FORMULA 1

[Ayrton]

Αφού την κάνεις την καλή.... βάλε και τα αποτελέσματα να χαρούμε όλοι!!!

1. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία) ΜακΛάρεν 1:27:16.830
2. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία) Ρενό +00:27.652
3. Γιάρνο Τρούλι (Ιταλία) Τογιότα +00:45.947
4. Ραλφ Σουμάχερ (Γερμανία) Τογιότα +00:46.719
5. Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Ιταλία) Ρενό +00:57.936
6. Μαρκ Ουέμπερ (Αυστραλία) Ουίλιαμς +01:08.542
7. Χουάν Πάμπλο Μοντόγια (Κολομβία) ΜακΛάρεν +1 γύρος
8. Ντέιβιντ Κούλθαρντ (Βρετανία) Ρεντ Μπουλ +1 γύρος

και οι βαθμολογίες όπως έχουνε τώρα......

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Αλόνσο 44
2. Τρούλι 26
3. Ραϊκόνεν 17
4. Φιζικέλα 14
5. Ρ. Σουμάχερ 14
6. Ουέμπερ 12
7. Μ. Σουμάχερ 10
8. Μοντόγια 10
9. Κούλθαρντ 10
10. Χάιντφελντ 9

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Ρενό 58
2. Τογιότα 40 (πολύ μου αρέσει...)
3. ΜακΛάρεν 37
4. Ουίλιαμς 21
5. Φεράρι 18
6. Ρεντ Μπουλ 14

[alimonos]

Στείλτες και σε κείνους τους αχώνευτους "φεραρίστι" σχολιαστές του Alpha γμτ που δεν μπορούν να πουν ούτε μπράβο για άλλη ομάδα εκτός από Φεράρι...

[Χρηστος]

Αρχική Δημοσίευση από alimonos";p=&quot

Στείλτες και σε κείνους τους αχώνευτους "φεραρίστι" σχολιαστές του Alpha γμτ που δεν μπορούν να πουν ούτε μπράβο για άλλη ομάδα εκτός από Φεράρι...

φιλε alimonos μαλλον για μακλαρενικοι μου φαινονται δεν ακουσες σχολια χθες (6 αιωνες πισω ο σουμαχερ-ο ραικονεν ιπταμενος φιλανδος κτλπ)

[wastegate]

Εχει δικιο ο Χρηστος καθε φορα που εσπαγαν τα μακλαρεν δεν ελεγαν τιποτα μονο οτι θελει δουλεια το μονοθεσιο ενω οταν εγκαταλειψε ο Σουμαχερ στο ντεπουτο της νεας φεραρι την βγαλαν αχρηστο μονοθεσιο οτι δεν παει και την κυριακη βγαλαν αχρηστο οδηγο και τον σουμαχερ.Κατα τα αλλα ειναι αντικειμενικοι σχολιαστες οπως λενε :x

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος";p=&quot

φιλε alimonos μαλλον για μακλαρενικοι μου φαινονται δεν ακουσες σχολια χθες (6 αιωνες πισω ο σουμαχερ-ο ραικονεν ιπταμενος φιλανδος κτλπ)

Χρονια ήμουν mc-lareniκος και πολλές φορές λόγω σχολίων των παρουσιαστών τα 2-3 τελευταία χρόνια που έπλεκαν εγκόμια στη ferrari έβλεπα περιγραφή σε ξένο κανάλι.Οι άνθρωποι είναι..........Αντε φέτος να πάρουν καμμιά καλή θέση οι toyotisti,γιατί όχι και το προτάθλημα,γιατί πήγα να πάρω καπελάκι και τα μονα που βρήκα ήταν του panis με το 17 :x ...είναι πολύ βαρύ αυτό το νούμερο και φοβάμαι για την εταζίερα αν και τελικά το πήρα yell ...(35€!!!)

