AGX μετατροπή σε Coilovers ?

NikiforosGT · #1 15-02-09, 11:15

Ξέρω ότι μερικοί μπορεί να με κράξετε:Pppp αλλά μόλις σήμερα έμαθα ότι υπάρχουν διάφορα κιτ με τα οποία κάνουμε τα αμορτισερ μας πχ koni, AGX ktl σε coilovers με στενοπιάτελα ελατήρια. Έψαξα πάρα πολύ βρήκα φωτος κτλ και how to που θα τα δείτε τώρα, αλλά δεν ξέρω κόστος εδώ στην Ελλάδα και που τα βρίσκουμε αυτά. Και φυσικά αν αξίζει τον κόπο. Τα AGX τα έβαλα 600 ευρώ, αλλά δεν ήξερα ότι είχα χαλασμένα και τα ελατήρια και έτσι είμαι τώρα με μαμίσια γιατί δεν ήθελα να ρίξω λεφτά σε νέα ελατήρια χαμηλόματος. Αν όμως η λύση αυτή να ρυθμίζονται σε ύψος έχει καλή τιμή θα το ήθελα να το κάνω κάποια στιγμή. Παρουσιάζω μερικές σελίδες και ανάλογες φωτος. Δεν είναι σε corolla βέβαια αλλά ο τρόπος είναι παρόμοιος. Περιμένω απόψεις και γνώμες και φυσικά αν το έχει κάνει και κανείς στο αμάξι του.

http://www.ntpog.org/reviews/groundc...dcontrol.shtml
http://forums.maxima.org/4th-generat...rs-budget.html

http://cadillacfaq.com/faq/answers/p...er-install.pdf

dRiveR7 · #2 15-02-09, 12:00

Και με αυτό τι θα κερδίσεις? Πάλι τα AGX θα χαμηλώσουν κ θα κοπανάνε, θα πηγαίνει το αμάξι σα βάρκα κλπ. Αν το θέλεις για να "παίζεις" από 0 έως -3 πόντους, ok κάπου το καταλαβαίνω (αν κ δεν αξίζει για -3 μόνο - βάλε καλύτερα μια 4αδα ελατήρια χαμηλώματος -3 καινούρια).
Τα agx πάντως δε θα μετατραπούν σε κατάλληλα για χαμήλωμα με αυτό το κιτ, οπότε δν κερδίζεις κάτι..

jason · #3 15-02-09, 15:30

κοιτα αν καταφερεις το κατω μερος που πιανει τα ακρα να το κανεις να περιστρεφεται μπορεις να ρυτημιζεις το υψος ασχετα απο το ελατηριο κ το αμορτισερ.αλλα θελει πατεντα.πρεπει να κανεις κολλησεις,κ οταν θελει αλλαγη το agx τι κανεις?χανα απο την αρχη?για μενα πηγαινε κατευθειαν σε coilover.

GMASTER6 · #4 15-02-09, 15:42

Και μενα πολυ μπερδεμα για το τιποτα μου ακουγεται...καλυτερα να πας κατευθειαν σε coilover να ξεμπερδευεις

NikiforosGT · #5 15-02-09, 16:10

αυτά τα σκέφτηκα και εγώ, αν ήξερα ότι ήθελε ΚΑΙ ελατήρια δεν το συζητάω καν θα είχα πάει σε coilovers πχ D2. Αλλά τα 1350 ήταν πολλά. Καλά όλοι αυτοί που βρήκα στο εξωτερικό γιατί το έκαναν? και τιμές που είδα και για τα 4 έχουμε κόστος κάπου 400 δολάρια, και για εδώ άκουσα για 400 ευρώ. Μάλλον πολλά είναι! εντωμεταξύ μου μπήκε η ιδέα επειδή με τα AGX τώρα με μαμα ελατήρια αν το πατήσω δυνατα και τουρμπίσει full χάνω το τιμόνι δλδ η μούρη πως να το πω φεύγει δεξιά-αριστερά. Όμως επειδή θέλω ευθυγράμμιση (αν και χάνει λίγο) και επειδή το παρκάρω σε πεζοδρόμια και τα λάστιχα έχουν χάσει αέρα ίσως να φταίει κάτι από αυτά και όχι τα μαμα ελατήρια. Επειδή θέλω να κάνω κατι αλλαγές σε φούσκες στο σύστημα διεύθυνσης (μόνος μου πάντα) δεν κάνω ακόμα ευθυγράμμιση. Τώρα για τον αέρα στα λάστιχα θα τα δω αύριο. Παραθέτω και μερικές φωτος από τα AGX και τα ελατήρια.

