Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων - Σελίδα 131

k_din · #**1301** 19-02-06, 17:43

kai emena toso mou eipan giro sta 87 aloga... anoigoun meta tis 4 hiliades strofes auta e?

diafanh-psyxh · #**1302** 19-02-06, 17:48

εσένα φίλε μου δεν είναι vvti για να ανοίγει στις 4000.απλά ο κινητήρας σου βγάζει την ονομαστική του ιπποδύναμη σε κάποιες στροφές.στον δικό μου που είναι λίγο παλαιότερος ο κατασκευαστής έλεγε 87 άλογα στις 5500 στρ/λεπτό αν θυμάμαι καλά.το δικό σου κάπου εκεί παίζει.

k_din · #**1303** 19-02-06, 17:55

pantos sta hamila einai psilo psofio.

Χρηστος · #**1304** 19-02-06, 17:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από diafanh-psyxh";p=&quot

φίλε k_din από ότι κατάλαβα μιλάς για το στρογγυλοφάναρο Ε111 μοντέλο.άρα η ιπποδύναμή σου είναι 87 άλογα γιατί φοράς ακριβώς τον ίδιο κινητήρα με εμένα στο προηγούμενο μοτέλο Ε101.

οτιδήποτε άλλο θέλεις μπορείς να ρωτήσεις μόνο θα σε παρακαλέσω να γράφεις με ελληνικούς χαρακτήρες.ευχαριστώ Κωνσταντίνος

(χρήστο το Ε101 έβγαινε με 75 άλογα λογο ευρωπαικών κανονισμών για ρύπους και ... να μην πω από το 95-97 αν θυμάμαι καλά)

σωστος ο κωστας εχεις δικιο, τωρα ρωτησα ενα φιλο μου που ειχε το ιδιο μοντελο και μου ειπε τα ιδια....

k_din · #**1305** 19-02-06, 18:01

ta edosa me ena 306 montelo 97 kai mou efige stin arhi alla molis epiasa 4000 strofes ton perasa san stamatimeno

2579 · #**1306** 19-02-06, 18:38

παιδια τι να πω εγραφα 1 ωρα αναλυτικα για την κοντρα με το νεοκλη και οταν τελιωσα επεσε η ασφαλια τρελαθικα yell
τελος παντον

ειμαι στο φαναρι με το ts μπροστα εγω δευτερος

το ts ξεκινησε λιγο αργοποριμενα

και χωρις να το σκισει και εγω το ιδιο αναγκαστικα το ιδιο

μολις περασε το αυτ/το που ηταν διπλα του και ειχε αρχιση να τα χωνη πηρα την μεσαια λουριδα και μεχρι το τελιωμα τις πρωτης ημασταν ισα η και ενα φτερο μπροστα εγω

στη 2ρα το ειχα ριξει ενα γεματο αυτ/το συμπερασμα το 20ν σε επιτανχιση και μεχρι τα 120 εχει πισω 2 η και 3 καροτσες το ts τελος

στην 3 ημασταν με σταθερη αποσταση και στη 4ρτη πλισιασε στο 1/2 αυτ/το yell για να ειμαι φιλαλιθεις νομιζα τι θα με περαση yell αλλα εκει που πλησιαζε η αποσταση σταθεροποιηθηκε

ξανα αποτελεσμα μεχρι τα 180+ το ts ειναι πισω

ο νεοκλης μου ειπε οτι δεν τα εριξε ολα και οτι το δικο μου ειναι καλο

λιπον θα πω πρωτα τα υπερ και τα κατα και μετα θα σχολιασω
τα υπερ του ts ηταν ανηφορα και δεν εκανα ιδανικο ξεκινημα τα κατα ειναι οτι ειχε 2 ατομα

το carina ηταν σε ανηφορα δεν εκανε το εκρικτικο ξεκινημα

τις ρωτιστε τον μαρμελ για αυτο και το + ειναι οτι ειχε ενα ατομο εμενα δλδ
συμπερασμα το 20ν ειναι οτι πιο γρηγορο ατμοσφαιρα εως 2000κε και μεχρι τα 180 τελος

περαστικα σας

παιδια ειχα γραψει και αλλες λεπτομεριες αλλα δεν τα ξαναγραφω

παιδια ειχα βαλει 52 εικονιδια αλλα δεχετε μονο 30 καταλαβενετε ...