[conan22b]

Ρε παιδία δεν νομίζω οτί υποστηρίζουν Ferrari. Αντε ο Παλομπαρίνι αλλά αυτός δικαιόλογείται. Ο Πουρναράκης είδικά στον τελευταίο αγώνα " Φάντασμα" αποκαλούσε τον Μηχαλάκη! Όσο θυμάμαι απο εποχή Χακινεν μάλλον ΜακΛαρεν είναι. Απλά το μόνο που πιστεύω ότι δεν κάνει για σχολιαστής. Ειδικά εκείνο ότι " Μετά από αυτό το μπλοκάρισμα του Χ τροχού θα έχει έντονους κραδασμούς που θα τον ταλεπορίσουν για το υπόλοιπο του αγώνα" έχω βαρεθεί να το ακούω, αν και ευτυχώς τώρα τελευταία το έχει κόψει. Συν οτι στις περισσότερες περιπτώσεις όλοι έχουν καταλάβει τι έχει συμβεί εκτός από αυτόν.

[alimonos]

Δεν ξέρω ρε μάγκες αν είναι φεραρικοί ή μακλαρενικοί πάντως σωστοί δεν είναι σίγουρα....
Α ξέχασα να σας πω... είχα πάρει ένα καπελάκι φεράρι με κάτι λάδια Shell και έλεγα να το δώσω σε κανέναν φεραρικό για δώρο, αλλά τώρα λέω να το κρατήσω γιατί προβλέπω να γίνει συλλεκτικό!(από την εποχή που κερδίζαν οι φεράρι θα λένε αργότερα....) χαχαχαχαχαχαχα

[Δημήτρης]

Μιας και το topic ειναι για την F1 θελω να ρωτησω κατι...
Ξερει κανεις για ποιο λογο η FIA απαγορευσαι το turbo στα μονοθεσια??
Και επισης για ποιο λογο εχουν δωσει ΟΡΙΟ στα αλογα τους?

[Ayrton]

Καταρχήν, τα όρια τον αλόγβν δεν έχουνε περιοριστεί. Τα κυβικά έχουνε περιοριστεί.Δεν είναι τυχαίο ότι τα τελευταία χρόνια οι κινητήρες απο 750 άλογα αγγίζουνε πλέον τα 900!!!! (αν δεν τα ξεπερνάνε!).

Όσο αφορά το TURBO, η πιο συνηθισμένη ατάκα τις FIA σε οπιαδήποτα άλλαγη είναι μια λέξη..... "ΑΣΦΑΛΕΙΑ"!!! Κάτω απο αυτό το πρίσμα σταμάτησε το TURBO. (αν και μου φαίνεται ότι έπαιξε ρόλο και το κόστος αυτών τον κινητήρων!)

[lowSOLsedan]

Επιτελους μετα απο ποσα χρονια γινεται ενδιαφερον η F1. Βλεπουμε την Τογοτα να κανει αυτο που κανει παντα, δηλ. να μπαινει με το μαλακο και μετα να εδραιωνεται η μετεπειτα αυτοκρατορια (οπως αλλωστε εγινε και με τους αγωνες ραλλυ πολυ παλια). Βιωνουμε μια αλλη μεγαλη αλλαγη στον κοσμο της F1, μετα την εποχη, δηλαδη τοτε που κοψανε τα "ηλεκτρονικα βοηθηματα πλοηγησης και καταναλωσης καυσιμων" (ξερω απο αυτα, χρησιμοποιουσαν Τεχνητα Νευρωνικα Δικτυα, Γενετικους Αλγοριθμους και αλλα τετοια που ξεκινησαν απο την βιομηχανια Αεροναυπηγικης και ακομα τα αναπτυσουν - τετοια κανουμε και μεις στη δουλεια σε διαφορα ερευνητικα προγραμματα με αυτους) που ειναι ικανα να κανουν οδηγαρες κατι τυπους σαν τον Mansel και αλλους που τωρα δεν πιανουν μια. Πανε οι καλες εποχες του Senna και Prost που επαιζε πολυ και το ταλεντο.

Απο την στιγμη που το κανανε τωρα αγωνα αντοχης και τεχνικης, η Φερραρι αντε γεια. Θα κανουν καιρο να συνελθουν (εστω και που εχουν απειρες μηχανες που τους εμειναν στο χερι και δικη τους πιστα δοκιμων - μεγαλη μουφα και κομπινα με τον Ecclestone).

Η ωρα του Σαμουραι ηρθε...(και δουλευω αραδα ολους τους οπαδους Φερραρι που μου ελεγαν οτι η Τογοτα θα αποτυχει και θα φυγει)