το αννιβακι (ε11) μου... - Σελίδα 12

Κυριάκογλου Σπύρος · #**111** 17-09-11, 00:01

Καλησπερα φιλε μου. απο την στιγμη που δεν εχεις σκοπο να σηκωσεις μεγαλες πιεσεις (2,0 2,2 .....) δεν εχεις προβλημα με την συμπιεση σου. τωρα οτι τουρμπιζεις ψηλα μπορει να ειναι απο τις αιτιες που σου ειπαν. Αλλα μην ξεχνας πως αν εχεις μεινει με τους μαμα εκεντροφορους μπορει να ειναι καλοι για να εχουν δυναμη χαμηλα αλλα δεν εχουν μεγαλο βυθισμα ωστε να βοηθησουν την τουρμπινα να σπουλαρει νωρις.

anivas86 · #**112** 17-09-11, 00:15

συμφωνα με το setup που εχω/ειχα επρεπε 3500στρ να εχω full πιεση!εγω ομως δεν εχω...οι συγκεκριμενοι εκκεντροφοροι δεν ξερω αν ειναι καλοι ή οχι σε βυθισμα και λοιπα...και δεν νομιζω να χρειαστουν αλλαγμα για εκει που θελω να φτασω!!!
απλα τωρα λογω του θεματος, και επειδη θα εχω πανω απο 9.5 συμπιεση σκεφτομουν να βαλω garrett 3071 και να δοσω την 2860rs!

Κυριάκογλου Σπύρος · #**113** 17-09-11, 00:24

Με την τουμπινα που λες σιγουρα θα τουρμπιζεις ψηλα. Το θεμα με σενα ομως δεν ηταν οτι τουρμπιζες στις 5000 αλλα οτι μετα τις 7000 επεφτε! Μπορει δηλαδη να ευθηνετε η τουρμπινα για αυτην την συμπεριφορα του μοτερ σου.(υποψην δεν ειμαι ειδικος, απλα διαβαζω και βλεπω διαφορα και βγαζω τα δικα μου συμπερασματα). τα μοτερ αυτα με 2871R φουσκωνουν ψηλα αλλα εχουν δυναμη μεχρι τον κοφτη!

aliengoa · #**114** 17-09-11, 00:28

Μια μεγαλύτερη τουρμπίνα απο αυτήν που έχεις δεν θα επιδεινώσει το φαινόμενο; Με την πολλαπλή εξαγωγής τί θα κάνεις;

anivas86 · #**115** 17-09-11, 00:31

επεφτε γιατι ειχε τερματισει η τουρμπινα με 3071 χλωμο να τερματισει τοσο νωρις!μιλησα με ατομα με 9 συμπιεση και 3071 και στις 4200 με 4500 ειχαν full πιεση...δλδ εγω με σχεδον κοντα στο 10 πιστευω να ειμαι καπως καλυτερος στο ποτε θα εχω full πιεση απο τα παιδια με 9!
μπορει και να μην ειναι ετσι και να εχεις δικιο...θελει ψαξιμο!!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από aliengoa

Μια μεγαλύτερη τουρμπίνα απο αυτήν που έχεις δεν θα επιδεινώσει το φαινόμενο; Με την πολλαπλή εξαγωγής τί θα κάνεις;

ισως το εκανε πολυ χειροτερο το φαινομενο...απλα επειδη εχω σηκωσει παρα πολυ συμπιεση και εχω μπει στο τρυπακι να αλλαξω καποια πραγματα ελεγα μηπως αλλαζα και τουρμπινα...οχι λετε ε?
η πολλαπλη εξαγωγης δεν αλλαζει σε κατι!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Κυριάκογλου Σπύρος

Το θεμα με σενα ομως δεν ηταν οτι τουρμπιζες στις 5000 αλλα οτι μετα τις 7000 επεφτε!

το θεμα με εμενα ηταν γιατι τουρμπιζε τοσο ψηλα!!!την αιτια που επεφτε την ξερουμε!

aliengoa · #**116** 17-09-11, 00:37

Με το καλό να βρείς την άκρη. Και να σου θυμίσω τί μου είπες, "μην βιάζεσαι"

anivas86 · #**117** 17-09-11, 00:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από aliengoa

Με το καλό να βρείς την άκρη. Και να σου θυμίσω τί μου είπες, "μην βιάζεσαι"

ευχαριστω φιλε!!!εχεις δικιο δεν πρεπει να βιαστω!ειναι στιγμες που το ξεχναω!