ΥΓ πιος το περιμενε πως θα ηταν κυριακη (οπως λεει το ασμα)

gazodog · #**1307** 19-02-06, 19:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 2579";p=&quot

παιδια τι να πω εγραφα 1 ωρα αναλυτικα για την κοντρα με το νεοκλη και οταν τελιωσα επεσε η ασφαλια τρελαθικα yell
τελος παντον

ειμαι στο φαναρι με το ts μπροστα εγω δευτερος

το ts ξεκινησε λιγο αργοποριμενα

και χωρις να το σκισει και εγω το ιδιο αναγκαστικα το ιδιο

μολις περασε το αυτ/το που ηταν διπλα του και ειχε αρχιση να τα χωνη πηρα την μεσαια λουριδα και μεχρι το τελιωμα τις πρωτης ημασταν ισα η και ενα φτερο μπροστα εγω

στη 2ρα το ειχα ριξει ενα γεματο αυτ/το συμπερασμα το 20ν σε επιτανχιση και μεχρι τα 120 εχει πισω 2 η και 3 καροτσες το ts τελος

στην 3 ημασταν με σταθερη αποσταση και στη 4ρτη πλισιασε στο 1/2 αυτ/το yell για να ειμαι φιλαλιθεις νομιζα τι θα με περαση yell αλλα εκει που πλησιαζε η αποσταση σταθεροποιηθηκε

ξανα αποτελεσμα μεχρι τα 180+ το ts ειναι πισω

ο νεοκλης μου ειπε οτι δεν τα εριξε ολα και οτι το δικο μου ειναι καλο

λιπον θα πω πρωτα τα υπερ και τα κατα και μετα θα σχολιασω
τα υπερ του ts ηταν ανηφορα και δεν εκανα ιδανικο ξεκινημα τα κατα ειναι οτι ειχε 2 ατομα

το carina ηταν σε ανηφορα δεν εκανε το εκρικτικο ξεκινημα

τις ρωτιστε τον μαρμελ για αυτο και το + ειναι οτι ειχε ενα ατομο εμενα δλδ
συμπερασμα το 20ν ειναι οτι πιο γρηγορο ατμοσφαιρα εως 2000κε και μεχρι τα 180 τελος

περαστικα σας

παιδια ειχα γραψει και αλλες λεπτομεριες αλλα δεν τα ξαναγραφω

παιδια ειχα βαλει 52 εικονιδια αλλα δεχετε μονο 30 καταλαβενετε ...

ΥΓ πιος το περιμενε πως θα ηταν κυριακη (οπως λεει το ασμα)

φιλε 2579 θελω να σου κανω μια ερωτηση μιας και μετα απο αυτην την κοντρα σκεφτομαι πολλυ σοβαρα την αλλαγη του μοτερ μου με καποιο 20v to δικο σου ειναι μαμα ?

MARMEL · #**1308** 19-02-06, 19:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nikos";p=&quot

Πανο,αυτο που εχω να πω ειναι οτι το αμαξι σου ξυριζει.Ημουν σιγουρος οτι απο εκκινηση δεν ειχα καμια ελπιδα,γιατι σε αλλες περιπτωσεις ρολαριστες 3ες αν θυμασαι καλα πηγαιναμε μαζι.Οντως δεν το ξεκινας καλα.Μεγαλυτερη εντυπωση μου κανει το οτι εχεις το ιδιο μοτερ με το Γιαννη (Αyrton) ο οποιος με το ζορι την πρωτη φορα με περασε και τη δευτερη απλα εβλεπε τα οπισθια της corollas μου.Οπως σου ειπα και εχθες τεραστια η διαφορα.Το που οφειλεται αυτο μονο εσυ η ο Γιαννης το ξερετε.Κ κατι αλλο φιλε,θελεις επειγοντως ΑΝΑΡΤΗΣΗ

