Corolla EE111 turbo (4E-FTE) και στροφόμετρο - Σελίδα 10

NikiforosGT · #91 05-12-10, 20:21

Δεν μας λες αλλά υποθέτω πως έχεις την στρογγυλοφάναρη με το μοτερ 4E-FE. Αν θες έχω ένα στροφόμετρο που περίσεψε από το δικό μου επειδή του έβαλα από starlet gt! έχω 4E-FTE βλέπεις και δεν έπαιζε. Το στροφόμετρο δουλέει με ηλεκτρικό-παλμικό σημά από τους διπλούς πολλαπλασιαστές στο μοτερ. Αν δεν σου δουλεύει το ποιό πιθανό είναι να έκαψε την πλακέτα (άγνωστο γιατί), αν ενδιαφέρεσε στείλε μου PM. Να ξέρεις πως σκέτο στροφόμετρο κανονικά δεν βρίσκεις πάει ολόκληρο το καντραν μαζί!

wastegate · #92 05-12-10, 20:25

ντιζα εχει ή ειναι ηλεκτρονικο?

NikiforosGT · #93 05-12-10, 20:26

δες και μια φωτο να καταλάβεις και τι είναι η πλακέτα του στροφόμετρου αλλά και πως βγαίνει.

NikiforosGT · #94 05-12-10, 20:30

σορρυ wastegate δεν είδα, στα 4E-FE της EE111 είναι με ντίζα το καντραν αλλά αυτό είναι ΜΟΝΟ για τον χιλιομετρητη και τα χλμ, το στρφόμετρο παίρνει σήμα ηλεκτρικό όπως είπα παραπάνω πριν! και μια φωτο από πίσω! οι βιδες είναι τα σημεία που ενώνονται στο κύκλωμα της πλακέτας του καντραν, εγω πχ τράβηξα καλώδια για να βάλω από το starlet gt γιατί δεν ταίριαζαν τα σημεία με τις βίδες!

και σε αυτή την φωτο το μαμα στροφόμετρο και του starlet gt (το δεξι) μαζί με το γνωστό καλό τουρμπόμετρο που λέμε!

NikiforosGT · #95 05-12-10, 20:42

όπως μου είπες με PM πήρες στροφόμετρο από G6 που σημαίνει 1600 δλδ 4A-FE. Αυτό το μοτερ έχει διανομέα όμως και δίνει για κάθε κύκλο μηχανής 1 σήμα, αν έχεις 4E-FE 1300δλδ που δεν μας είπες ακόμα, έχει διπλους πολλαπλασιαστές και ΟΧΙ διανομέα και δίνει για κάθε κυκλο μηχανής 2 ταυτόχρονα σήματα, που σημαίνει οτι ΔΕΝ μπορεί να παίξει το στροφόμετρο με τίποτα! ή θες πλακέτα μετατροπής ή αλλάζεις το στροφόμετρο! για τον ίδιο λογο και εμένα δεν έπαιζε! γιατί το 4E-FTE έχει διανομέα! πες μας τι μοτερ έχεις όμως για να μιλάμε σίγουρα!

NikiforosGT · #96 05-12-10, 20:54

Αν μπορει κάποιος να μεταφερει το θέμα εδώ : http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=9 γιατι έχει 4Ε-FTE μοτερ και είναι ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου και όλα θα τα φτιάξουμε!

)

NikiforosGT · #97 23-05-11, 18:30

Προστέθηκε ένα how to για το πως μπορεί να μπει στροφομετρο από starlet GT σε corolla EE111 με 4E-FTE βρίσκεται εδώ : http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=21554

g6_saligkaros · #98 14-08-11, 20:22

παιδια στο δικο μου εβαλα ποτεσιομετο και δουλευει μια χαρα!ποτεσιομετρο 1k ohm συγκεκριμενα και εχεις κομπλε ενδειξη!!!!μην αλλαξεις κατι...

NikiforosGT · #99 14-08-11, 23:12

Καταρχην αν ειδες ολοκληρο το θεμα ήδη εγώ και ο Jason εχουμε στροφόμετρο απο starlet GT ενσωματώσει μέσα στο μαμα καντραν και έχουμε και το μαμα turbometro που συνδεεται στον map sensor (μέσω της ECU) και δουλεύει κανονικότατα! δεν ξέρω να κάνω ηλεκτρονικές μοντίφες για να δούλευε το μαμα, αλλά όπως θα είδες και στις φωτος τα αποτελέσματα είναι ΤΕΛΕΙΑ!
Αφού ξέρεις και άλλον τροπο πες μας ακριβώς πως το συνδεεις αυτο που λες και αν εχεις και φωτος να δειξεις, γιατι δεν ξέρει μαλλον κανεις αλλος να το κανει! επισης γιατι ποτενσιομετρο και όχι απλή αντίσταση? ποιος ο λογος? τι ακριβώς ρυθμίζεις με το ποτενσιόμετρο?

Υ.Γ αυτό το είδες? http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=21554 δες τις τελευταίες φωτογραφίες, το δικο μου καντραν ειναι το μαύρο και το λευκό το έχει ο Jason.

g6_saligkaros · #**100** 15-08-11, 03:59

τα καντρανακια τα ειδα και μου αρεσαν πολυ!το θεμα μου ομως ειναι οτι δεν θα ταιριαζει με το ολο φοντο του καντραν μου,ειναι κοκκινο με μαυρο με κυψελες οπως εχουν τα 6ταχυτα κ δν θα μου αρεσει.στην πλεξουδα μεσα εκει που ειναι ο εγκεφαλος υπαρχει ενα καλωδιο του στροφομετρου νομιζω κοκκινο_μαυρη ριγα(νομιζω) εκει ενδιαμεσα μπαινει το ποτενσιομετο με μια σταθερη γειωση.δεν βαζεις αντισταση επειδη με το ποτενσιομετρο εχεις τη δυνατοτητα να καλιμπραρεις ακριβως την αποκριση του δεικτη στροφων ωστε να μην κανει ''τιναγματακια''.δουλευει ετσι στο δικο μου γιαυτο μιλησα με σιγουρια.θα φτιαξω θεμα να το παρουσιασω συντομα!