Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ |
|
|
09-05-11, 00:51
|
|
Αdministrator
|
|
Εγγραφή: 15-02-2004
Περιοχή:
πειραιας
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
|
|
παω πασο μορτες...
οτι ανεφερα ειναι ακριβως οτι ειχα διαβασει σε περιοδικο. και μαλιστα θυμαμαι την φωτο του. ηταν σαν αυτη που εβαλα με roof scoop και ηταν ολολευκο χωρις αυτοκολητα κτλ κτλ
__________________
|
|
|
|
09-05-11, 02:54
|
banned
|
|
Εγγραφή: 13-05-2004
Περιοχή:
KΑΛΛΙΘΕΑ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 16
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Δηλαδη η ΤΟΥΟΤΑ απεσυρε 3,8 εκατομμυρια prius για ελλατωματικο πατακι και οχι για το ηλεκτογκαζο,δηλαδη δεν θα αλλαζε το πατακι αμα ηταν..?Τα νουμερα ειναι οπως τα γραφω απλως η καθε οικογενεια θυματος πηρε 25 εκατομμυρια δολαρια και θαφτηκε το θεμα,ειναι κατι τοσο γνωστο δε θελει και τοσο ψαξιμο πια,τα περι "αποστολης" και CIA και προπαγανδας τωρα ειναι το λιγοτερο αστεια προς ΘΟΥ ΒΟΥ παει η φαση μαλλον.Αυτο που εγραψα για πιθανο τουρμποauris δεν ειδα να το σχολιαζει κανεις,μηπως δειχνει πως δεν ειμαι κολλημενος??Το κολτ ειναι λυση αναγκης λογω απογοητευσης απο την ΤΟΥΟΤΑ στο φιναλε ειμαι 28 και οχι 48 χρονων....Εγω δεν κοβω φλεβες με πολυεθνικες ουτε παιρνω καμια προμηθεια απο τις πωλησεις παω οπου με συμφερει τωρα τι να πω...μαλλον οντως εχει ξεφυγει το θεμα απο το αρχικο...
ΥΓ. Δηλαδη τοσα χρονια που ειχα το G6 με το GT4 μοτερ ημουν γα...τος με τη γαμ....τη μετατροπη ο φοβερος τυπας και τωρα ξαφνικα εγινα τι?Εγινα ασχετος και εγκαθετος..
|
09-05-11, 08:55
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Δλδ δεν θεωρω μαγκια στις φερραρι που βγαζουν ατμοσφαιρικα αλογα απο 5000 κυβικα. Αυτο ειναι ευκολο.
Η μαγκια ειναι να βγαζεις πολλα αλογα απο ατμοσφαιρικο μοτερ με λιγα κυβικα. Οπως 4age 20βαλβιδα, vti, TS, typeR, s2000 κτλπ.
|
Κατά τη γνώμη μου είναι πιο δύσκολο να βγάλεις 100άλογα/λίτρο και να στροφάρεις 8000 στροφές από έναν πεντάλιτρο κινητήρα παρά από ένα δίλιτρο. Ο πεντάλιτρος είναι πιο σύνθετος στην κατασκευή και με επιμέρους μέρη μεγαλύτερα και βαρύτερα και θες πολύ προσεκτική μελέτη στο πως θα το κάνεις να δουλέψεις σωστά.
|
09-05-11, 09:47
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS
Κατά τη γνώμη μου είναι πιο δύσκολο να βγάλεις 100άλογα/λίτρο και να στροφάρεις 8000 στροφές από έναν πεντάλιτρο κινητήρα παρά από ένα δίλιτρο. Ο πεντάλιτρος είναι πιο σύνθετος στην κατασκευή και με επιμέρους μέρη μεγαλύτερα και βαρύτερα και θες πολύ προσεκτική μελέτη στο πως θα το κάνεις να δουλέψεις σωστά.
|
Ακόμα και ετσι να ειναι, δες το LFA της Lexus...
Αλλα πιο πολυ επικεντρωνόμαστε στα πιο εμπορικα αυτοκινητα στα οποία πρεπει να κρατησεις και ενα χαμηλο λογικο κοστος.