φιλε νικο ευχαριστω για τα καλα σου λογια. οντως υπαρχει αρκετη διαφορα κατα τη γνωμη μου. αλλα οχι και πηγαιναμε μαζι με 3 τες. μια φορα ανοιξαμε ρολαριστοι δευτερες και εφυγα. τωρα μετα τα 150-160 ειναι και θεματα αεροδυναμικης ρε. αλωστε τα παιδια με το Ε12 που καθησαν στη μεση της διαδρομης θα ειδαν την διαφορα (1 κολωνα και κατι κατα τη γνωμη μου). παντως το ξεκινας καλα. ξεκινησα με 4000 και αναγκαστικα επρεπε να πατησω τερμα. εμενε ολο κατω και με το που γραπωναν κατω οι τροχοι πεταγομουν μπροστα και με την πρωτη. νομιζω στη χτεσινη βολτα φανηκε η διαφορα στη δυναμη των κινητηρων και απο δευτερες!!!!!.
να σου πω την αληθεια σε περιμενα πιο δυνατο φιλε. τρεχει κατι? τις αλλες φορες στο ποταμι ησουν πιο δυνατος νομιζω. αν ειναι ετσι οπως τα λες τα πραγματα με τον γιαννη τοτε δεν εχει καμια ελπιδα. ayrton ετοιμασου hangry

Είπα θα κρατηθώ και δεν θα γράψω...... ένα πόστ το έγραψα και το ξαναέσβησα, αλλά τώρα δεν πάει άλλο!
Γιατί βρε Νίκο δεν λές ότι στην 2η εγώ δεν ξεκίνησα κάν? Είναι τόσο κακό? Να πείς ότι εγώ πάτησα το γκάζι αφού έφυγες 1 καρότσα μπροστά? Τι να πώ!!! Γιατί δε λές, ότι στην 1η, έφυγες μισή καρότσα στην πρώτη, και απο την 3η και μετά σε κάλυψα και σου έριξα και άλλη μια ολόκληρη? Γιατί? Τέσπα, αυτός είναι ο λόγος που δεν θέλω να γράφω για κόντρες, γιατί ο καθένας τα λέει όπως θέλει! Μόνο με μάρτυρες πλέον!

μα εγω γιαννη ειχα μαρτυρες στη μεση της διαδρομης. τον αντωνη και τον mike g.αλλα ειπε αληθειες ο νικος οτι δεν γινοταν να με φτασει. οι δυο μας τωρα να δουμε πο

σο θα ανασανεις?

αρχιζουν και ιδρωνουν οι ts??? ε ρε γλεντια.........

diafanh-psyxh · #**1309** 19-02-06, 20:46

ναι αυτό οφείλεται στο ότι όπως και να το κάνεις τα γαλλικά έχουν καλήτερες ροπές χαμηλά.ψηλά όμως τα δικά μας πυροβολάνε όπως λένε και μερικοί εδώ μέσα....

Ayrton · #**1310** 19-02-06, 22:00

Ρε συ Πάνο, τι έγινε με τα TS? Τρώνε την μια σφαλιάρα μετά την άλλη?

Δεν μπορούνε να συνέλθουνε με τίποτα! Ητανε να μην ξεκινήσει αυτή η ιστορία!!!! χαχαχαχαχα

Υ.Γ. Εγώ δεν είπα ότι δεν είχες μάρτυρες. Εγώ που δεν είχα την πάτησα! Και τώρα αναγκαστικά έχουμε 2 διφορούμενες απόψεις! Τι να κάνω!