Ασπρούλα @AE82 GT COROLLA - Σελίδα 15

MARMEL · #**141** 15-09-10, 00:43

φιλε κωστα συνεχισε να κανεις αυτο που με αγαπη και μερακι εχεις ξεκινησει και ασε να λενε οτι θελουνε οι οποιοιδηποτε...(μεσα και εξω απο πιστα)
υπαρχουν ατομα που θαυμαζουν την προσπαθεια σου, λατρευουν την πατεντα,ειναι υποστιρηκτες της μοντας,
και δεν ασχολουντε και δεν τους ενδιαφερουν ετοιμα απο το εργοστασιο αυτοκινητα...

μακαρι να χα το χρονο να ακολουθησω και εγω αυτο που ηδη εχεις καταφερει εσυ....

συνεχισε....

tsport192 · #**142** 15-09-10, 01:12

Μπράβο φίλε συνέχισε έτσι.

Μια συμβουλή μόνο για το ντεμπόζιτο. Ελπίζω το υλικό που το έφτιαξες να κάνει για καύσιμα και να μην σου αλοιώνει τα υγρά. Έχει τύχει σε φίλο να φτιάξει ντεμπόζιτο, από ακριβά μέταλλα, και να κάνει ένωση με το καύσιμο "βγάζοντας" ένα πράγμα σαν σκουριά, χωρίς φυσικά να σκουριάζει το μέταλλο.

Fanis · #**143** 15-09-10, 11:24

απλα τα ντεποζιτα πρεπει να ειναι πολυ καλα γειωμενα ως προς το αμαξωμα γιατι εχουμε το φαινομενο της ανοδιωσης που εμφανιζει κατι σαν σκουρια στην βενζινη που καλυτερα να το αποφυγουμε .......

konkon · #**144** 15-09-10, 13:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

φιλε κωστα συνεχισε να κανεις αυτο που με αγαπη και μερακι εχεις ξεκινησει και ασε να λενε οτι θελουνε οι οποιοιδηποτε...(μεσα και εξω απο πιστα)
υπαρχουν ατομα που θαυμαζουν την προσπαθεια σου, λατρευουν την πατεντα,ειναι υποστιρηκτες της μοντας,
και δεν ασχολουντε και δεν τους ενδιαφερουν ετοιμα απο το εργοστασιο αυτοκινητα...

μακαρι να χα το χρονο να ακολουθησω και εγω αυτο που ηδη εχεις καταφερει εσυ....

συνεχισε....

Αν θέλεις φίλε Marmel, μπορούμε να ανταλλάξουμε αυτοκίνητα και να συνεχίσω στο δικό σου τις πατέντες μου!

χεχε
Αν και δεν χρειάζεται με το όπλο που έχεις φτιάξει!

Μπράβο και σε σένα!
Υ.Γ. Βάλε καμιά φωτό να το καμαρώσουμε, παράπονο το έχω!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Μπράβο φίλε συνέχισε έτσι.

Μια συμβουλή μόνο για το ντεμπόζιτο. Ελπίζω το υλικό που το έφτιαξες να κάνει για καύσιμα και να μην σου αλοιώνει τα υγρά. Έχει τύχει σε φίλο να φτιάξει ντεμπόζιτο, από ακριβά μέταλλα, και να κάνει ένωση με το καύσιμο "βγάζοντας" ένα πράγμα σαν σκουριά, χωρίς φυσικά να σκουριάζει το μέταλλο.

Το υλικό δεν είναι παρά μόνο αλουμίνιο και είναι ευρέως δοκιμασμένο!
Δεν νομίζω να κάνει κάτι τέτοιο!
Ευχαριστώ πάντως!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Fanis

απλα τα ντεποζιτα πρεπει να ειναι πολυ καλα γειωμενα ως προς το αμαξωμα γιατι εχουμε το φαινομενο της ανοδιωσης που εμφανιζει κατι σαν σκουρια στην βενζινη που καλυτερα να το αποφυγουμε .......

Σκουριά από αλουμίνιο?

Αυτό με τις γειώσεις θα το κοιτάξω για την βάση του τεπόζιτου, αφού την έφτιαξα από σίδερο!

MARMEL · #**145** 15-09-10, 15:55

τι φωτο δλδ? σαμπως λιγες εχω βαλει? αλλα τι φωτο εννοεις?

konkon · #**146** 15-09-10, 20:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

τι φωτο δλδ? σαμπως λιγες εχω βαλει? αλλα τι φωτο εννοεις?

Ολόκληρο το αυτοκίνητο, μέσα, έξω, πανοραμική, τα φρένα, τις ζάντες κτλ!

MARMEL · #**147** 15-09-10, 20:56

πολλες θα χω βαλει τετοιες ρε συ...
οκ θα δω...

konkon · #**148** 16-09-10, 12:44

Ξεκινάμε με το περίσευμα σε σωληνάκια από το ντεπόζιτο, που ούτε λίγο ούτε πολύ ζύγιζαν 2,8 κιλάκια!
(σιδερένια σχεδόν όλα παρακαλώ!)

Η βάση που συγκρατεί το ντεπόζιτο (για κάποια προστασία ή κάλυμμα, δεν μου έχει κατέβει καμιά ιδέα!)

Ετοιμοπόλεμο

Νομίζω ότι το αποτέλεσμα είναι πέραν των προσδοκιών μου

Και τέλος, ο ρεγουλατόρος (με απίστευτη ακρίβεια ροής) στην επιστροφή καυσίμου!
(με έσωσε στο θέμα, τσίριγμα του ρυθμιστή πίεσης βενζίνης και στην συνεχή πίεση του κυκλώματος)
Υ.Γ. Οι τουρμπάκηδες μπορούν να σηκώσουν πίεση (για την τουρμπίνα) με μεγάλη ακρίβεια, χωρίς να πληρώνουν εκατοντάδες

για βαλβίδα!Με μόλις τουέντι γιούρο!

Περιμένω εντυπώσεις και ερωτήσεις, αρνητικές ή και θετικές!

GMASTER6 · #**149** 16-09-10, 13:22

Πολυ ωραια δουλεια στο τεποζιτο κωστα!μολις τελειωσεις με ολα πηγαινε ζυγισε το να δεις εντελει που κυμαινεται απο βαρος το αμαξι!

konkon · #**150** 16-09-10, 16:16

Να υπενθυμίσω τα κιλά του αυτοκινήτου λοιπόν στα 870 την τελευταία φορά!

Από τότε έχουν αλλαχτεί:
1)Κάρμπον εμπρόσθια φτερά
2)Κάρμπον καπό
3)Αλλαγή μπαταρίας σε πιο ελαφριά
4)Τζάμια από plexiglass
5)Κάθισμα και βάση συνοδηγού πήραν πόδι
6)Κατάργηση μηχανισμών παραθύρων
7)Ξήλωμα (πολύ μ αρέσει αυτή η λέξη) ρεζερβουάρ και τους σωλήνες του
8)Ξήλωμα σε παγουράκια επιστροφής ψυγείου, πιτσιλιστηρίων, κ.α

Το αυτοκίνητο ζυγίστηκε με 20 λίτρα βενζίνη στην ίδια πλάστιγγα πάλι!
Το νούμερο είναι αστρονομικό νομίζω και δεν το περίμενα σε καμία περίπτωση!

790 κιλά!!!!!