μας αν το προϊόν Hydro-Gen της εταιρείας στηρίζεται επιστημονικά στα κείμενα της διπλωματική εργασίας και γενικώτερα αν έχει επιστημονική βάση που εξασφαλίζει τα διαφημιζόμενα οφέλη απόδοσης στη λειτουργία των κινητήρων.
Απάντηση με παράθεση
  #153  
Παλιά 02-10-11, 21:04
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1032
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Κοιτα το οτι εβαλαν εκει το link αυτο δεν σημαινει κατι! απλα το βρηκαν και το εβαλαν για να τα διαβασουμε και να δουμε τι ισχυει. Αν το διαβασες το pdf οπως εκανα εγώ θα καταλαβες πως αρκετα πραγματα ισχυουν, μπορει καποιοι ισως να τα παραλενε αλλα υπαρχει σωστη επιστημονικη οδηγηση. Εγώ έφτιαξα αυτα που ηθελα αλλα επειδη καποιος που "ξερει" μου ειπε πως το ξυδι κανει την ιδια δουλεια με την καυστικη ποτασα και τον πιστεψα την πατησα, ετσι δεν εγινε φυσικα τπτ και εβαλα αλατι και δεν ανεβασε πανω απο σχεδον 2Α. Οποτε πρεπει να επαναλαβω την δοκιμη με καυστικη ποτασα (KOH) και απιονισμενο νερο να ειναι οσο το δυνατον το μεγιστο καλυτερο. Δεν το άφησα στο αμαξι απλά εφτιαξα τις βασεις για να μπει, θελω να δω πρωτα τι παραγωγη εχω και μετα θα το βαλω, και πρεπει να κατασκευασω και ενα bubbler. Το ρευμα το πηρα μεσω αμπερομετρου 30Α και ασφαλειας 25Α, διακοπτη on-off και εχω και ρελε, αλλα για την δοκιμή δεν το είχα συνδέσει. Επισης αν μπουν παραπανω ροδελες στα ηλεκτροδια-ντιζες πιστευω θα δωσει ακομα παραπανω, αλλα να δουμε ετσι και βλεπουμε. Η πληρωση νερου μπορει να γινει σε ενα απο τα 2 δοχεια. Το bubbler με τον ιδιο τροπο θα στηριχθει απο την αλλη πλευρα της θολομπαρας. Παραθετω και μερικες φωτος.
Συνημμένα Thumbnails
Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Amperometro sxedon 2 Ampers.JPG
Εμφανίσεις:  67
Μέγεθος:  127,0 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Diaxwristis stirixi 1.JPG
Εμφανίσεις:  68
Μέγεθος:  140,2 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Diaxwristis stirixi 2.JPG
Εμφανίσεις:  71
Μέγεθος:  232,6 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Diaxwristis stirixi 3.JPG
Εμφανίσεις:  67
Μέγεθος:  214,8 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Diaxwristis test 1 alati.JPG
Εμφανίσεις:  63
Μέγεθος:  220,3 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Diaxwristis U.JPG
Εμφανίσεις:  25
Μέγεθος:  233,6 KB  

Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Ilektrodia me rodeles kai paximadia M6 inox.JPG
Εμφανίσεις:  20
Μέγεθος:  98,7 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  Reyma apo bataria.JPG
Εμφανίσεις:  26
Μέγεθος:  97,3 KB  

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 02-10-11 στις 21:17.
Απάντηση με παράθεση
  #154  
Παλιά 02-10-11, 21:24
Το avatar του χρήστη MARMEL
MARMEL Offline:
Αdministrator

 
Εγγραφή: 15-02-2004
Μοντέλο: YARIS 1000 99
Περιοχή: πειραιας
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
MARMEL είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
μετα λες για τους αλλους...
πλυνε λιγο το μηχανοστασιο ρε συ....
τι μπιχλα ειναι αυτη...
πλυντο γιατι απο δω και περα καθε μερα φωτο θα το βγαζεις...
__________________
AEK
Απάντηση με παράθεση
  #155  
Παλιά 02-10-11, 21:26
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1032
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
μόνο αυτό εχεις να πεις? :P γυαλισμα θελει αλλα δεν ειχα χρονο!
καλα την επομενη φορα που θα ειναι να βγαλω φωτος θα το γυαλισω πρωτα!

