Golf Gt... - Σελίδα 16

akis308 · #**151** 12-10-06, 11:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Θωμας.Κ";p="57051

Ριξτε και μια ματια στο www.vwclub.gr

Τι να δούμε ρε συ Θωμά;;;
Τα παλικάρια λένε έχουμε 4000χλμ, 5000χλμ, 11000χλμ και ακόμα τίποτα!
Δηλαδή τι; στα 30000χλμ κάνουν γενικό rebuilt;;;

spyros_45 · #**152** 12-10-06, 11:24

Είναι δηλαδή σαν να περιμένουν και αυτοί το μπαμ.

madvinegar · #**153** 12-10-06, 11:25

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania";p="57037

Το καλυτερο απο ολα ειναι η επιτυχημενη διαφημηση τις VW, με τους κινητηρες διασπαρτους παντου, πεταμενους και η ιδια να μας δειχνει το μελλον αυτων.Μαλλον η ειρωνεια ειναι οτι, ακριβως αυτο ειναι το(συντομο) μελλον των κινητηρων της και ειδικα των GT,οτι συντομα θα τον πεταξεις στον δρομο.

χαχαχαχαχα! Σωστός !!!
Δηλαδή Ηρακλή ούτε για Μουσειακή χρήση δεν προορίζονται! Στο δρόμο θα τους πετάνε...

billlllll · #**154** 12-10-06, 12:29

Στο vwclub δεν έχει ακουστεί τίποτα για σπασμένα μοτέρ από GT.
Το μόνο που έχω ακούσει να γκρινιάζουν μερικοί είναι κάτι με το συμπλέκτη που τρίζει όταν τον αφήνεις και με το κιβωτιο. Μοτέρ τίποτα! (εκτός αν είμαι τόσο απρόσεκτος).
Και σε άλλα forum (4τροχοί) που γράφει λαός και κάτοχοι GT ούτε εκεί έχει αναφερθεί κάτι.
Μόνο κάτι δηλώσεις του στυλ "μου είπε ο αδερφός του μπατζανάκη του Κώστα από τη δουλειά πως τα GT σπάνε"

Geo! · #**155** 12-10-06, 13:08

Ρε παιδιά λογικό είναι να μειώνεται η αξιοπιστία όταν ξεζουμίζεις ένα μικρό 1400άρι, χρησιμοποιώντας Compressor+Turbo, και παίρνεις 170 άλογα! Όπως και να το κάνουμε δεν είναι ατμοσφαιρικό! Κι αν είσαι τυχερός και είσαι μέσα στο μικρό ποσοστό, με τους μη σπασμένους κινητήρες, βγαίνεις κερδισμένος!! Γιατί έχεις ένα αυτοκίνητο με κατανάλωση σχεδόν όπως ένα 1400άρι όταν δεν το σκίζεις, και όταν χρειαστείς ροπή και άλογα... τα έχεις!! Και μπράβο στην VW που το τόλμησε κι ας μην της βγήκε! (Να σημείωθεί... είμαι τρελαμένος με τους Japan-Σχιζομάτηδες!!) Προτιμώ αυτήν την κίνηση, από αυτήν της Toyota που σταμάτησε την παραγωγή των TS.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p="57016

Ναι, 1.4 είναι! Φοράνε ακριβώς τον ίδιο κινητήρα (TSI) δηλαδή τουρμπο-κομπρεσεράτο αλλά μάλλον μειώσανε την πίεση γιατί απ'ότι φαίνεται δεν άντεχε το μοτερ... Οπότε τωρα πέσανε στα 140 άλογα.

Τελικά μείωσαν την πίεση ή αφαίρεσαν τον κομπρέσορα?

madvinegar · #**156** 12-10-06, 13:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από akis308";p="56990

Λοιπόν παιδιά θα ήθελα να αναφέρω κάτι για τα περιβόητα GOLF GT.
Οι πληροφορίες είναι απόλυτα έγκυρες και προέρχονται από τεχνικό της karenta.
Λοιπόν τα πράγματα έχουν ως εξής.
Στο Ηράκλειο της Κρήτης πουλήθηκαν μέχρι τώρα 6 Golf GT.
Αυτή τη στιγμή ήδη τα 3 από τα 6 φοράνε καινούργιο μοτέρ.
Το ένα από αυτά μάλιστα έσπασε την πρώτη μέρα που το πήρε το παλικάρι.

Το ανωτέρω σχόλιο δεν μου ακούγεται ως "μου είπε ο αδερφός του μπατζανάκη του Κώστα από τη δουλειά πως τα GT σπάνε".
Από την άλλη στο σάιτ του vwclub μπορεί να μην έχω διαβάσει για σπάσιμο μοτέρ αλλά έχω διαβάσει ότι στα πρωτα 25 χιλιόμετρα(!) ξεκολάνε κάτι κολάρα εισαγωγής αέρα και ξεφουσκώνουν τα μοτερ σα λαχανιασμένα μπρόκολα.
Τέλος... μπορείς να μου πεις ένα καλό λόγo που βγάλανε στα 1400 140 άλογα ενώ είχαν κάνει την "τρομερή επιτυχία" με τα 170???? και σταματησανε τις διαφημήσεις του 170άλογου γκολφ και έχουν αρχισει τις διαφημήσεις του 140άλογου?
Είναι σαν να έχει η ΤΟΥΟΤΑ το TS με τα 192 άλογα και να βγει και να πει ότι έβγαλε και TS με 160 άλογα...
Γιατι η VW κρατάει το ίδιο όνομα? GT λεγόταν το παλιο, GT λέγεται και το καινούριο... Μήπως αυτό σημαίνει ότι το παλιό GT καταργήθηκε (αλλιώς θα μπορούσε το καινούριο να το λέει αλλιώς πχ GTe).
Εμένα πάντως είχανε μπει ψίλοι στα αυτια μου οταν ειδα την καινουρια διαφήμιση και τελικά δεν ήθελε και πολύ σκέψη για το τι έχει συμβεί...

kosmas · #**157** 12-10-06, 13:16

Παράπονο:

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.p...opic=8407&st=0 (κωδικός δημοσίευσης 1)

Το ίδιο παράπονο:

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.p...pic=8407&st=40 (κωδικός δημοσίευσης 56)

Εκτός του ότι καίει 1lt /1000κm και το θεωρούν απόλυτα φυσιολογικό.:

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=12247

madvinegar · #**158** 12-10-06, 13:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Γιώργος";p="57126

Τελικά μείωσαν την πίεση ή αφαίρεσαν τον κομπρέσορα?

Μείωσαν την πίεση. Ο Κινητήρας έχει ακριβως το ίδιο όνομα "TSI", όπου TSI είναι το όνομα για τον τουρμπο-κομπρεσεράτο.
Ασε που στην διαφήμιση λένε πως ο TSI είναι το μέλλον των κινητηρων. Δεν πιστευω να θεωρούν πως κάνανε ανακάλυψη του σκέτου τουρμπίσματος των κινητήρων...

kosmas · #**159** 12-10-06, 13:46

Διαβάστε κι αυτό:

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.p...ic=10789&st=80 (Κωδικός 88)

akis308 · #**160** 12-10-06, 13:50

Εγώ πάλι διάβασα για 3 σπασμένα μοτέρ, στο VW club...