Ερώτηση LEON

[mpesikos]

Στο είχα πει και παλιότερα που τα λέγαμε με PM, του χρόνου παίζει να την δώσω άλλα όχι για να πάρω το FR. Ο φίλος και κατα περιόδους συμφορουμίστας XrS παίζει να δώσει το TypeR οπότε μάλλον θα περάσει στα χέρια μου! Αλλά αυτά είναι εικασίες ακόμη...[/quote]

μα καλα θα δωσεις το corolla για να παρεις ταπερ?
για πιο λογο?
υποτιθεται οτι πουλας για να παρεις κατι πιο ανωτερο απο το corolla!
αν αυτο ειναι το ταπερ..οκ!!!!!!!!!!!!!!!!

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από mpesikos

μα καλα θα δωσεις το corolla για να παρεις ταπερ?
για πιο λογο?
υποτιθεται οτι πουλας για να παρεις κατι πιο ανωτερο απο το corolla!
αν αυτο ειναι το ταπερ..οκ!!!!!!!!!!!!!!!!

Κάτσε, το τάπερ σίγουρα δεν είναι χειρότερο από το corolla. Επειδή οδηγώ συχνά και το τάπερ μπορώ να πω ότι μου αρέσει πολύ. Για να καταλάβεις το ταπέρ έχει έναν κινητήρα σαν την TS με τη διαφορά ότι:

1) είναι πολύ πιο γραμμικό και δεν κάνει καμιά κοιλιά ανάμεσα στις 4000-6000. Αυτο στην καθημερινή οδήγηση στο δρόμο κάνει διαφορά. Για να καταλάβεις αν ανοίξουμε με το ταπερ από 2500 στροφές πάμε μαζί μέχρι τις 4500 περίπου όπου εκεί αρχίζει να ανοίγει πολύ. Αν ανοίξουμε μέσα στο λίφτ δεν φεύγει.

2) Εχεί απίστευτο κιβώτιο και σε κλιμάκωση και σε αίσθηση!

3) Είναι πολύ καλά στημένο αν και αυτό δεν ξέρω αν μου αρέσει γιατί η αλήθεια είναι ότι κοπανάει πολύ

Η corolla υπερτερεί σε εξοπλισμό και φινίρισμα όπως επίσης ότι μέσα στο λιφτ σε πορώνει πιο πολύ από ότι το typeR μέσα στο vtec.

Βασικά αυτό που έχω καταλήξει είναι ότι οι διαφορές ταπερ με TS είναι τόσο μικρές που αγγίζουν τα όρια του υποκειμενικού, δηλαδή του τί γουστάρει κάποιος. Προσωπικά την TS δεν θα την έδινα γιατί θα βαριόμουν να μπω στη διαδικασία του να βρω ταπερ καλό. Αλλα αν ο φίλος μου δώσει το δικό του που το ξέρω τότε δεν έχω λόγο να μη το πάρω.

Άλλα όλα αυτά είναι εικασίες και βγαίνουμε και εκτός θέματος. Το θέμα είναι ότι την TS για Leon δεν την δινώ!

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από akob

Eιναι καμποσα φιλαρακι αλλα ακομα δεν εχει τελειωσει θα μπουν κιαλα στο οπλο πολλα πραγματα σε θεμα βελτιωσης.

Επρεπε να το πουλησει και να παρει ενα fr και να χωσει εκει λεφτα οτι και να κανει στο 14αρι εκτος του οτι θα εχει το πολυ 350 αλογα θα εχει και προβληματα και δεν θα ειναι για καθε μερα..
Αποψη μου

[pwpwpali]

λεον tsi 1.8 με revo

http://www.revotechnik.com/products/...aspx?pvID=1073

[vassilis_vvti]

ειδα το τζιπακι της vw tsi 214hp στο athens tuning show.Δυο ανοιγματα και μπαμ...χαχα...κακιες.

[dRiveR7]

Eγώ πάντως νομίζω πως αυτά τα tsi είναι τόσο χάλια, που και σβηστά σπάνε, ούτε καν 2 ανοίγματα.....