http://el.wikipedia.org/wiki/Υδροξείδιο_του_καλίου ξέρει κανείς που βρισκουμε? ρωτησα σε χρωματοπωλεία και δεν είχαν!
http://en.wikipedia.org/wiki/Potassium_hydroxide
http://en.wikipedia.org/wiki/Sodium_hydroxide

Βρηκα και αυτα :
ΚΑΥΣΤΙΚΟ ΝΑΤΡΙΟ NaOH

Επιστημονική ονομασία: υδροξείδιο του νατρίου. Aλλη ονομασία: καυστική σόδα.

Χρησιμοποιείται στα σπίτια για τους καθαρισμούς των νεροχυτών και νιπτήρων, διότι καταστρέφει υπολείμματα τροφών, νήματα, χάρτη τρίχες κ.λπ. απαιτείται μεγάλη προσοχή κατά τη χρήση του διότι διαβρώνει το δέρμα και προκαλεί εγκαύματα.

Η βιομηχανία παράγει μεγάλες ποσότητας καυστικού νατρίου διότι είναι απαραίτητη στη σαπωνοποιία, τη χρωματουργία την κλωστοϋφαντουργία και σε πολλές άλλες βιομηχανίες, καθώς και σε χημικά εργαστήρια.

Δεν πρέπει να γίνεται σύγχυση της καυστικής σόδας προς την κρυσταλλική σόδα (λανθασμένα αναφέρεται και ως ποτάσα!), η οποία χρησιμοποιείται σε διάφορα καθαρίσματα, διότι είναι λιγότερο επικίνδυνη και φθηνότερη από την καυστική σόδα.

Το καυστικό νάτριο είναι στερεό λευκό σώμα, το οποίο ευρίσκεται στο εμπόριο σε τρεις διαφορετικές μορφές: σε πλάκες για τη βιομηχανία, σε κυλινδρικά τεμάχια και σε δισκία για το εργαστήριο.

Το καυστικό νάτριο διαλύεται πολύ εύκολα μέσα στο νερό με παράλληλη σημαντική έκλυση θερμότητας

Εάν ρίψουμε ένα κομμάτι καυστικού νατρίου μέσα σε λίγο νερό παρατηρούμε ότι διαλύεται γρήγορα εκλύοντας θερμότητα.

Το υδροξείδιο του νατρίου όχι μόνο διαλύεται μέσα στο νερό και προκαλεί έκλυση θερμότητας, αλλά και απορροφά τους υδρατμούς της ατμόσφαιρας όταν ευρεθεί σε επαφή με αυτά από έκθεση του υλικού στον ατμοσφαιρικό αέρα. Είναι σώμα υγροσκοπικό

Χρησιμοποιούμε το καυστικό νάτριο όπως και το θειικό οξύ προς αφαίρεση των αερίων της τυχόν υπάρχουσας υγρασίας.

Φυλάσσουμε το καυστικό νάτριο σε δοχεία ερμητικά, γυάλινα ή και σιδηρά (το υδροξείδιο του νατρίου δεν προσβάλλει το σίδηρο), διαφορετικά συνεχίζει την απορρόφηση της υγρασίας μέχρι διαλύσεώς του.

Το στερεό καυστικό νάτριο τήκεται εύκολα (λειώνει) όταν θερμαίνεται.

Το καυστικό νάτριο παρουσιάζει ζωηρή αντίδραση με οποιοδήποτε οξύ.

