Φώτο και σχόλια για το Auris - Σελίδα 11

electro · #1 28-12-07, 08:50

Παιδια , καλημερα. Για το προβλημα που αναφερετε για το τιμονι , θα ηθελα να πω αν ειναι οντως προβλημα και χρειαζεται αλλαγη , με στεναχωρει ιδιατερα το γεγονος. Και αυτο γιατι καινουργιο αυτοκινητο και μοντελο και μαλιστα ακριβο , να εχει τετοιο προβλημα??? Ειληκρινα , μακαρι να μην ειναι τιποτα.

spyros_45 · #2 28-12-07, 15:05

Παιδικές ασθένειες, μην αγχώνεστε. Έχετε σκεφτεί κάτι. Όσα Auris κυκλοφορήσουν με το 1,4 μπλοκ και πλακώσουν τους υπερκυβισμούς αργότερα, μιας και η λύση είναι γνωστή πλέον, τι γέλιο έχει να πέσει στο δρόμο. Γιατί με την Ε12 ξέρουν οι άλλοι οτι υπάρχει και Ts. Στα Auris όμως? 1,4 με έραψε, 1,6 με έραψε? Παραπάνω δεν ήταν ρε γαμώτο!!! Κλασσικές ατάκες. Εν τω μεταξύ έχω αρχίσει και το σκέφτομαι πολυ σοβαρά μιας και μέχρι το τέλος της άνοιξης λέω να επιστρέψω για τα καλά στην οικογένεια της Toyota.

Ma-corolla · #3 29-12-07, 14:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Παιδικές ασθένειες, μην αγχώνεστε. Έχετε σκεφτεί κάτι. Όσα Auris κυκλοφορήσουν με το 1,4 μπλοκ και πλακώσουν τους υπερκυβισμούς αργότερα, μιας και η λύση είναι γνωστή πλέον, τι γέλιο έχει να πέσει στο δρόμο. Γιατί με την Ε12 ξέρουν οι άλλοι οτι υπάρχει και Ts. Στα Auris όμως? 1,4 με έραψε, 1,6 με έραψε? Παραπάνω δεν ήταν ρε γαμώτο!!! Κλασσικές ατάκες. Εν τω μεταξύ έχω αρχίσει και το σκέφτομαι πολυ σοβαρά μιας και μέχρι το τέλος της άνοιξης λέω να επιστρέψω για τα καλά στην οικογένεια της Toyota.

Γέλιο επείσης έχει να πάσει αν το καλόκαιρι ερθη κανένα ξένο Αuris και ειναι 2.2 177αλογα.και οι δικοί μας οι μπούφοι με τα saxoralla τα φανε.Θα πούν σιγά μωρε το Αuris D-4D με τις δυο μούφα εξατμήσεις.Η αν τελικά καποιος απο εσάς το παραγκίλη σε D-4D. Αφήστε το καλύτερα ροπή 40.5Ν/m.

toyota mania · #4 05-01-08, 22:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ma-corolla

Γέλιο επείσης έχει να πάσει αν το καλόκαιρι ερθη κανένα ξένο Αuris και ειναι 2.2 177αλογα.και οι δικοί μας οι μπούφοι με τα saxoralla τα φανε.Θα πούν σιγά μωρε το Αuris D-4D με τις δυο μούφα εξατμήσεις.Η αν τελικά καποιος απο εσάς το παραγκίλη σε D-4D. Αφήστε το καλύτερα ροπή 40.5Ν/m.

Εχει βγει προγραμμα που το κανει 217ps και 48.5kg ροπη.
Προσοχη το καλοκαιρι. Αυτο το μοτερ φοριεται και σε AVENSIS, RAV4, COROLLA VERSO.
COROLLA VERSO ειδα μια το καλοκαιρι.Φυσικα ηταν υποαναπτυκτος Γερμανος, ταλαιπωρος.Εμεις στην μπανανια ειμαστε υπερανω και φυσικα αγαπαμε το περιβαλλον.

Ma-corolla · #5 10-02-08, 19:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Εχει βγει προγραμμα που το κανει 217ps και 48.5kg ροπη.
Προσοχη το καλοκαιρι. Αυτο το μοτερ φοριεται και σε AVENSIS, RAV4, COROLLA VERSO.
COROLLA VERSO ειδα μια το καλοκαιρι.Φυσικα ηταν υποαναπτυκτος Γερμανος, ταλαιπωρος.Εμεις στην μπανανια ειμαστε υπερανω και φυσικα αγαπαμε το περιβαλλον.

