Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 4

[ΜΑΝΩΛΗΣ 19]

Βασικά το θέμα με το κοντό κ το μακρύ σαζμαν είναι δίκοπο....το φιλαρακι μου που ανεβοκατεβαινουμε χαλκιδα λογο σχολης εχει nissan almera 2004 1,5 98hp....τα εχουμε ανοιξει απειρες φορες..εχει πολυ μακρυ σαζμαν...φανταστειτε 3η 135 σε εμενα κ 165 στο δικο του στους κοφτες...μεγαλη διαφορα...απο σταση μεχρι τα 130 ειμαι μπροστα περιπου 1,5 αμαξι,σε ρεπριζ με 2α στα 40 μεχρι τα 160 ειμαι μπροστα μεχρι τα 120 κ μετα με πλησιαζει τρεχοντας καθως αυτος φορτωνει 3 στις 5-7100 στροφες κ εγω 4η στις 4000 στροφες...λοιπον πιστευω οτι μονο στο ιδιο αμαξι μπορεις να συγκρινεις τα σαζμαν...αλλα σκεφτειτε κ το πανω κατω.ειναι θεμα ιδιοκτητη τι θελει,οικονομια η επιταχυνση....αυτα..

[GMASTER6]

Σε ιδιο αμαξι μιας και εχω συγκρινει με φιλαρακια που χουν το απλο corolla και οχι το G6 ειναι απο σταση να πηγαινουμε τα ιδια(οτι κερδιζω δηλαδη σε επιταχυνση να το χανω απο την παραπανισια αλλαγη)και μονο απο τα 140-150+ επειδη ειναι 1.3αρηδες οι κινητηρες(χαμηλη ροπη-ιπποδυναμη) φαινεται το 6 ταχυτο να μαζευει πιο δυνατα,επειδη ανεβαζει ευκολοτερα στροφες.εκει που χει πραγματικα πλεονεκτημα ειναι απο ρεπριζ,οσες φορες εχουμε ανοιξει τους κανω διαφορα κατευθειαν

[ΜΑΝΩΛΗΣ 19]

συμφωνω απολυτα...εγω στο τερμα εχω παει 210(εχθες) κ αυτος κοφτιαζει την 4η στα 208-210 μετα βαζει 5η κ μπορει να την παει μεχρι 217 μετα τελος,δεν φορτωνει ουτε στο γκρεμο.ειναι καλο να εχεις μακρυ σαζμανσε ρεπριζ αλλα το υπρβολικο σου κοστιζει γιατι δεν μπορει το αμαξι να την φορτωσει λογο του οτι ειναι 98 αλογα κ οχι 200.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από ΜΑΝΩΛΗΣ 19

ειναι καλο να εχεις μακρυ σαζμανσε ρεπριζ

Μαλλον τα μπερδεψες λιγο εδω ...το αναποδο ισχυει

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Μαλλον τα μπερδεψες λιγο εδω ...το αναποδο ισχυει