Επειδή δεν βρηκα KOH (Καυστικη ποτασα), αλλά βρηκα NaOH (καυστικό νάτριο ή καυστικη σοδα) κάνει το ίδιο σαν ηλεκτρολύτης? πήρα ενα σακουλάκι, ουτε 4 ευρω δεν είχε. Κανείς να γνωρίζει 100% ?

http://hydrogenforyourcars.blogspot.com/
ΤΙ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΩ?

Συνηστούμε τη γνωστή καυστική σόδα, με το χημικό συμβολισμό NaOH.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ΚΟΗ αλλά είναι συνήθως ακριβότερο και όχι τόσο εύκολο να βρεθεί.

ΜΗ χρησιμοποιήσετε ΜΠΕΙΚΙΝ ΣΟΔΑ, μπορεί να καταστρέψει τα ηλεκτρόδια και να επιφέρει μείωση παραγωγής

ΤΙ ΕΙΔΟΥΣ ΝΕΡΟ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ

Συνηστούμε απεσταγμένο νερό, γιατί το νερό της βρύσης μπορεί να δημιουργήσει κατακάθια στα ηλεκτρόδια μειώνοντας την παραγωγή και τη ζωή τους.

Σε περίπτωση που χρησιμοποιήσετε νερό της βρύσης αυτό θα γίνει με δικό σας ρίσκο και σας συνηστούμε να ανοίγετε το κύτταρο και να καθαρίζετε τα ηλεκτρόδια συχνά, τουλάχιστον 2 με 3 φορές το μήνα.

Σε περίπτωση που χρησιμοποιήσετε νερό της βρύσης, συνηστούμε να το περνάτε από φίλτρο νερού πριν το βάλετε στο κύτταρο.


ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΑΖΩ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΓΕΜΙΖΩ ΜΕ ΝΕΡΟ ?

Όχι, ο ηλεκτρολύτης καταναλώνεται πολύ σιγάα κατά την αντίδραση της ηλεκτρόλυσης, οπότε δεν χρειάζεται να προσθέτετε καταλύτη κάθε φορά που γεμίζεται με νερό το κύτταρο. Θα γεμίζετε μόνο απεσταγμένο νερό. Όποτε βλέπετε ότι τα αμπέρ δεν ανεβαίνουν κατά την λειτουργεία του κυττάρου, τότε μπορείτε να προσθέσετε λίγο καταλύτη.

επεσα και σε μια ενδιαφερον συζήτηση : http://www.smartmania.gr/forum/showt...BF%CE%B3%CE%B1.!!!!!!!!!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 03-10-11 στις 15:20.
Απάντηση με παράθεση
  #156  
Παλιά 03-10-11, 17:51
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1032
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Να και μια φωτο, το 1 κιλο ειχε 3,20 ευρώ, δεν βρηκα μικροτερη συσκευασια! καπως ετσι ειναι τα κομματακια μεσα στο σακουλι :
http://www.caustic-soda-flakes.com/p...oda_flakes.jpg
και αν μας περισευει πραμα ορίστε και μια συνταγή να φτιαξουμε και το σαπουνι μας! http://kerasopites.blogspot.com/2011...g-post_20.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Sodium_hydroxide
και κατι σχετικα με το αλάτι, γιαυτο δεν κανει κιολας για ηλεκτρολυτης, δλδ κανει καποια δουλεια αλλα δεν βγαζει σκετο οξυγονο και προκαλει μεγαλες φθορες στα ηλεκτροδια λογω των αλατων και καταλοίπων που αφηνει! http://www.pe04.net/rep/eklib/pacs/c...aclcrystal.htm και http://el.wikipedia.org/wiki/Χλώριο
ενδιαφερον! http://aquaspot.gr/index.php?option=...-23&Itemid=132
Τι σου ειναι η χημεία τελικα! δλδ αν κατάλαβα καλα αυτος ειναι ο λογος που δεν πρεπει να κανουμε ηλεκτρολυση με αλάτι για να παρουμε υδρογόνο?
2NaCl + 2H2O = 2NaOH + H2 + Cl2 (Αλάτι+ Νερό = Καυστική Σόδα + Υδρογόνο + Χλώριο)
Το χλώριο διαλύεται στο νερό δημιουργώντας έτσι υποχλωριώδες οξύ.
Aντι για οξυγονο παιρνουμε καυστικη σοδα και χλωριο!!!
Ενω για να παρουμε νερο και αλατι χρειαζεται υδροχλωρικο οξυ δλδ NaOH + HCl = NaCl + H2O
(Καυστική Σόδα + Υδροχλωρικό Οξύ = Νερό + Αλάτι)
και ενα προγραμμα για iphone για να κανουμε υπολογισμους : http://itunes.apple.com/us/app/ichem...306968072?mt=8 αν και τελικά εχει απειρα προγραμματα, έβαλα 5-6 για δοκιμές.
Συνημμένα Thumbnails
Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  NaOH (kaystiki soda).JPG
Εμφανίσεις:  48
Μέγεθος:  220,6 KB  