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
|
|
|
09-05-11, 11:12
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Δεν θα καθοταν ρε παιδια η FERRARI ας πουμε να κανει εναν διλιτρο ακομα και με 240 ιππους (αλα s2000) οχι οτι δεν μπορει ,απλα ποσο θα την πουλουσε και ποιος θα επαιρνε FERRARI με 240 ιππους!
Ειναι απλα τα πραγματα η FERRARI βγαζει supercars και δεν νομιζω με 240 αλογα να ηταν supercar!
Και φυσικα ειναι πιο δυσκολο να κανεις εναν V8 η εναν επιπεδο 8κυλινδρο να στροφαρει 8000+ παρα εναν τετρακυλινδρο και το πιο φωτεινο παραδειγματο βλεπουμε στην F1 και στα Moto GP που αν και μειωσαν τους κυβισμους απο 3000 σε 2400 και απο 1000 σε 800 αντιστοιχα,τωρα στροφαρουν παραπανω και βγαζουν παλι αλογα και καλυτερες επιδοσεις λογω μεγαλυτερου στροφαρισματος!!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
|
|
09-05-11, 11:14
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 19-11-2008
Μηνύματα: 348
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από petewrc
Δηλαδη η ΤΟΥΟΤΑ απεσυρε 3,8 εκατομμυρια prius για ελλατωματικο πατακι και οχι για το ηλεκτογκαζο,δηλαδη δεν θα αλλαζε το πατακι αμα ηταν..?
|
Το θέμα είναι όπως το διάβασες. Δεν αναφέρει πουθενά Prius.
Καλά έκανες και πήρες ότι πήρες στην τελική.
Απλά εγώ θα σου αλλάξω τον τίτλο (ασχέτως με την ΤΟΥΟΤΑ)
Γρήγορα αυτοκίνητα στην Ελλάδα;;;;DREAM YEARS!!!!
Σε λίγο θα αποτελούν παρελθόν....
|
30-10-11, 23:10
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Πάντως η Honda φαίνεται ότι μπήκε στη λογική του turbo για να επιτύχει και υψηλές επιδόσεις και χαμηλούς ρύπους, έτσι ώστε να μπορεί να πουλήσει στην Ευρώπη. Έρχεται το νέο TypeR Turbo. Δείτε εδώ.
__________________
Lift, lift, lift...
|
31-10-11, 06:47
|
|
|
Εγγραφή: 10-06-2009
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.447
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
Πάντως η Honda φαίνεται ότι μπήκε στη λογική του turbo για να επιτύχει και υψηλές επιδόσεις και χαμηλούς ρύπους, έτσι ώστε να μπορεί να πουλήσει στην Ευρώπη. Έρχεται το νέο TypeR Turbo. Δείτε εδώ.
|
άπαπα αίσχος και μόνο 210 pc πολύ λίγα
|
01-11-11, 00:07
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Ειχα ακουσει για 1600 turbo και καπου στα 200-210 αλογα!
Ειναι σιγουρα 2λιτρο?
Αν ναι τοτε πραγματικα τι να πεις!Εβγαζε 200 αλογα ατμοσφαιρα ,τι νοημα με turbo και 210 και τελος στροφαρισμα στις 9000!
Ηλπιζα να ηταν 1600 με 210 αλογα και να στροφαρει καμια 7000 στροφες τουλαχιστον!
Τωρα αν ειναι 2000 και βγαζει 210 θα εχει κοφτη στις 6000 και θα τα βγαζει τα αλογα στις 5000!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
|
|
01-11-11, 00:39
|
|
|
|
Εγγραφή: 13-08-2006
Περιοχή:
Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Γιαννη 1600αρι τουρμπο θα βγαλει -αν το βγαλει- το CR-Z Type R, και θα βγαζει 200 αλογα εκ των οποιων τα 50 θα ναι απο το ΙΜΑ. Το θεμα ειναι ποσο θα κοστιζουν πια, γιατι αν ειναι να δωσω για το CR-Z κανα 30000 ευρω (το τωρινο μοντελο εχει 23000 και κατι ψιλα) δεν νομιζω να τυχει θερμης υποδοχης.
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,18170309 seconds (82,19% PHP - 17,81% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 07:18. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|