Ποιος το έκανε το προγραματάκι tte???

mger · #6 29-12-07, 16:09

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Παιδικές ασθένειες, μην αγχώνεστε. Έχετε σκεφτεί κάτι. Όσα Auris κυκλοφορήσουν με το 1,4 μπλοκ και πλακώσουν τους υπερκυβισμούς αργότερα, μιας και η λύση είναι γνωστή πλέον, τι γέλιο έχει να πέσει στο δρόμο. Γιατί με την Ε12 ξέρουν οι άλλοι οτι υπάρχει και Ts. Στα Auris όμως? 1,4 με έραψε, 1,6 με έραψε? Παραπάνω δεν ήταν ρε γαμώτο!!! Κλασσικές ατάκες. Εν τω μεταξύ έχω αρχίσει και το σκέφτομαι πολυ σοβαρά μιας και μέχρι το τέλος της άνοιξης λέω να επιστρέψω για τα καλά στην οικογένεια της Toyota.

η γνωστη λυση για υπερκιβισμο και χωρις προβληματα (turbo) πια ειναι ?? μιας και ψαχνομαι και ειμαι κ λιγο ασχετος...

laios · #7 28-12-07, 22:10

τριξιμο πορτας: πριν κανα δυο μηνες που πηρε ενας θειος μου το Auris ειχε
τριξιμο στην πορτα του οδηγου.σφηχτικε η δεστρα που κανει το σκαλωμα στην πορτα να μην ανοιγει αερα πατερα κ επεσε λιγο σπρευ γρασσο κ ολα ΟΚ.

σφυριγμα φρενου: στο ιδιο αυτοκινητο σκουζουν τα μπροστα τακακια μονο,και μονο στα λιγα χλμ. αλλα οχι παντα. οι αιτιες πολλες,δε πατησαν καλα τα τακακια εξ αρχης κ στη μεση εχουν φαει περισσοτερο απο οτι στην ακρη,μπορει να εχουν μουφα τακακια σε καμια παρτιδα ή οτιδηποτε αλλο.ακρη με τους μαλ^%&$%^ στην αντιπ/α δε βρηκα παντως.

τριξιμο τιμονιου: δεν ακουγεται ντιπ κ τπτ.φτου φτου μη το ματιασω.

οταν το παρω ξανα στα χερια,θα παρω μερικα καλαμακια κ κανα μπουρι της σομπας να του πιω το αιμα κ θα πω εντυπωσεις.

nuntius · #8 28-12-07, 22:57

Παιδιά, μόλις τώρα διάβασα τα posts σας. Μίλησα το μεσημέρι και με ένα γνωστό μου πλέον μηχανικό από επίσημο ΤΟΥΟΤΑ SERVICE και μου είπε ότι πολλά auris, όπως και πολλές Ε12 ακόμη και τελευταίας παραγωγής, πηγαίνουν τώρα με παράπονα για θορύβους στο τιμόνι είτε σε ευθεία είτε σε στροφές και το 80% των περιπτώσεων είναι κρεμαργιέρες (ή όπως αλλιώς λέγεται). Πηγαίνετε για να το βρουν τώρα το όποιο πρόβλημα και να γίνει αντικατάσταση....

Ma-corolla · #9 29-12-07, 14:48

ευχαριστώ πολύ για τιν ενημέρωση.Γιατί να πάμε δεν θα μάς καλέσουν???Α ακάλεστος δεν πάω περιμένω γράμμα. εγώ θα πάω μια φορά στο Service αλλα αργή ακόμα 15.000 το πρώτο Ειναι D-4D. Αν όμως μου ητν σπάσει θα πάω δεν πιστέυω να μας χρεώσουν???

nuntius · #10 29-12-07, 14:53

Φίλε μου, εννοείται πως θα πας ακάλεστος. Μην περιμένεις γράμμα. Φιλοσοφία της ΤΟΥΟΤΑ είναι πως αφού το αμάξι είναι λειτουργικό, ακόμη και εκ κατασκευής να είναι το σφάλμα, εφόσον δεν δημιουργεί κίνδυνο για την ασφάλεια, δεν ανακαλεί. Κι εγώ τον 2ο μήνα της κούκλας μου πήγα για θορύβους στην κατηφόρα και ήταν δίσκος και στον 5ο μήνα ξανάλλαξα δίσκο γιατί ο αγγλικός πάλι δεν ήταν καλός και μπήκε Ιάπωνας. Το ίδιο πρόβλημα με εμένα είχαν και 100άδες άλλα αμάξια, αλλά ο συνεργαζόμενος με το club επίσημος συνεργιάς όταν πήγα δεν βρήκε όλως παραδόξως τίποτα και σε άλλο επίσημο συνεργείο αναγνώρισαν τη ζημιά. Επομένως μην περιμένεις ανάκληση ή κάτι άλλο...εξευρωπαΐστηκε και η ΤΟΥΟΤΑ...