Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 3

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από Vavvas

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...Left_Back).jpg

Αυτό το πόλο που έχεις στην φωτό στην εκδοση με τα 100 άλογα ήταν δαίμονας.Πραγματικός φονιάς για 100 άλογα,όποιος ξέρει καταλαβαίνει τι λέω.Το ξεχωρίζεις από τις απλοτερες εκδόσεις από τα πιο σκούρα πίσω φανάρια και τις διαφορετικές ζάντες.Γράφει και 16V πίσω

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Αυτό το πόλο που έχεις στην φωτό στην εκδοση με τα 100 άλογα ήταν δαίμονας.Πραγματικός φονιάς για 100 άλογα,όποιος ξέρει καταλαβαίνει τι λέω.Το ξεχωρίζεις από τις απλοτερες εκδόσεις από τα πιο σκούρα πίσω φανάρια και τις διαφορετικές ζάντες.Γράφει και 16V πίσω

οντοσ.. μαλιστα ιταν o 16v DOHC engine και εραβε μετα εγινε 20v me 150 ατμοσφερα

Αρχική Δημοσίευση από Vavvas

Ενας φιλος εχει το στρογγυλοφαναρο πολο με 75 αλογα(λενε οτι βγαζει 85) και οσες φορες εχουμε ανοιξει εχει φαει πολλες κολονες.

αυτο ιταν οντος 75hp θυμαμαι επησηισ οτι ολα αυτα τα 75ρια ηχαν αρκετη ροπη στισ 3000 και στισ 5 ψοφαγανε με κοφτι στισ 6500 με ενα εγεντροφορο λιγο ποιο αγριο και ροικη στρροφαρανε και ψιλοτερα ητανε θεμα εκεντροφορων αυτο, παντος δεν φιμιζοταν για τισ επιδοσεισ του ο κινητηρας ακομα και σε 1.6 με 75 παλι τα ιδια μονο το 1.8 στροφαρε καλα

[jason]

το ibiza του 99 με τα 101 το εχετε,εδω το περναω εγω με το 1.3,

[antonios7]

Αρχική Δημοσίευση από jason

το ibiza του 99 με τα 101 το εχετε,εδω το περναω εγω με το 1.3,

φίλε το ibiza του 99 έχει τον ίδιο κινητήρα με το Polo που γράφει 16V από πίσω. Συνεπώς κανένα Ibiza με 60 άλογα θα πέρασες...

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

φίλε το ibiza του 99 έχει τον ίδιο κινητήρα με το Polo που γράφει 16V από πίσω. Συνεπώς κανένα Ibiza με 60 άλογα θα πέρασες...

Ναι, αλλα με βάση τις τότε μετρήσεις από τα περιοδικά, ήταν πιο αργό από το Polo... Αισθητά πιο αργό...

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Ναι, αλλα με βάση τις τότε μετρήσεις από τα περιοδικά, ήταν πιο αργό από το Polo... Αισθητά πιο αργό...

Ετσι είναι.Ενδεικτικά αυτό το πόλο έβγαινε από τα 1000 μέτρα σε 31.2-31.4 επιδόσεις που αντιστοιχούν σε Ε12 1.6.Ενώ ήταν 1.4 και περίμενες στα πολλά να ψόφαγε αυτό συνέχιζε να ανοίγει πολύ δυνατά.

[antonios7]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Ναι, αλλα με βάση τις τότε μετρήσεις από τα περιοδικά, ήταν πιο αργό από το Polo... Αισθητά πιο αργό...

αισθητά πιο αργό δε νομίζω, γιατί ψηνόμουνα να πάρω ένα απ' τα 2 και τα είχα ξεψαχνίσει τότε (μην κοιτάς που τελικά πήρα ένα πιο αργό και απ' τα 2 ),
απλά το Polo ήταν ελαφρώς γρηγορότερο αλλά σκοτώστρα, ενώ το Ibiza πιο στημένο, κρατούσε σαφώς καλύτερα απ' το Polo.