Το κοντυτερο σασμαν θα δωσει καλυτερες ρεπριζ σε μενονομενες ταχυτητες.Πχ 4τεταρτη με 4τεταρτη 50-100.Εαν προκειτε για ρολλαριστη κοντρα, ας πουμε 2δευτερες απο 60-180, η 60-200, εκει στο μπαμ να ανοιξει το κοντο σασμαν και μετα τον ρολλο παιζει η δυναμη του μοτερ.
Μια 16αρα corolla G6,απο ρολλ δευτερες, δεν θα εχει κανενα πλεονεκτημα σε σχεση με την 5πενταταχυτη.Δεν σημαινει θεοκοντο σασμαν παει και καλυτερα.
Το εχω ξαναγραψει.Μην κοιτατε τις τετραπληγικες ρεπριζ των περιοδικων.Αυτες ειναι για αναπηρους.Εαν ειναι δυνατον να επιταχυνω με 4τετερτη και 5πεμπτη 50-80.
Σε καθε χιλιομετρα, ξερεις το αυτοκινητο σου με ποια σχεση εχει την ποιο πολυ δυναμη και επιταχυνης με αυτη.Π.χ εμενα 50-80 με 2δευτερη.Τι με νοιαζει εμενα εαν ο αλλος επιταχυνει εκει με 3 , η με 4 και με 8.Με γεια με χαρα του.
Τελος να μην σας πιανουν κοροιδο να ανοιγεται με οποια σχεση και χιλιομετρα βολευει τον αλλο, αλλα να τον φερνεται στα μετρα σας.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Το κοντυτερο σασμαν θα δωσει καλυτερες ρεπριζ σε μενονομενες ταχυτητες.Πχ 4τεταρτη με 4τεταρτη 50-100.Εαν προκειτε για ρολλαριστη κοντρα, ας πουμε 2δευτερες απο 60-180, η 60-200, εκει στο μπαμ να ανοιξει το κοντο σασμαν και μετα τον ρολλο παιζει η δυναμη του μοτερ.
Μια 16αρα corolla G6,απο ρολλ δευτερες, δεν θα εχει κανενα πλεονεκτημα σε σχεση με την 5πενταταχυτη.Δεν σημαινει θεοκοντο σασμαν παει και καλυτερα.
Το εχω ξαναγραψει.Μην κοιτατε τις τετραπληγικες ρεπριζ των περιοδικων.Αυτες ειναι για αναπηρους.Εαν ειναι δυνατον να επιταχυνω με 4τετερτη και 5πεμπτη 50-80.
Σε καθε χιλιομετρα, ξερεις το αυτοκινητο σου με ποια σχεση εχει την ποιο πολυ δυναμη και επιταχυνης με αυτη.Π.χ εμενα 50-80 με 2δευτερη.Τι με νοιαζει εμενα εαν ο αλλος επιταχυνει εκει με 3 , η με 4 και με 8.Με γεια με χαρα του.
Τελος να μην σας πιανουν κοροιδο να ανοιγεται με οποια σχεση και χιλιομετρα βολευει τον αλλο, αλλα να τον φερνεται στα μετρα σας.

Δεν το γραψα με βαση τους χρονους(περιοδικων) καμια σχεση αυτους δεν τους κοιταω ποτε,πιο πολυ ελαστικοτητα κινητηρα μετρανε παρα αναγκη επιταχυνσης σε πραγματικες συνθηκες.
Επισης μιλησα για κοντυτερο σασμαν στο ιδιο μοντελο που εχουμε κανει αρκετα ανοιγματα για να βγαλουμε συμπερασματα και απο ρεπριζ δευτερας μεχρι οσο παει ναι το κοντυτερο θα ναι μπροστα απλα καποια στιγμη θα σταθεροποιηθει η διαφορα.

[antonios7]

πριν λίγη ώρα με ένα bmw 325 cabrio (τελευταίο μοντέλο)
εγώ πίσω, αυτός μπροστά. μόνος του αυτός, 2 άτομα εγώ.
0-100+ στα ίδια. σε 2 φανάρια.
ούτε μου ξέφευγε, ούτε μπορούσα να τον περάσω.
πόσα άλογα βγάζει η μαούνα ούτε που ξέρω...

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

πριν λίγη ώρα με ένα bmw 325 cabrio (τελευταίο μοντέλο)
εγώ πίσω, αυτός μπροστά. μόνος του αυτός, 2 άτομα εγώ.
0-100+ στα ίδια. σε 2 φανάρια.
ούτε μου ξέφευγε, ούτε μπορούσα να τον περάσω.
πόσα άλογα βγάζει η μαούνα ούτε που ξέρω...

Ποια 325 ηταν? Ε30? Ε36? Ε46?
Οποια και να ταν μιλαμε σε καθε περιπτωση για 170+ αλογα...170 στην ε30, 192 σε ε36 και 192 στην 46αρα νομιζω αρα καταλαβαινεις και μονος σου οτι δεν ανοιγε κανονικα ο τυπος...εκτος και αν ηταν καμια 316 με σηματακι 325 συχνο καγκουροφαινομενο των bmwαδακιδων

[nikos carina]

ναι αλλα το μικροτερο cabrio ειναι 318ι μαλλον θα σε επαιζε ο τυπος

[apsogos]

και εγω μυριζομαι καμμια 1.6 ή 1.8 maximum!