Corolla TS Vs Type-r

[Ultramar]

Είμαι της άποψης οτι ένα σωστό στήσιμο μπορεί να αντικαταστήσει τα ηλεκτρονικά βοηθήματα ελέγχου. Η απουσία τους βέβαια απαιτεί έμπειρο οδηγό γιατί τα οδηγικά λάθη και οι όποιες άλλες παράμετροι επηρεάζουν τη συμπεριφορά του οχήματος είναι μόνο στα χέρια (και πόδια ) του οδηγού να διορθωθούν. Όμως η αυτοκίνηση έχει πάρει πλέον το δρόμο της και τα βοηθήματα είναι και θα είναι standard με τάση να αυξάνονται ολοένα και περισσότερο.

[leon74]

Αρχική Δημοσίευση από Ultramar";p=&quot

Είμαι της άποψης οτι ένα σωστό στήσιμο μπορεί να αντικαταστήσει τα ηλεκτρονικά βοηθήματα ελέγχου. Η απουσία τους βέβαια απαιτεί έμπειρο οδηγό γιατί τα οδηγικά λάθη και οι όποιες άλλες παράμετροι επηρεάζουν τη συμπεριφορά του οχήματος είναι μόνο στα χέρια (και πόδια ) του οδηγού να διορθωθούν. Όμως η αυτοκίνηση έχει πάρει πλέον το δρόμο της και τα βοηθήματα είναι και θα είναι standard με τάση να αυξάνονται ολοένα και περισσότερο.

Γνώμη μου: Και ναι και όχι. Δηλαδή η F1: κορυφαίο στήσιμο, κορυφαίοι οδηγοί, αλλά το traction control είναι όλα τα λεφτά...

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος";p=&quot

επειδη οδηγησα και εγω ταπερ φιλου και TS

Καλά για το τάπερ το ξέραμε..Ts πότε οδήγησες ρε?Μηπως εννοείς συν-οδήγησα? Δεν στο δίνω,δεν στο δίνω! (κατσε να βάλουμε λάστιχα και κάτι θα γίνει...Ετσι για να μην κλαίς!)

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος";p=&quot

εχω να πω οτι το ταπερ υπερεχει λογω κιβωτιου εχουν κανει τρομερη δουλεια στο κιβωτιο

Συμφωνώ!Και επαυξάνω.(υπερέχει και κατα 200 κυβικά και κατα 8 ίπους θεωρητικά γιατι πραγματικά είναι παραπάνω και κατα καποια κιλά ροπής)Και εγώ που συν-οδήγησα τάπερ,πρόσεξα οτι ούτε που κοιτούσε στροφόμετρο.Αλλαζε μπαμ-μπάμ γύρω στις 7500 και πάντα ήταν μέσα στο v-tec!Στο δικό μου πάντως αμα ξεχαστείς και αλλάξεις 8000-8100 και όχι ακριβώς πριν τον κόφτη(αλλαγή απο 1η-2η και 2η-3η)πέφτει 6000 και λίγο πιο κάτω και κρεμάει :x

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος";p=&quot

το αν εχει μπλοκε παιζει γιατι η επισημη αντιπροσωπεια της honda λεει οτι δεν εχει!

Γι΄άυτό αναρωτιόνται και όλα τα περιοδικά!

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος";p=&quot

παντως απο αλλαγη σε δευτερα δεν σπιναριζε καθολου και εβγαζε την δυναμη κατευθειαν στο δρομο,ενω το ts ακριβως το αντιθετο!!!

Με το καλό όταν θα βάλουμε λαστιχάκια θα πάρεις το φιλαράκι σου με το τάπερ να τ΄ανοίξουμε να δούμε πραγματικά πόσο ποιο καλά φευγει!Δεν είπα-προς θεού-οτι θα τον πάρω,αλλα έτσι να δούμε...είναι 1 αυτοκίνητο μπροστα,2...5...10..Πόσα?

Αρχική Δημοσίευση από syele";p=&quot

To τάπερ...
Υστερεί όμως σε άνεση, θόρυβο, απτή ποιότητα εσωτερικού, ταξίδι. Όλα αυτά είναι αρκετά για μένα ως λόγος απόρριψης. Εαν ήμουν 20 χρονών όμως μάλλον αυτό θα έπερνα

Γιατί ρε συ οι 20χρονοι δεν θέλουν ανέσεις?Δεν αρέσκονται στο άνετο και ήσυχο ταξίδι?Δεν τους νοιάζει η απτή ποιότητα?Η μήπως τους περισευουν 6-7000 χιλιάρικα παραπάνω?Εμένα πάντως όλα αυτά με ενδιαφέρουν...
Εν κατακλείδι πιστεύω πάντως οτι κοινό αυτό των αυτοκινήτων σταματάει στις διαστάσεις τους και στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα...Κατα τα άλλα είναι δύο εκ διαμέτρου αντιθέτου προσανατολισμού αυτοκίνητα.Το τάπερ είναι καθαρά για σκληροπυρινικούς λάτρεις της απόλυτης σπόρ οδήγησης(εντάξει δεν είναι και f1 τα αμάξια)(χωρίς να σημαίνει πως όλοι όσοι τα έχουν είναι χεράδες).Οι περισσότεροι εξ'αυτών 3 χρόνια μετά ψάχνουν για κάτι ποιο άνετο,ήσυχο κλπ.Πόσο να αντέξει αυτη η ρημάδα η μέση και αυτα τα καταβουισμένα τύμπανα?Πόσο?

