Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 274
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 280
Re: Corolla TS Vs Type-r
Επανέρχομαι στη σύγκριση με το Type-R μιας και πρόσφατα είχα τη χαρά να οδηγήσω ένα (και ο οδηγός του να οδηγήσει την TS μου - έχω επάνω τις KW2). Κοινές εντυπώσεις:
1. Κινητήρας: Ο Honda είναι σαφώς πιο δυνατός από 3000-6200 rpm. H TS είναι πιο ελαστική κάτω από 3000 και με πολύ πιο έντονο το ξέσπασμα πάνω από τις 6200. Οι διαφορές σε απόκριση, ήχο και συμπεριφορά είναι ελάχιστες
2. Κιβώτιο: Το Honda έχει πιο κοντή διαδρομή αλλά η TS καλύτερο κούμπωμα στις ταχύτητες. Δηλαδη στο Type R οι αλλαγές είναι πιο γρήγορες αλλά η αίσθηση της Corolla ποιο καλή.
3. Ανάρτηση: Ελάχιστες διαφορές μεταξύ original Honda Και KW2 (μεσαία ρύθμιση). Το Honda είναι πιο σφιχτό για μικρές αποκλίσεις από τη θέση ισορροπίας της ανάρτησης.
4. Κράτημα: Σαφώς λιγότερα σπιναρίσματα από το Honda και πολύ καλή έξοδος από τη στροφή (έχω βέβαια τα Yokohama c.drive επάνω). Φάνηκε καθαρά ότι το ευαίσθητο σημείο από την TS είναι τα ελαστικά αυτής της κατηγορίας. Στο Type-R όμως παρουσιάζεται ένα ενοχλητικό κλείδωμα του τιμονιού (δηλαδή πλήρης απώλεια αίσθησης του δρόμου) κατά την επιτάχυνση στην έξοδο της στροφής. Αυτό σε τρομάζει (χωρίς να φεύγει το αυτοκίνητο βέβαια).
5. Φρένα: Κανένα παράπονο από κανένα από τα δυο.
Συμπέρασμα: Προτιμώ την TS λόγω πολύ καλύτερου εξοπλισμού (το Type R δεν έχει ούτε χειρολαβή οροφής για το συνοδηγό!), βλ. VSC, TRC, clima και ποιότητας υλικών στο εσωτερικό. Πρέπει όμως οπωσδήποτε να αλλάξω λάστιχα!!!!
Μηνύματα: 274
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 280
Re: Corolla TS Vs Type-r
Όχι Στάθη, δε βάλαμε... Πρώτον γιατί κανείς από τους δυο μας δεν είναι τύπος της κόντρας και δεύτερον γιατί το μέρος στο οποίο ήμαστε (στα εξοχικά μας) δεν ενδείκνυται για κόντρες...
Βέβαια είμαι σίγουρος ότι θα με είχε στις στροφές. Στην έξοδο της στροφής ήταν σαφώς ποιο γρήγορος. Αλλά νομίζω ότι σε μεγάλο βαθμό είναι τα ελαστικά. Αυτός είχε τα Bridgestone RE050 σε διάσταση 205/45/17. Το ελαστικό όταν ζεσταινόταν, πραγματικά γάτζωνε στο δρόμο... Τα c.drive ήταν καλύτερα κρύα και μόλις ζεσταίνονταν μετά από 10-12 στροφές τα έπαιζαν τελείως...
Μηνύματα: 274
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 280
Re: Corolla TS Vs Type-r
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p="
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από leon74";p="
κανείς από τους δυο μας δεν είναι τύπος της κόντρας
χμμμμ, τότε μάλλον λάθος αυτοκίνητα διαλέξατε και οι δυό σας... :P
Έχει μεγάλη διαφορά η γρήγορη οδήγηση από την κόντρα!!! Είμαστε και οι δύο φίλοι της γρήγορης οδήγησης, αλλά κόντρα σε δημόσιους δρόμους σε καμία περίπτωση!
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
Δεν έχεις άδικο αλλά ακόμα και στην γρήγορη οδήγηση κοντράρεσαι με το ρολόι ή με φανταστικό αντίπαλο ή ακόμα και με τον εαυτό σου...
Όπως και να έχει, σε δημόσιο δρόμο το κάνεις εκτός εάν το αμάξι το πηγαίνεις κυριλέ και το σκίζεις μόνο κάθε Σάββατο σε κάποια πίστα.
Μηνύματα: 17
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
Re: Corolla TS Vs Type-r
Συγνώμη για την αλλαγή θέματος αλλά έχει ανοίξει κανείς με RX-8 Cosmο;Απαντήστε μου παρακαλώ γιατί μου φαίνεται ότι τρώμε πολύ παραμύθα από τον "αυτοκινητιστικό" τύπο!!!!!!!!!!!
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