[danik]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Eγώ πάντως νομίζω πως αυτά τα tsi είναι τόσο χάλια, που και σβηστά σπάνε, ούτε καν 2 ανοίγματα.....

οχι το tsi.. Ειδικα το golf. Κατεβηκα αθηνα με το φιλο απο δω λαμια με το golf tsi και απλα εμεινα μλκς. Ε ρε παιδες δεν ξερω..στην πρωτη ειναι νεκρο, 2α ανοιγει κομπρεσορας και τραβαει απο χαμηλα και στις 4000στροφες ανοιγει η τουρμπινα...ΕΧΕΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΡΕΠΡΙΖ. δεν το περιμενα..το πηρα σε καποια φαση και το πατησα..εχει σαφεστατο τιμονι, απο 4η σε 3η ερχεται η απογειωση με ολη τη σημασια της λεξεως και γενικα αρπαζει τα 190-200 πολυ πολυ γρηγορα. Τωρα που επιστρεφαμε λαμια ανοιγαμε με ενα ΤΤ 2.0λιτρο fsi και το tsi το κοντραρε στα ισια. Τι να πω..επαθα ενα σ0κ με τις ρεπριζ του.. ειλικρινα.. και τραβαει σε ολο το ευρος των στροφων. οχι οπως το λεον που πεθαινει μετα απο ενα σημειο...

το πιο αθλιο πραγμα στο golf αυτο ειναι παντως το ηλεκτρογκαζο...κ το τρελο lag.. πραγμα επικινδυνο καμια φορα.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από danik

το πιο αθλιο πραγμα στο golf αυτο ειναι παντως το ηλεκτρογκαζο...κ το τρελο lag.. πραγμα επικινδυνο καμια φορα.

Για το ηλεκτρόγκαζο θα συμφωνήσω μιας και έχει γνωστός μου golf tsi 140.
αλλά τρελο lag?!?!?Mήπως σου έδωσε αυτην την εντύπωση η μετάβαση από τον κομπρέσσορα στην τουρμπίνα?

[DaveMustaine13]

Εχει μεγαλη καθυστερηση το γκαζι..καμια σχεση με το polo που ενω ειναι της ιδιας εταιρειας και ηλεκτρογκαζο επισης, το γκαζι ειναι πιο αμεσο και απο ντιζατο αμαξι..

[pavlosTS]

Η δική μου γνώμη είναι ότι πάντα κρίνουμε το γκάζι που έχει ένα άμαξι σε σχέση με αυτό που οδηγούμε. Και λέω ένα περιστατικό που έχει τύχει με εμένα. Πριν από 2-3 χρόνια είχα πάει στην έκθεση αυτοκινήτου και οδήγησα A3 1.8 TSI (160) και Άστρα 1.6 Turbo (180 άλογα). Και τα 2 μου είχαν φανεί απίστευτα γρήγορα αμάξια. Εκείνη την περίοδο οδηγούσα μια Ε111 1.4 (97 άλογα).

Πριν 2-3 μήνες πήγα με έναν φίλο να οδηγήσουμε το Leon TSI (160 άλογα). Όπως είπα και σε προηγούμενο πόστ, το αμάξι μου φάνηκε αρκετά γρήγορο αλλά όχι κάτι το ιδιαίτερο. Μάλιστα μου έκανε εντύπωση πως ο ίδιος κινητήρας 2 χρόνια πριν που είχε φανεί ότι γάζωνε. Τώρα που έχω συνηθίσει την TS έκρινα διαφορετικά τον ίδιο κινητήρα.

Αυτό που λέει ο danik το πιστεύω και ειδικά για τις ρεπρίζ. Αλλά πιστεύω ότι σε οποιοδήποτε turbo αμάξι να έμπαινε την ίδια εντύπωση θα του έκαναν οι ρεπρίζ γιατί τα αμάξια αυτά έχουν δύναμη ακριβώς εκεί που δεν έχουν τα δικά μας. Όσον αφορά το ότι διακοσαρίζει για πλάκα και αυτό σχετικό είναι. Και εμένα στην αρχή η TS που έκανε εντύπωση το πως μαζεύει τα χιλιόμετρα, τώρα θέλω παραπάνω!