auris tuning - Σελίδα 11

akis308 · #**101** 24-10-08, 15:04

Προφανως ειναι της diesel εκδοσης...

vassilis_vvti · #**102** 24-10-08, 19:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από halloween5050

Στους επόμενους μήνες το yaris facelift το 1300αρι θα δηλώνει 100 αλογάκια μαμίσια

από ατμόσφαιρα τουλάχιστον με το γιαπωνέζο δεν έχουμε παράπονο

κανά καινούριο ts να βγει

πρωτη φορα το ακουω...μακαρι αντε γιατι ολο λεμε τα ιδια οτι τα vvti δεν βελτιωνονται κτλ.Οσο για το προγραμμα δεν ειναι ενα αλλα τρεια...revo,abt,unitronic το ρεβο στο βαζουν και με κουμπακι και ρυθμιζεις ακομα και την πιεση.Εδω το κορσα ειναι 1600 192 αλογα ειναι πολυ πιεσμενο και εχουν βγαλει προγραμμα...αρε ΤΟΥΟΤΑ καθολου δεν μας σκεφτεσαι εσυ...το μονο που μπορουμε μα κανουμε στα καινουρια ειδικα μοτερ ειναι υπερκυβισμος που στην ουσια με ολα αυτα που κανεις ειναι σαν αλλαζεις μοτερ.Που ειναι τα χρονια ωραια χρονια που ειχαμε σελικα kαι gt4 supra mr 2 turbo σταρλετ gt κτλ

dRiveR7 · #**103** 24-10-08, 20:25

3 προγράμματα ξέρετε εσείς....μάθετε και τα υπόλοιπα....και φυσικά μιλάμε μόνο για τις κονσέρβες...

vassilis_vvti · #**104** 24-10-08, 20:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

3 προγράμματα ξέρετε εσείς....μάθετε και τα υπόλοιπα....και φυσικά μιλάμε μόνο για τις κονσέρβες...

Σε εμενα παει αυτο???Τι εννοεις τις κονσερβες?

dRiveR7 · #**105** 24-10-08, 20:43

Δεν πάει κάπου το συγκεκριμένο...είπατε για προγράμματα, έτυχε κ είπες εσύ για 3 προγράμματα και είπα πως υπάρχουν κ άλλα, απλά 3 γνωρίζετε (γενικά -όχι εσύ μόνο).
Κονσέρβες είναι τα έτοιμα προγράμματα από επώνυμες εταιρείες για συγκεκριμένα μοτέρ που έρχονται και μπαίνουν άμεσα χωρίς να έχουν ανάγκη για τεστάρισμα στο δρόμο...απλά περνούν δεδομένα και αλλάζουν τη χαρτογράφηση του εγκεφάλου...

nipponpower · #**106** 12-11-08, 14:44

Σκεφτομαι να βαλω ενα τελικο στο Αουρις 1.6 . Τωρα δεν ξερω για επωνυμο η μη αλλα παρατηρησα πως το τελικο καζανακι ειναι πολυ μικρο και πως για καταλυτη και μεσαιο εχει μια τεραστια μπουκαλα που μοιαζει σαν μπουκαλα οξυγονου. Πιστευετε πως θα αυξηθει καθολου η ιπποδυμαμη με αλλαγη τελικου σε συνδιασμο με εισαγωγη ή δυσκολα ?

FANOULA · #**107** 12-11-08, 15:34

Μαλών δύσκολα…

COROLLAKIAS MIXALHS · #**108** 13-11-08, 13:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nipponpower

Σκεφτομαι να βαλω ενα τελικο στο Αουρις 1.6 . Τωρα δεν ξερω για επωνυμο η μη αλλα παρατηρησα πως το τελικο καζανακι ειναι πολυ μικρο και πως για καταλυτη και μεσαιο εχει μια τεραστια μπουκαλα που μοιαζει σαν μπουκαλα οξυγονου. Πιστευετε πως θα αυξηθει καθολου η ιπποδυμαμη με αλλαγη τελικου σε συνδιασμο με εισαγωγη ή δυσκολα ?

Βαλε χταποδι 4-2-1 ωστε να εχεις ροπες και ενα σωληνα μεχρι πισω με αγωνιστικο καταλυτη και ενα τελικο!Εκει σιγουρα θα καταλαβεις τη διαφορα!Ομως οποιος το κανει πρεπει να προσεξει για τους αισθητηρες Λ!

nipponpower · #**109** 15-11-08, 01:29

Φοβαμαι πως θα εχω προβλημα οχι μονο στους αισθητηρες λ αλλα και με το θορυβο και με την καρτα καυσαεριων. Ειναι περιεργη περιπτωση το συστημα εξαγωγης του Αουρις. Θα περιμενω να δω καποια επωνυμη,και ακριβη παραλληλα..., λυση. Ειναι τοσο μικρο το μεγεθος του τελικου που και να το αλλαξω δεν θα καταλαβω διαφορα.

Auris · #**110** 12-12-08, 22:11

Εχω το 1.4 το Auris και θελω να φτιαξω λιγο την εισαγωγη αερα.
Οπως το χαζευα ειδα οτι το μαμα φιλτροκουτι εχει τραβηγμενη σωληνα κατω προς τον θολο.
Οποτε αλλαζοντας το εργοστασιακο φιλτρο με ενα ΚΝ θα ειμαι ΟΚ ή να παω προς χοανη μερια?