Φιλικα ανοιγματα και κοντρουλες Corollakiδων Νο 7.5 Beta

[mixalhs_23]

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

ωωωωωραιος ο Μιχαλης!!!!
με το rally 2ερες στις ποσες στροφες ησουν;;;
το golf λογικο αποτελεσμα.tsi ειπες;αρα μαμα 140;;
το civic ηταν αυτο πουχες ξανανοιξει;;αν ναι πεστου να το ντυσει κ να πατησετε παλι!!
τελος αν εσυ με το golf ειχες 2,5 κενα κ το integra 2 μη το σκεφτεσε ανοιξε κ κρατα τη τιμη των 20ν ψηλα!!!

Φίλε Γιάννη δεν δουλεύει ακόμα το στροφόμετρο μου. Ακόμα ψάχνω ηλεκτρολόγο... 2ερες πάτησα με το Rallye στα 60km.
Ναι το civic αυτό που έτρεξα τότε αλλά Πέμπτη μάλλον θα πατήσω ξανά μαζί του θα βάλω 15αρες και θα ανοίξω χωνιά. Μην ξεχνιόμαστε το Honda είναι φίλτρο εξάτμιση προγραμμα.

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Εκτός εάν ήταν το GT με τα 170.

Ναι Tsi με τα 140

[kosmas]

Τι ιντεγκρα εννοεις; Το γνησιο;
Οσο για το ts δεν υπαρχει επαφη.

[corollapatra]

Έχουν γίνει ομηρικές μάχες πληκτρολογίου εδώ μέσα για τη κόντρα TS vs 20V. Προσωπικά μία φορά έχω δοκιμάσει με 20v σε καρότσα 101 σεντάν και όντως δεν υπήρχε επαφή, αρκετά μπροστά το TS. Από εκεί και πέρα πιστεύω ότι παίζει ρόλο και πόσο καλή είναι η μετατροπή του 20V και φυσικά και το μοτέρ.

[Γιαννης20v]

το civic γυμνο φπε κ συ μαμα με 16αρια κ ηταν μονο μισο μπροστα;;;μν εισαι σιγουρος οτι με ανοιχτα χωνια θα κερδισεις κατι!

οντως εχουν γινει ομηρικες μαχες εδω μεσα γιαυτο το θεμα κ σιγουρα παιζει ρολο η μετατροπη κ η κατασταση του 20ν..τωρα για το πιο ειναι μπροστα...αξιζει μια ακομα δοκιμη...εγω παντως δε μπορω να δοκιμασω πλεον...

[mixalhs_23]

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Τι ιντεγκρα εννοεις; Το γνησιο;
Οσο για το ts δεν υπαρχει επαφη.

Έχεις δίκιο έκανα λάθος. Το αμάξι που με προκαλεί δεν είναι integra το διόρθωσα. Είναι civic αμερικανικο με μοτέρ b18c4 170ps.

[mixalhs_23]

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

το civic γυμνο φπε κ συ μαμα με 16αρια κ ηταν μονο μισο μπροστα;;;μν εισαι σιγουρος οτι με ανοιχτα χωνια θα κερδισεις κατι!

οντως εχουν γινει ομηρικες μαχες εδω μεσα γιαυτο το θεμα κ σιγουρα παιζει ρολο η μετατροπη κ η κατασταση του 20ν..τωρα για το πιο ειναι μπροστα...αξιζει μια ακομα δοκιμη...εγω παντως δε μπορω να δοκιμασω πλεον...

Ναι φίλε Γιάννη. Για να πω την αλήθεια από στάση ένα αμάξι μπροστά και ρολαριστα ήμουν πόρτα συνοδηγού.

Θέλω πολύ να δοκιμάσω με Ts και εγώ. Να πω ότι το μοτέρ μου είναι από επισκευή 1500χιλ στρώσιμο και πλέον με 10.000 χιλιόμετρα μετά την επισκευή.

[mixalhs_23]

https://youtu.be/WFjjLalTqTc
Ορίστε και ένα πάτημα μόνος μου με κακό ξεκίνημα.

[kosmas]

Ααα!! Κι εγω τρομαξα οταν ακουςα ιντεγκρα! :-D

Oσο για Τs -20v εχω και τα δυο και το μοτερ του 20v ειχε 58000 χλμ οταν το πηρα και σε αψογη κατασταση. Τα δυο μοτερ ειναι μερα με τη νυχτα. Το 20v μεχρι τις 6000-6500 παει σαν ενα αργο 16αρι και μετα εχει μονο 1300 στροφες ακομα και στην αλλαγη πεφτεις κατω απο τις 6000. Ισως με το 6αρι τουbzr να παρει λιγο τα πανω του.
Ειχα ξαναγραψει οτι ειχα ανοιξει με ενα δυνατο απο βορεια ελλαδα που φορουσε 20ν σε ξηλωμενο liftback αγρια εκκεντρα, συμπιεση, βολαν ελαφρομενο, εισαγωγη, χταποδι, εξατμηση, προγραμμα, χωνια, και στροφαρε πανω απο9000 και ελεγε πως ειχε βγαλει 195 αλογα. Δυστυχως ηταν αρκετα πισω παλι.(φυσικα οχι μαμα εγω)

[Γιαννης20v]

κατι δε παει καλα με τα civic...ανοιξε κ με το 18αρι να δουμε διαφορες!!!το μοτερακι σου ακουγετε καλο παντως!!!

φιλε Κοσμα μιλαμε για δοκιμη με μαμα μοτερ κ τα 2 γτ οπως τα λες σκαλισμενο 20ν με σκαλισμενο ts δε βγαζουμε συμπερασμα!

[kosmas]

Με το 20ν (εισαγωγη- εξατμηση) ανοιξα με μαμα celica ts και μεχρι 3η καταφερα να κατσω μισο αμαξι πισω και μετα γεια σας!!!