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 03-10-11 στις 23:21.
Απάντηση με παράθεση
  #157  
Παλιά 03-10-11, 23:42
CTS03 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 14-07-2005
Μηνύματα: 810
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 318
CTS03 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT Εμφάνιση μηνυμάτων
... το εβαλαν για να τα διαβασουμε και να δουμε τι ισχυει. Αν το διαβασες το pdf οπως εκανα εγώ θα καταλαβες πως αρκετα πραγματα ισχυουν, μπορει καποιοι ισως να τα παραλενε αλλα υπαρχει σωστη επιστημονικη οδηγηση.
Δεν έχει καμία σχέση, είναι μια ανασκόπηση της βιβλιογραφίας για μηχανές με καύσιμο υδρογόνο. Όχι για "πορδές" υδρογόνου ...

Εξαιρετική δουλειά από φοιτητή που δείχνει να καταλάβαινε μεγάλος εύρος θεμάτων, με σοβαρό πρόβλημα ότι δεν έχει βιβλιογραφικές αναφορές (μέσα) στο κείμενο της πηγής για να στηρίζει το κάθε σημείο που αναφέρει.

Φαίνεται ότι υπάρχουν πολλά προβλήματα για καύσιμο υδρογόνο σε ΜΕΚ, δείτε στο κεφ. 4.6 σελίδα 60 και μετά.
Και για την αξία του Η σαν καύσιμο δείτε το Κεφ. 4.1 σελιδα 36
Απάντηση με παράθεση
  #158  
Παλιά 03-10-11, 23:52
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1032
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Τα εχω διαβασει, αλλά μιλάει για το υδρογόνο σαν καυσιμο οποτε κάνει αμεση συγκριση με την βενζινη, δλδ αν ειχαμε υδρογονο σαν καυσιμο ΑΝΤΙ για βενζινη. Τωρα τουλαχιστον εγώ, θελω να το εχω μαζι οποτε δεν χρειαζομαι πολυ μεγαλες ποσοτητες. Το θεμα ειναι να βοηθησουμε την βενζινη να κανει καλυτερη καυση με ότι αυτο συνεπαγεται που σημαινει οτι μπορει να εχουμε μια μειωση καταναλωσης, εστω και σε μικρο ποσοστο. Εμενα με ενδιαφερει να δω καποια διαφορα εστω και μικρη για να αφησω τετοιο συστημα στο αμαξι μου, αν δεν πετυχει το δικο μου θα παρω εναν ετοιμο διαχωριστη απο Αμερικη-ebay και θα εχω δικά μου δοχεια και οτι ηλεκτρικο χρειαζεται. Οποτε εστω και μια μικρη διαφορα να δω αν εχω χαλασει πχ 150-200 ευρω αξιζει τον κοπο! αλλο 650 που ζητανε και αλλο 150-200!
Παντως παρολα τα μειονεκτηματα του υδρογονου σαν καυσιμο βγαζουν αυτοκινητα με αποκλειστικα καυση υδρογονου στους κινητηρες τους! εκτος τα ξενα οπως ενα mini cooper που εχω δει καπου και η ΕΛΛΗΝΙΚΗ εταιρια tropical AEBE βγαζει μεχρι και μηχανάκια!!!
http://www.tropical.gr/site/index.ph...65&Itemi d=91
οποιος εχει αποριες κτλ μπορει να περασει και απο εκει! στην Αθηνα ειναι!
Tελικα ξερει κανεις που να βρουμε διαφανους σωληνες PVC (οχι plexiglass) διαμέτρου Φ50mm ?
http://www.hydro-gen.gr/data/_upload...00x1200%5D.jpg