diafanh-psyxh · #6 15-02-09, 16:23

Ρε Νικιφόρε άστο όπως είναι και μάζεψε λεφτά να του πετάξεις μια coilover πάνω μετά να ξεμπερδεύεις

NikiforosGT · #7 15-02-09, 16:43

Μάλλον έχετε δίκιο

δεν λέει να ρίχνω λεφτά. Οι τιμές για coilovers που κυμαίνονται? για D2 μόνο ξέρω που μου είπαν 1350 ευρώ τοποθετημένη, δεν θυμάμαι πως λέγεται η εταιρία είναι Καλλιθέα, και αν χαλάσει κάποιο αμορτισερ, 100 ευρώ και πέρνεις μπουκάλα και την αλλάζεις.

kokovios · #8 15-02-09, 18:58

εκτος του οτι δεν ξερω αν αξιζει αυτη η πατεντα δεν ξερουμε κατα ποσο αξιοπιστη ειναι....
δεν μπορουμε να "παιζουμε" με τις αναρτησεις...

NikiforosGT · #9 15-02-09, 23:36

το έχω σκεφτεί και αυτό, ειδικά κάποιοι που τους κόβουν τα μαμίσια πιατέλα που έχουν, και κολάνε τις προσθήκες αυτές δε νομίζω ότι είναι και τόσο αξιόπιστο αυτό.
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας! ήδη προχτές τα έβαλα τα AGX στην σκάλα 3 και ήδη είδα μεγάλη διαφορά στην απόδοση τους και ακόμα δεν έχω δοκιμάσει την 4η σκάλα! εξάλου στις οδηγίες λένε να μην καταφεύγουμε σε προσθήκες κτλ στα ελατήρια γιατί δεν θα δουλεύουν σωστά κτλ. Την επόμενη σε coilovers λοιπόν!

dimitrise111 · #10 17-02-09, 17:51

Νικηφορε και εδω εχει ατομο που φτιαχνει την μαμα ή οποιαδηποτε εχεις σε ρυθμιζομενη υψους με φυσιγγια απο bilstein!Αλλα ρε φιλε στην πατεντα ποιος εγγυαται?Εγω εχω δει φορεμενη και δουλευει καλα,αλλα η πατεντα,πατεντα!Και εγω ειδες σε αλλο ποστ,το ψαξιμο που ριχνω για coilover και νομιζα στην αρχη οτι τα πραγματα ειναι απλα!Εψαξα για D2 δεν την δουλευει κανενας!K-SPORT πρεπει να γινει μια ψιλοπατεντουλα αλλα αν γινει κατι αναλαμβανει?οχι!Για HOT BITS με παραγγελια σε 1,5-2 μηνες και αν προκυψει επισκευη ασε καλυτερα!TEIN τιμη στον Θεο!Και ετσι καταληξα στην KW που απο την αρχη την απεριψα,και κατεληξα σε αυτην γιατι εχει καλη τιμη,σερβις ή οτι χρειαστω Θεσ/νικη,ετοιμοπαραδοτη και χωρις πατεντα και ας με χαλαει που δεν εχει ρυθμιση σκληροτητας!Αυριο μεθαυριο παω να την περασω!