[GeoTeo]

Παιδια πιστευω πως αν το TS υπηρχε ετοιμοπαραδοτο και ειχε διαφημιστει αναλογα θα ειχε σπασει ρεκορ πωλησεων.αλλα αυτη ειναι η μαγεια ολης της σειρας TS....Λιγοι και καλοι .Αλλα ας κυκλοφορησει η compressor TS και τοτε τα λεμε...
Οσο για το καλο στησιμο που λεει ο φιλος πιο πανω οτι μπορει να αντικαταστησει τα ηλεκτρονικα βοηθηματα,απο προσωπικη εμπειρια δηλωνω κατηγορηματικα οχι...Τα ηλεκτρονικα βοηθηματα ειναι φτιαγμενα για να συμπληρωνουν τα λαθη του οδηγου και τις κακες εκτιμησεις που γινονται ευκολα στα οδοστρωματα που κυκλοφορουμε.Το yaris τουμπανο το εχω κανει απο στησιμο...αλλα σε δρομους που δεν ξερω καλα ή σε βρεγμενο δεν νιωθω ασφαλης για πολλα πολλα.Αντιθετα το Ts και το εχω δυο βδομαδες περιπου νιωθω ασφαλεστατος σε αυτες τις συνθηκες
χαρη στα ηλεκτρικα βοηθηματα που κανουν συχνα την εμφανιση τους και με κρατουν στο δρομο.
Αλλωστε δεν ειναι τυχαιο πως ολα τα αγωνιστικα(σχεδον) ειναι full απο βοηθηματα

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από GeoTeo";p=&quot

το Ts και το εχω δυο βδομαδες περιπου νιωθω ασφαλεστατος σε αυτες τις συνθηκες
χαρη στα ηλεκτρικα βοηθηματα που κανουν συχνα την εμφανιση τους και με κρατουν στο δρομο.

Μιλάς για το αντισπίν ε?Η' και για το συστημα ευστάθειας?Γιατί εγώ σε 3 μήνες μια φορά και με τα χίλια ζόρια κατάφερα να το ενεργοποιησω!Λες να έχω και άλλα περιθώρια?Λες να το πάω σαν κότα?Για να το ψάξω λίγο...

[liquidCTS]

Ε αν δεν έχεις επεργοποιήσει το αντισπίν ποτέ μάλλον πας σαν κότα.. το ίδιο και για το VSC.... είναι άλλωστε πολύ απλό να το κάνεις.. μπαίνεις σε μια στροφή και στο apex πατάς παραπάνω γκάζι και κόβεις απότομα το τιμόνι... το VSC θα αρχίσει να κουδουνίζει...

[Jims192]

Για το vsc λέω.Το αντισπίν μου το έχω ξαναγράψει,πως ειδικά με τα λαστιχα που έχω τώρα δουλέυει υπερωριες...

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από JIMS192";p=&quot

Μιλάς για το αντισπίν ε?Η' και για το συστημα ευστάθειας?Γιατί εγώ σε 3 μήνες μια φορά και με τα χίλια ζόρια κατάφερα να το ενεργοποιησω!Λες να έχω και άλλα περιθώρια?Λες να το πάω σαν κότα?Για να το ψάξω λίγο...

Ελα στη Σινδο να σε "μετρησω"!!!

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από JIMS192";p=&quot

Στο δικό μου πάντως αμα ξεχαστείς και αλλάξεις 8000-8100 και όχι ακριβώς πριν τον κόφτη(αλλαγή απο 1η-2η και 2η-3η)πέφτει 6000 και λίγο πιο κάτω και κρεμάει :x

Φταιει το χερι, οχι το αμαξι!

Αρχική Δημοσίευση από JIMS192";p=&quot

Με το καλό όταν θα βάλουμε λαστιχάκια θα πάρεις το φιλαράκι σου με το τάπερ να τ΄ανοίξουμε να δούμε πραγματικά πόσο ποιο καλά φευγει!Δεν είπα-προς θεού-οτι θα τον πάρω,αλλα έτσι να δούμε...είναι 1 αυτοκίνητο μπροστα,2...5...10..Πόσα?

Να δουμε.........

Αρχική Δημοσίευση από liquidCTS";p=&quot

Ε αν δεν έχεις επεργοποιήσει το αντισπίν ποτέ μάλλον πας σαν κότα.. το ίδιο και για το VSC.... είναι άλλωστε πολύ απλό να το κάνεις.. μπαίνεις σε μια στροφή και στο apex πατάς παραπάνω γκάζι και κόβεις απότομα το τιμόνι... το VSC θα αρχίσει να κουδουνίζει...

Δημητρακη.........

[leon74]

ΡΕ ΑΣΤΕΡΙΑ!!!! ΤΟ ΞΕΦΤΙΛΙΣΑΤΕ ΡΕ ΤΟ SITE! ΓΕΜΗΣΑΜΕ ΚΟΥΤΣΟΥΛΙΕΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ : Γ**Ω ΤΗΝ ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ ΜΟΥ!