111 FORUM - Σελίδα 105

Edessaios · #**1041** 28-04-11, 19:19

Πολλοί κωδικοί στο toyodiy έχουν αλλάξει σε σύγκριση με τους κωδικούς της ΤΟΥΟΤΑ. Πάρε τηλέφωνο στην ΤΟΥΟΤΑ, ρώτα αν υπάρχει αυτός ο κωδικός ή αν έχει αλλάξει ποιος είναι ο σωστός και μετά πήγαινε και ρώτα και ααλλού.

NikiforosGT · #**1042** 28-04-11, 20:56

ξέχασα στο δικό σας μοτερ είναι αλλιώς! είναι και χοντροί οι ιμάντες! στα 4Ε-ΧΧΧ είναι ποιό λεπτοι και κατά πολύ φτηνοτεροι.

Hlektrologos · #**1043** 21-05-11, 07:36

Ρε παιδια θυμαμαι παλιοτερα σε καποιο θεμα του φορουμ ειχα δει μια φωτογραφια που ειχε ποσταρει καποιος και εδειχνε την φυσσα απο το ραδιο-trip computer της Facelift. Ελεγε τα χρωματα των καλωδιων και τι ειναι το καθε ενα. Ψαχνω ποση ωρα και δεν μπορω να το ξαναβρω πουθενα.Οποιος θυμαται κατι η εχει αυτην την φωτο ας την ανεβασει.

AΚΥΡΟ.......τελικα το βρηκα.

Janakas · #**1044** 11-06-11, 18:27

Καλησπερα παιδια!
Εχω εναν φιλο με μια 111 pro-facelift sedan,ο οποιος μου λεει οτι στο συνεργειο του λενε καθε 10.000χλμ να κανει σερβις..

Απ'οτι ξερω (διορθωστε με αν εχω λαθος) ειναι καθε 15.000 το μικρο και καθε 30.000 το μεγαλο. Τουλαχιστον στα φεισλιφτ.

Αλλαζει ομως κατι για τα προ-φεισλιφτ?

NikiforosGT · #**1045** 11-06-11, 18:40

Ανάλογα τι του αλλάζουν κάθε 10.000 χλμ! εγώ πχ που κάνω πάντα μόνος μου service κάθε 10.000χλμ αλλάζω λάδια, φίλτρο βενζίνης και λαδιού και μπουζί αν έχω βάλει ποιο απλά, γιατί μερικά είναι για 15000 ή ακόμα και 20.000χλμ και πλένω και την φιλτροχοάνη, γιατί αυτη δεν την αλλάζουμε όπως το απλό φίλτρο αέρος. Κάθε 5.000χλμ αλλάζω λάδια. Και οτι άλλο χρειάζεται και αν χρειαστεί από τα αναλώσιμα. Δεν ξέρω τι λένε τα βιβλία του κάθε αυτοκινήτου αλλά δε νομίζω να αλλαζει και ανάλογα με το μοντέλο!

sotoskap · #**1046** 11-06-11, 18:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Janakas

Καλησπερα παιδια!
Εχω εναν φιλο με μια 111 pro-facelift sedan,ο οποιος μου λεει οτι στο συνεργειο του λενε καθε 10.000χλμ να κανει σερβις..

Απ'οτι ξερω (διορθωστε με αν εχω λαθος) ειναι καθε 15.000 το μικρο και καθε 30.000 το μεγαλο. Τουλαχιστον στα φεισλιφτ.

Αλλαζει ομως κατι για τα προ-φεισλιφτ?

Τα προ-f/l έχουν τον παλιό κινητήρα, τον 4EFE ή 4AFE οι οποίοι κάνουν αλλαγή λαδιών κάθε 5000 και σέρβις κάθε 10.000χλμ. Τα f/l έγιναν VVTi και φοράνε τον 4ZZFE ή τον 3ZZFE, που έχουν μεγαλύτερα διαστήματα στο πρόγραμμα συντήρησης κάθε 15.000χλμ.

Janakas · #**1047** 11-06-11, 20:25

Ευχαριστω πολυ παιδια!! Με κατατοπισατε! Δεν ξερω τι του αλλαζουν,δεν μου ειπε, παντως το κανει στην αντιπροσωπεια ακομα..

Δεν εχει και βιβλιο σερβις εντωμεταξυ..

vaggosss1 · #**1048** 13-06-11, 20:39

καλησπερα παιδια. εχω ενα προβλημα με το κλειδι του κορολα. εχει φυγει τα κουμπια κλειδοματος ξεκλειδοματος. να ρωτησω στην αντιπροσοπεια τι μπορουνε να κανουνε? παντως δεν εχει προβλημα το κλειδι, εκτως που φυγανε τα κουμπια!

και μια αλη ερωτηση. τα δικα σας Ε11 ειχανε 2 κλειδια με κλειδωμα-ξεκλειδωμα και ενα απλο, χωρις κουμπακια πανω η ενα με κουμπια και ενα απλο? ρωταω γιατι το πειραμε μεταχειρισμενο και μας εδωσε ο ιδιοκτητης
ενα απλο και ενα με κουμπια, αλα κατι μου λεει οτι το αλο με τα κουμπια το κρατησε αυτος. πανε 8 χρονια ομως απο τοτε. χεχε. εντελως πληροφοριακη
ειναι αυτη η ερωτηση. ευχαριστω!

mlt184 · #**1049** 13-06-11, 20:59

το δικο μου εχει δυο με κουμπια κι ενα απλο...οπως ειπες δηλαδη...λογικα μπορεις να το αλλαξεις το μεσα, οταν ανοιξα για ν αλλαξω μπαταρια ειδα οτι ειναι αποσπομενο και σχετικα απλη κατασκευη...αν ρωτησεις πες μας και τι τιμη σου ειπαν...

PANOS SPEED · #**1050** 13-06-11, 21:15

μιλας για τα f/l e11 γιατι τα pro/fl ειχαν απλα..νομιζω οτι δεν ειναι δυσκολο να βγαλεις παλι τετοιο κλειδι γιατι θα πρεπει να ρυθμισουν το νεο κλειδι με το παλιο απλα πατωντας τα ταυτοχρονα ωστε το νεο να αντιγραψει την συχνοτητα..απο κοστος δεν νομιζω να ειναι πολυ παντως..