Μπουζί και Μπουζοκαλώδια - Σελίδα 13

LISSAS · #**121** 27-04-11, 20:41

Τίποτα σπουδαίο, απλά:
α) Να κουμπώσουν (κλικ) καλά οι μπουζόπιπες. Είναι αδύνατο να τις μπερδέψεις, γιατί έχουν διαφορετικό μήκος.
β) Την κατάσταση των παλιών σπινθηριστών. Δείχνουν την ποιότητα καύσης (φτωχό-πλούσιο μείγμα, τα πειράκια κλπ).

Speed_ · #**122** 27-04-11, 21:42

Σε ευχαριστώ. Δεν μπορώ να βρω κάτι φωτό που είχα βρει κάποτε με μπουζί και την κατάσταση τους.
Θα βγάλω και θα δημοσιεύσω εδώ, οπότε μου λέτε.

Speed_ · #**123** 28-04-11, 21:56

Στην ίδια κατάσταση ήταν και τα τέσσερα, εκτός από το ένα στο στέλεχος που φαίνεται κάτι σαν σκουριά.
Οι ακίδες τους ήταν ακριβώς ίδιες.

Στα δύο πρώτα,κάποια στιγμή στο βίδωμα τερμάτιζαν και έδινα λίγη δύναμη ακόμα για να σφίξουν.

Το τρίτο όμως την στιγμή που άρχιζε να σφίγγει, έδειχνε να μην θέλει να τερματίσει. Το άφησα το λοιπόν με τον φόβο των Ιουδαίων.

Το τέταρτο μου έβγαλε την πίστη για να ξεβιδώσει. Είναι η δεύτερη φορά που αλλάζω τα μπουζί και αναρωτιέμαι αν είναι κλοτσημένο το ένα και δεν σφίγγει. Η πρώτη ήταν στην ΤΟΥΟΤΑ.

Αν υπάρχει θέμα πως θα το καταλάβω και τι γίνεται στην περίπτωση πού είναι κλοτσημένο το πάσο από τον κινητήρα και όχι από το μπουζί;

jason · #**124** 28-04-11, 22:37

EXΩ KATI magnecor MΠΛE OΛOKAINOYPΓIA ME 5000 XΛM,AΠO EE11.TA ΔINΩ 80 EYPΩ.

thomaspapala · #**125** 08-06-11, 16:52

Είμαι από Καβάλα και έχω "Corolla Sedan VVT-i 97Hp E-111 Facelift 1.4 16-valves (Αγορασμένο 04/2001) Με Κινητήρα 4ZZ-FE" και αφού τυχαία άκουσα και ψάχτηκα για μπουζί ιριδίου πριν να γίνω μέλος του club, στην συνέχεια προμηθεύτηκα από τα "street&circuit-shop.biz" τα μπουζί ιριδίου της "NGK": ""BKR5EIX-11" με δική τους υπόδειξη αφού τους έδωσα τα ακριβή στοιχεία του αυτικινήτου μου, και στην συνέχεια αφού έγινα μέλος του club μου είπε ο "Roy-D" ό,τι μπορώ να ζητήσω από την "Toyota" να μου βάλλουν "Denso" για "TS". Στην συνέχεια αφού έψαξα στο "site" της "NGK" είδα ό,τι τα προαναφερθέντα μπουζί της "NGK" τα οποία αγόρασα είναι κατάλληλα για κινητήρα τύπου "1ZZ-FE" ο οποίος από όσο ξέρω είναι της "TS" οπότε ερχόμαστε στα λεγόμενα του "Roy-D". Μήπως μπορεί παρακαλώ υπεύθυνα να μου πει εάν τα προαναφερθέντα "NGK" που αγόρασα είναι κατάλληλα για τον κινητήρα μου ή πρέπει να τα αντικαταστήσω και με ποιά; Υπάρχει κίνδυνος να τρυπηθούν τα πιστόνια του κινητήρα μου εάν τοποθετήσω είτε τα "Denso" για "TS" όπως λέι ο "Roy-D" είτε τα προαναφερθέντα της "NGK" τα οποία αγόρασα;

tom ks · #**126** 08-06-11, 17:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από thomaspapala

Είμαι από Καβάλα και έχω "Corolla Sedan VVT-i 97Hp E-111 Facelift 1.4 16-valves (Αγορασμένο 04/2001) Με Κινητήρα 4ZZ-FE" και αφού τυχαία άκουσα και ψάχτηκα για μπουζί ιριδίου πριν να γίνω μέλος του club, στην συνέχεια προμηθεύτηκα από τα "street&circuit-shop.biz" τα μπουζί ιριδίου της "NGK": ""BKR5EIX-11" με δική τους υπόδειξη αφού τους έδωσα τα ακριβή στοιχεία του αυτικινήτου μου, και στην συνέχεια αφού έγινα μέλος του club μου είπε ο "Roy-D" ό,τι μπορώ να ζητήσω από την "Toyota" να μου βάλλουν "Denso" για "TS". Στην συνέχεια αφού έψαξα στο "site" της "NGK" είδα ό,τι τα προαναφερθέντα μπουζί της "NGK" τα οποία αγόρασα είναι κατάλληλα για κινητήρα τύπου "1ZZ-FE" ο οποίος από όσο ξέρω είναι της "TS" οπότε ερχόμαστε στα λεγόμενα του "Roy-D". Μήπως μπορεί παρακαλώ υπεύθυνα να μου πει εάν τα προαναφερθέντα "NGK" που αγόρασα είναι κατάλληλα για τον κινητήρα μου ή πρέπει να τα αντικαταστήσω και με ποιά; Υπάρχει κίνδυνος να τρυπηθούν τα πιστόνια του κινητήρα μου εάν τοποθετήσω είτε τα "Denso" για "TS" όπως λέι ο "Roy-D" είτε τα προαναφερθέντα της "NGK" τα οποία αγόρασα;

ο 1zz δεν ειναι αυτος που φοραει το ts.. ο 1zz ειναι 1,8 με 127 η 143 αλογα που τον πρωτο φοραει το avensis κ τον δευτερο το celica αλλα οχι το t sport.. νομιζω ειναι ιδια το μπουζι που φοραει ο 4zz, 3zz κ 1zz οποτε δεν εχεις προβλημα...

thomaspapala · #**127** 08-06-11, 18:48

Σ' ευχαριστώ πολύ "tom ks".