Κυριάκογλου Σπύρος · #**118** 17-09-11, 00:50

στο συνεγειο που συντηρω το αμαξι μου, πελατης με το ιδιο μοτερμε σενα με συμπιεση οπως λες στο 9+ με 2871R εχει φουλ πιεση στις 5 και μεχρι τις 7500 που εχει τον κοφτη η δυναμη ανεβενε! πιεση ξεκιναγε! να σηκωνει απο τις 4200-4500.

GiWrGoS@XXX · #**119** 17-09-11, 00:56

ψαξε λιγο το θεμα με τις τουρμπινες , θα υπαρχει καποια που να σπουλαρει καλυτερα και γρηγοροτερα οι κκκ που φορανε τα vag ειναι καλες σε αυτο (π.χ ko4s ) ,και για τις hks σε συγκριση με αντιστοιχες greedy εχω ακουσει το ιδιο απο ανθρωπο που στο ιδιο μοτερ δοκιμασε greedy g25 και hks το4z ,παροτι η hks εχει παροχη σε αλογα (μεγαλυτερη ελαφρα )τουρμπιζε απο τις 3000-3500 αντι 4500 και καταφερνε να αποδιδει περισσοτερα αλογα και ροπη σε ολο το φασμα μεχρι κοφτη (παντα στην ιδια πιεση συγκριτικα)

προς θεου εγω δεν ειμαι ειδικος αλλα για να τουρμπισεις απο χαμηλα θες καυσαερια (ροικη κεφαλης? συμπιεση.. εκκεντροφοροι, low backpressure εξατμισης?? ) και την καταλληλη τουρμπινα,οσο το δυνατον ποιο ευστροφη αρκετα μεγαλη αν θες αλογα ψηλα αλλα οχι πολυ μεγαλη γιατι το μοτερ θα αργει πολυ να την γυριζει λογω κυβικων ,με αποτελεσμα να τουρμπιζεις πολυ ψηλα...

anivas86 · #**120** 17-09-11, 00:56

εχω πολυ παραπανω απο 9,5 συμπιεση...κοντευω το 10!!λες η 3071 που λεω να ειναι ακομα πιο ψηλα?αν ειναι στα ιδια και εχω φασμα 4500 με 8000 που εχω κοφτη οκ...αλλα αν εχω μικροτερο φασμα δεν θελω!μπορεις να κανεις μια ερωτηση στο συνεργειο σου?θα σου ημουν υποχρεος!!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

ψαξε λιγο το θεμα με τις τουρμπινες , θα υπαρχει καποια που να σπουλαρει καλυτερα και γρηγοροτερα οι κκκ που φορανε τα vag ειναι καλες σε αυτο (π.χ ko4s ) ,και για τις hks σε συγκριση με αντιστοιχες greedy εχω ακουσει το ιδιο απο ανθρωπο που στο ιδιο μοτερ δοκιμασε greedy g25 και hks το4z ,παροτι η hks εχει παροχη σε αλογα (μεγαλυτερη ελαφρα )τουρμπιζε απο τις 3000-3500 αντι 4500 και καταφερνε να αποδιδει περισσοτερα αλογα και ροπη σε ολο το φασμα μεχρι κοφτη (παντα στην ιδια πιεση συγκριτικα)

προς θεου εγω δεν ειμαι ειδικος αλλα για να τουρμπισεις απο χαμηλα θες καυσαερια (ροικη κεφαλης? συμπιεση.. εκκεντροφοροι, low backpressure εξατμισης?? ) και την καταλληλη τουρμπινα,οσο το δυνατον ποιο ευστροφη αρκετα μεγαλη αν θες αλογα ψηλα αλλα οχι πολυ μεγαλη γιατι το μοτερ θα αργει πολυ να την γυριζει λογω κυβικων ,με αποτελεσμα να τουρμπιζεις πολυ ψηλα...

για να βαλω 3κ πρεπει να αλλαξω και πολλαπλη εξαγωγης!αρα δυσκολο το σεναριο αυτο!
εχω κανει και ροικη,πλεον με τετοια συμπιεση το μοτερακι ειναι full απο καυσαερια, εξατμιση σωστη που μιλησα με σκριβανο και προγραμματιστη, αρα??
λετε να ειναι κανενα κολοιντερκουλερ?βασικα ειναι κινεζικο και ελεγε μεχρι 350 αλογα!