σαν αυτη την φωτο, εχω βρει ταπες τετοιες (εχω στην δουλειά), σωληνες διαφανους που συνδεουμε τα δοχεια εχει ο ΖΩΝΑΣ στον Πειραιά και αυτος πχ http://www.marinastores.gr/index.php...roduct_id=3069, τα εξαρτηματα τα μαυρα ειναι αρδευσης Φ12mm πολυαιθυλενίου (εχω βρει στον Προμπονά κοντά στο εξοχικό μου), το μονο που δεν βρισκω ειναι οι διαφανοι σωληνες Φ50! εχω κανει με γκρι αλλα ειναι αλλη φαση οι διαφανοι! εχω βρει αυτο : http://www.aquaclubdesign.com/di-mer...er-10-bar.html
αλλά δειτε τιμη για 2 μετρα!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 04-10-11 στις 00:32.
Απάντηση με παράθεση
  #159  
Παλιά 04-10-11, 00:40
CTS03 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 14-07-2005
Μηνύματα: 810
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 318
CTS03 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Αυτή η εταιρεία μοιάζει να έχει μια σοβαρή δραστηριότητα σε κλιματιστικά και δεδομένου ότι στην Ελλάδα ότι δηλώσεις είσαι "έχει" και όλες τις επαναστατικές τεχνολογίες .... για γέλια ή κλάματα δεν ξέρω.
Είχα δεί ένα δημοσίευμα των Νέων και ήθελα να φτύσω ... αλλά πού?
Θα ήθελα να ξέρουμε τι προϊόντα έχει πουλήσει και τι έχει πάρει από επιδοτήσεις και επιχορηγήσεις για "έρευνα"

Διάφορα ερευνητικά προγράμματα, Ελληνικά και Ευρωπαϊκά, απαιτούν να συνεργαστουν πανεπιστήμια και εταιρείες.Το να έχουν μια Ελληνική εταιρεία σε Ευρωπαϊκή πλατφόρμα υδρογόνου είναι θεμα πολιτικής και δημοσίων σχέσεων. Για τα Ελληνικά ερευνητικά εργαστήρια η συμμετοχή τους είναι συνήθως παρασιτική αλλά και άλλοθι για την χρηματοδότηση. Μετά αυτά γίνονται διαφήμιση .... για να εμπορευόμαστε τα πάντα

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη CTS03 : 04-10-11 στις 00:46.
Απάντηση με παράθεση
  #160  
Παλιά 04-10-11, 00:43
Το avatar του χρήστη MARMEL
MARMEL Offline:
Αdministrator

 
Εγγραφή: 15-02-2004
Μοντέλο: YARIS 1000 99
Περιοχή: πειραιας
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
MARMEL είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
οτι εχει ζητηση ακριβαινει. το υγραεριο ποσο πηγε τελικα?

το πετρελαιο οταν επιτραπει στην αθηνα παω στοιχημα θα ξεπερασει την βενζινη.
και φυσικα η τιμη της βενζινης θα πεσει....

νικηφορε οταν και αν πετυχεις κατι καλο ευχομαι να βαλεις το χερακι σου ωστε να πεσει η τιμη της βενζινης...
__________________
AEK
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Υδρογονοκίνηση periklis87 TOYOTA AURIS 5 23-08-14 12:46



Page generated in 0,21584201 seconds (85,86% PHP - 14,14% MySQL) with 43 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 08:30.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)