Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 3

[toyota mania]

Κλασικο στησιμο κοντραδικων σαξοραλλων.Μπροστα ερπετα και πισω 4Χ4.Μονο με στησιμο και ελαστικα μπορεις να κατεβεις πανω απο 1sec στο 400αρι, που ειναι μεγαλη διαφορα.Διαφορετικα θα χρειαζοσουν 40-50ps παραπανω.
Αλλα κανενας δεν στεινει το αυτοκινητα για 400αρι η βαζει λαστιχα τσιχλες.Εκτος και εαν ο προορισμος ειναι για κοντρες και οχι η καθημερινοτητα

[pwpwpali]

και χαμηλη πιεση μπρωστα...για 400αρη κ 20psi+ να βαλεις εχεις καλο ανοιγμα 1ης...αλλα μαμας τα λαστιχα ετσι...αλλωστε σε κοντα εισοδυναμα αμαξια τα πρωτα 0-25 μετρα μετρανε πολυ....
τελικα ποσα αλογα βγαζει το 20v
ακομα τα octavia τα gt δεν εβγαλαν ποτε 193 αλογα ...ουτε καν 180

[giwrgos20v]

γυρω στα 170 ηταν τα gt ειναι γνωστο οτι δεν πανε βημα, ολοι οσοι τα πηρανε για γρηγορα τα πουλησανε

[Χρηστος]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

λες να ναι πολλοι οι απιστοι χρηστο?

ρε πανο τα εχουμε πει και τα εχουμε δειξει τοσες φορες τι αλλο να πω]ρε φιλε,δεν μπορω να καταλαβω γιατι τους ενοχλει τοσο πολυ ενα μοτερακι σαν το 20v?γιατι δεν δεχονται οτι για τα κυβικα και για τα αλογα του ειναι μια πολυ καλη value for money λυση?πιστευω οτι αυτοι που ειναι κατα του 20v δεν εχουν κανει βολτα για να καταλαβουν τις δυνατοτητες που εχει αυτο το μοτερ.

[toyota mania]

Φιλος πηρε το 308 16 turbo.Eκτος απο κακασχημο, δεν παει σαν 150, για να μην πω δεν παει βημα.Μπηκε ο αδελφος μεσα και μου τα ελεγε. Να εφταιγε το 38αρι στην θερμοκρασια δεν ξερω.Για πικραμενο τον κοβο και ας μην το παραδεχεται.
Θα τον στριμωξω να ανοιξουμε.

[MARMEL]

περνατε καλα εσεις εκει πανω ε?

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Φιλος πηρε το 308 16 turbo.Eκτος απο κακασχημο, δεν παει σαν 150, για να μην πω δεν παει βημα.Μπηκε ο αδελφος μεσα και μου τα ελεγε. Να εφταιγε το 38αρι στην θερμοκρασια δεν ξερω.Για πικραμενο τον κοβο και ας μην το παραδεχεται.
Θα τον στριμωξω να ανοιξουμε.

αστα να παν ειδικα τωρα μεσημερι...μπορει να τον περασεις κιολας

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

και χαμηλη πιεση μπρωστα...για 400αρη κ 20psi+ να βαλεις εχεις καλο ανοιγμα 1ης...αλλα μαμας τα λαστιχα ετσι...αλλωστε σε κοντα εισοδυναμα αμαξια τα πρωτα 0-25 μετρα μετρανε πολυ....
τελικα ποσα αλογα βγαζει το 20v
ακομα τα octavia τα gt δεν εβγαλαν ποτε 193 αλογα ...ουτε καν 180

Σαφώς και η πίεση παίζει μεγάλο ρόλο!!!Ομως μερικοί το θεωρούν πανάκεια ρίχνοντας αρκετά την πίεση και έτσι το πλεονέκτημα που κερδίζουν αρχικά
(μικρή πίεση=μεγαλύτερο πλάτος πέλματος ελαστικού=μικρότερο σπινάρισμα)
το χάνουν στη συνέχεια λόγω των μεγάλων απωλειών από τις μεγαλύτερες τριβές που έχει το ελαστικό και αυτό γιατί έχει μεγαλύτερη επιφάνειας επαφής με το δρόμο.Η μικρή πίεση βοηθάει αν τα αυτοκίνητα ανοίγουν μέχρι 400 μέτρα περίπου.Για μεγαλύτερες κόντρες 600μέτρα και άνω η τριβή υπερνικάει το αρχικό πλεονέκτημα...

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Σαφώς και η πίεση παίζει μεγάλο ρόλο!!!Ομως μερικοί το θεωρούν πανάκεια ρίχνοντας αρκετά την πίεση και έτσι το πλεονέκτημα που κερδίζουν αρχικά
(μικρή πίεση=μεγαλύτερο πλάτος πέλματος ελαστικού=μικρότερο σπινάρισμα)
το χάνουν στη συνέχεια λόγω των μεγάλων απωλειών από τις μεγαλύτερες τριβές που έχει το ελαστικό και αυτό γιατί έχει μεγαλύτερη επιφάνειας επαφής με το δρόμο.Η μικρή πίεση βοηθάει αν τα αυτοκίνητα ανοίγουν μέχρι 400 μέτρα περίπου.Για μεγαλύτερες κόντρες 600μέτρα και άνω η τριβή υπερνικάει το αρχικό πλεονέκτημα...

σε ολα αυτα βαλε κ τερμα πιεση στα πισω 45psi+
ετσι ριχνουμε κ την μουρη λιγο κατς κ σηκςνουμε κ τον κςλο πανω κ εχουμε κ λιγες τριβες πισω
ολα αυτα ειναι για μια κοντρα μονο...αλλιως παν τα λαστιχα παει το αμαξι δεν στριβει ξεχνατο...

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

σε ολα αυτα βαλε κ τερμα πιεση στα πισω 45psi+
ετσι ριχνουμε κ την μουρη λιγο κατς κ σηκςνουμε κ τον κςλο πανω κ εχουμε κ λιγες τριβες πισω
ολα αυτα ειναι για μια κοντρα μονο...αλλιως παν τα λαστιχα παει το αμαξι δεν στριβει ξεχνατο...

΄

πάντοτε εξαρτάται του τι ζητάς από το αμάξι σου...