"Γδαρσιμο" της 3ης στο κουμπωμα... - Σελίδα 11

DJKEY · #**101** 22-01-08, 15:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από electro

Αρα μαλλον προβλημα δεν εχεις , απλα πρεπει να ζεσταθουν οι βαλβολινες!

προβλημα σιγουρα υπαρχει διοτι για 62,000 χλμ δεν ειχα αντιμετωπισει ποτε, ουτε εστω στιγμιαια, παρομοιο περιστατικο. το θεμα ειναι που εγκειται το προβλημα...

analyst78 · #**102** 22-01-08, 15:48

Συμφωνω με τα λεγομενα του DJKEY και επαυξανω. Εχω ακομη 12000km για τα 90000 τοτε θα βαλω δικες μου βαλβολινες καλυτερες και βλεπουμε.

DJKEY · #**103** 22-01-08, 15:55

το θεμα ειναι...αν αξιζει να χασω το χρονο μου να παω να το αφησω για να το κοιταξουν (γιατι σιγουρα θα πρεπει να το λυσουν για να δουν τι παιζει)...ή να μεινω με το υπαρχον "θεμα". το μονο που φοβαμαι ειναι η περιπτωση να γινεται χειροτερο μερα με τη μερα και να προκαλεσω κατι σοβαροτερο.

electro · #**104** 22-01-08, 16:01

Εγω παντως σου λεω που το εχω σηζητησει , εαν το "προβλημσ" υπαρχει οσο ειναι κρυο ο αυτοκινητο δεν υπαρχει λογος να το κοιταξεις..... Εαν ομως εχεις διαπιστωσει και κατι αλλο , ΟΚ! Το λεω γιατι θα σου το ανοιξουν και ισως να μην αλλαξουν τιποτα.....

laios · #**105** 22-01-08, 20:59

λοιπον,για να γινει πιο αισθητη η δυναμη που δεχεται το γραναζι της 1ης σχεσης του σασμαν σκεφτειτε το εξης.
εισαι στο χειλος της κατηφορας σταματημενος κ βαζεις 1η.το αφηνεις να τσουλισει το καρο χωρις γκαζι αλλα κ χωρις φρενο.
τι βλεπετε μπροστα σας? το στροφομετρο να τερελλενεται.
μετα το αφηνουμε με νεκρα κ μετα την τσουλα πα να βαλεις 1η.τοτε γινεται?χαμος.
ΟΠΟΤΕ.πως να καβαλησουν τα γραναζια ομαλα οταν το ενα ειναι <χαλαρα> κ το αλλο παει να μεταφερει τις στροφες του τροχου?

προσωπικη εμπειρια απο αλλα κορολλα 12αρια.
τανοντας την 1η σε ευθεια κ πα να βα τη 2η τοτε ακουγεται ενα ξερο κτακ.
ξεκαπνιζοντας τη 2η κ πα να βα τη 3η ακουγεται γκουπ.
ολα αυτα πατοντας παντα κανονικα το συμπλεκτη.Σημαντικο!!!!!!!!

Παντως δεν ειν κακο να αφηνομε κανα ευρο παραπανω για καλυτερες βαλβολινες,οπως κ σε πιο σηντομο χρονικο διαστημα.

electro · #**106** 22-01-08, 21:15

Αυτο που λες για τις βαλβολινες ρωτησα και εγω , τι βαλβολινες ειναι καλυτερες απο αυτες που μας βαζουν στην ΤΟΥΟΤΑ?

laios · #**107** 22-01-08, 21:22

αν θυμαμαι καλα φλαρακι ο κατασκευαστης προτεινει 75w-90 με προδιαγραφες gl-4 i gl-5.
κανεις ερευνα αγορας κ προτιμας.βεβαια εξαρταται αν εισαι νορμαλ κατασκευη κ σε τι κλιματολογικες συνθηκες οδηγας,οπως κ ο τροπος οδηγησης.
μη ξεχναμε οτι αυτα τα αμαξια εχουν βγει για συγκεκριμενη χρηση.......
απο κει κ περα ψαχνεσαι αναλογα με τις απαιτησεις σου.

DareDevil · #**108** 22-01-08, 23:06

Για πολλούς από εσάς η λύση η τουλάχιστον μεγάλη βελτίωση ακούει στο όνομα Motul Gear 300 75-90W Full Synthetic για 100.000 χλμ.
Πρώτα θα αλλάξεις αμάξι μετα παρά ξανά τις βαλβολινες.

niknik · #**109** 22-01-08, 23:11

Πόσο κάνουν?

DareDevil · #**110** 22-01-08, 23:31

Αν θυμάμαι καλά πρέπει να τα είχα πάρει γύρο στα 12-15€ το λίτρο και χρειάζεστε 3 λίτρα.