τώρα θυμήθηκα και μια άτυπη κόντρα που είχα στην εθνική με ένα EE111 1.3 5ταχυτο hatchback πριν μερικά χρόνια.
ήρθε φουλαριστός από πίσω και λέω ας τον κυνηγήσω. Ε λοιπόν δεν μπορούσα να τον μαζέψω με τίποτα (βασιζόμενος στο 6ταχυτο σασμάν μου που ανεβάζει πιο γρήγορα).
μπορεί να παίζουν ρόλο κι άλλα πράγματα (πχ extra βάρος από ηχοσύστημα, αν ήταν και 2ο άτομο μέσα, ενδεχομένως τι βενζίνη είχε ο καθένας κτλ).

άλλη μια φορά κυνηγούσα μια G6 1.4 στην εθνική (δεν μπορούσε να ξεφύγει) και την πέρασα σε μια ψιλοκατηφόρα με 190-195.
Θεωρητικά δεν θα έπρεπε να είχε γίνει αυτό γιατί έχει λίγο καλύτερη τελική.
Να κόλωσε το παλικάρι αποκλείεται (τι 185 τι 195).
Άρα μπορεί να έφταιξε η βενζίνη (εγώ είχα VPowerRacing 99).

[trelokomio]

Εχω ανοιξει με τετοιο polo που λετε ενταξει με περασε αλλα μην φανταστειτε τιποτα τρελες διαφορες σε σχεση με Ε12 1.4.Η μουρη μου στον τερματισμο ηταν στην πορτα του αρα ουτε μιση καροτσα διαφορα καλα καλα στα 600 μετρα που ανοιξαμε...Τωρα ΟΚ η ε12 1.4 δεν ειναι το γρηγοροτερο 14αρι αλλα η επιδοσεις της ειναι παρα πολυ καλες και βρισκονται πολυ πανω απο το μεσο ορο της κατηγοριας.Τα 14αρια που ριχνουνε στην ε12 ειναι μετρημενα στα δαχτυλα του ενος χεριου....Επισης ηθελα να πω οτι η ε12 ειναι μπροστα απο ibiza με τα 101 δοκομασμενο απο εμενα...

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

οντοσ.. μαλιστα ιταν o 16v DOHC engine και εραβε μετα εγινε 20v me 150 ατμοσφερα

Δηλαδη λες οτι ο ιδιος κινητηρας που φορουσε το πολο (δηλαδη 1400cc) βγηκε αργοτερα και 20V με 150 αλογα απο 1400 κυβικα ατμοσφαιρα?? Δεν το νομιζω να υπηρξε τετοιος κινητηρας πρωτη φορα το ακουω...

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

οντοσ.. μαλιστα ιταν o 16v DOHC engine και εραβε μετα εγινε 20v me 150 ατμοσφερα

δεν υπαρχει αυτο που λες...εδω τα 20VT με τουρμπο ειναι 150 αλογα.Ητανε 1800 20βαλβιδο αλλα 125 αλογα...20 βαλβιδο και 125 αλογα στα 1800...εδω το αβενσις βγαζει 129 στα 1800 και ειναι οικογενειακο και το σελικα με το ιδιο μοτερ 143.Ιμπιζακια πανε καλα τα παλια τοπ γκαν αυτα που βγηκανε πρωτα και ηταν 101 αλογα.Εγω παντως με πολο 16 βαλβιδο οσα εχω ανοιξει τα περασα ακομα και το gti 1.4(πρωτες μου φευγει δευτερα μαζευω ..τριτη αντε γεια...τεταρτη τεραστια διαφορα)

[jason]

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

φίλε το ibiza του 99 έχει τον ίδιο κινητήρα με το Polo που γράφει 16V από πίσω. Συνεπώς κανένα Ibiza με 60 άλογα θα πέρασες...

οχι επιμενω,ειναι ενος φιλου μου,εχουμε ανοιξει πανω απο 50 φορες και παντα ειμαι 1+ αμαξια μπροστα,απλως ειναι το παλιο που ειναι και πιο ελαφρυ νομιζω του 99

http://www.lambodoorkits.co.uk/linex...er-p-3271.html