Auris 1.6 Valvematic 132hp - Σελίδα 11

nipponpower · #**101** 07-07-09, 18:10

Αρκετα δυνατο το βλεπω το αμαξι. Τελικα μπορει το καινουργιο 6αρι σασμαν να μην ειναι τοσο μακρυ οσο νομιζα. Οπως και να εχει να το χαιρεσαι. Πολυ καλη επιλογη.

nick2007 · #**102** 13-07-09, 14:33

Πάντως η γνώμη μου είναι ότι ήταν πολύ άστοχη η κυκλοφορία του συγκεκριμένου μοντέλου από τον τουοτα. Καταλαβαίνω ότι η εταιρία διαπίστωε ότι το Auris 1.6 το παλιό ήταν τάφος από πλευράς επιδόσεων (τελική ταχύτητα και προπή) σε σχέση με τον ανταγωνισμό των ΤSI. Ωστόσο είναι πολύ άστοχο να κρεμάς τόσους αγοραστές αυτού του μοντέλου μόλις 1,5 χρόνο μετά την κυκλοφορία του, και να κυκλοφορείς ένα καινούργιο μοντέλο με μόλις 8 παραπάνω ίππους!!! Που πάλι απ' τις επίσημες μετρήσεις οι επιδόσεις του (κυρίως η ροπή του) είναι σε πολύ χαμηλά επίπεδα, πάντα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Μπορούσε η εταιρία να επιμείνει στο παλιό μοντέλο για 1,5 χρόνο ακόμα, και μετά να αρχίσει και αυτή να κυκλοφορεί με TSI κινητήρες, αφού απ' ό,τι φαίνεται και οι Ιάπωνες, με πρώτη τη Ηοnda, αρχίζουν απ' του χρόνου να κυκλοφορούν τούρμπο μικρούς κινητήρες.

JL_e10 · #**103** 13-07-09, 14:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nick2007

Απ' ό,τι φαίνεται και οι Ιάπωνες, με πρώτη τη Ηοnda, αρχίζουν απ' του χρόνου να κυκλοφορούν τούρμπο μικρούς κινητήρες.

Δεν ξερω κατα ποσο ισχυει αυτο που λες, γιατι ο Ιαπωνας μια ζωη προτιμαει την ατμοσφαιρα. Αλλα και παλι αν το επιχειρησει, θα το κανει ετσι ωστε να κλαινε για αλλη μια φορα οι Γερμανοι, οσον αφορα στους τομεις επιδοσεων και πανω απ ολα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ, λεξη αγνωστη στα TSI. Και μου φαινεται και λιγο ατοπο εκει που η Honda σταματησε να βγαζει τα γρηγορα αυτοκινητα της (με το προσχημα της οικονομικης κρισης), ξαφνικα μεσα σε ενα χρονο οχι μονο γρηγορες εκδοσεις, αλλα και με νεα φιλοσοφια. Αυτα δηλαδη δεν ειναι λεφτα, οι δοκιμες και οτι αλλο απαιτειται για να βγει μια τετοια μηχανη?
Επισης με λυπει το γεγονος οτι σε μια τετοια κινηση η ΤΟΥΟΤΑ θα μεινει για αλλη μια φορα με σταυρωμενα τα χερια, και θα επιχειρησει με τις οποιες εκδοσεις των Auris να σταθει στον ανταγωνισμο. Δεν θελω να παρεξηγηθω με τα παιδια που το εχουν αγορασει, μιας και εχω μπει σε Auris και μου αρεσε σαν αυτοκινητο και αν δεν υπηρχε το 101 στην οικογενεια και να με περιμενει θα το επαιρνα. Αλλα οπως και να χει, λειπει ο διαδοχος της Corolla TS, και πολυ φοβαμαι οτι δεν θα υπαρξει.

mpriskot · #**104** 23-07-09, 01:57

Υπάρχει διακόπτης στο αυτοκινητο μεσα που να ανοίγει το πορτ παγκαζ;
(οπως αυτος της ταπας βενζίνης; )

λεω για τις εκδόσεις με κλειδι.

vassilis_vvti · #**105** 23-07-09, 21:19

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nick2007

αφού απ' ό,τι φαίνεται και οι Ιάπωνες, με πρώτη τη Ηοnda, αρχίζουν απ' του χρόνου να κυκλοφορούν τούρμπο μικρούς κινητήρες.

Aυτο αποκλειεται...δεν εχουν βγαλει τοσα χρονια ουτε ενα τουρμπο και θα βγαλουνε τωρα???Ειδικα η honda ολες οι αλλες ιαπωνικες εχουν ξαναβγαλει...

KOMIS · #**106** 23-07-09, 21:31

δεν βλεπω καποιο λογο ωστε να βγαλει ποτε η τουοτα τουρμπο.οταν εισαι πρωτη η δευτερη εταιρια διεθνος δεν παιζεις με την φημη σου.για γρηγορα αυτοκινητα με πολλους ιππους αλλα με την προυποθεση οτι ειναι αξιοπιστα ομως,η τουοτα εχει την lexus.

JL_e10 · #**107** 23-07-09, 21:43

Ναι αλλα για που την εχει την Lexus? Μονο για το εξωτερικο. Πριν λιγο ειδα ενα νεο μελος το οποιο εχει μια κομπρεσορατη IS 200, κατι το οποιο ειναι σπανιο για την Ελλαδα και κατι τυπικο στο εξωτερικο (τουλαχιστον το αυτοκινητο καθαυτο, οχι η βελτιωση του). Και θα ξαναναφερθω στο προηγουμενο ποστ μου για το θεμα της Honda και θα συμφωνησω με τον Βασιλη.
Φιλε KOMIS εννοεις οτι δεν θα ξανασχοληθει ποτε ξανα η ΤΟΥΟΤΑ με turbo. Ποιος μπορει να ξεχασει την Celica GT4?

KOMIS · #**108** 23-07-09, 22:05

θεωρω τα τουρμπο "ξεπερασμενη τεχνολογια"τουλαχιστον για το ευρη κοινο...σιγα σιγα ολες οι εταιριες θελωντας και μη θα ακολουθησουν την "υβριδικη".η καποια παρομοια.

vassilis_vvti · #**109** 24-07-09, 05:00

Aσχετο αλλα ο ξαδελφος μου δουλευει σε βενζιναδικο και ηρθε ενας ταριφας με πριους και εβαλε 7,5λιτρα...εδωσε 8Ε και ειχε κανει 200χλμ!!!

kostasgasparis · #**110** 24-07-09, 17:34

Το θεμα παραμενει ομως.το καινουριο παντα με εργοστασιακες μετρησεις ειναι οχι μονο αργο αλλα πιο αργο και απο το παλιο μοτερ που αντικαθιστα.και τα δυο δεν βαζουν φωτια στην ασφαλτο.χτες εστησα για πλακα το pro ceed με ενα auris 1.6 και παρολο που ειμαι αστρωτος ακομα φανηκε η διαφορα υπερ του ΚΙΑ...να πω την αληθεια δεν το περιμενα.μολις στρωσω θα βγαλω πιο ασφαλη συμπερασματαΕπισης για πλακα και μονο θα ηθελα να κανω test drive με το auris με το καινουριο μοτερ μιας και το ειχα καημο...