Λάδι

[verso]

Ανά 1000κμ συμπληρώνω 700-1000γρ λάδι. Δεν παρατηρώ να στάζει κάπου λάδι, καυσαέρια 0, πεντακάθαρα δλδ. Κ επειδή αυτό ξεκίνησε απότομα, πιο πριν δεν συμπλήρωνα καθόλου ή καμιά φορά στις 3Τκμ έβαζα 100-150γρ. πηγα σε μηχανικό και ρώτησα από τι μπορεί να είναι. μου είπε οτι τα κορολλα το παθαίνουν αυτό και κατά 99% είναι οβάλ οι κύλινδροι κάτι που κατά την γνώμη του δεν επισκευάζεται διότι λέει οτι το μπλοκ είναι από πλαστελίνη και δεν πετυχαίνει το ρεκτιφιέ.
Για κάποιον λόγo αρνούμαι να το πιστέψω αυτό. Έχει κάποιος εμπειρία πάνω σε αυτά τα μοτέρ και ρεκτιφιέ;
Μοτέρ 1,6cc νομίζω κωδικός 1zze;

[Edessaios]

Από πλαστελίνη;;; Αχαχαχα τι άλλο θα ακούσουμε!!! Μια χαρά επισκευάζεται, μια χαρά γίνεται ρεκτιφιέ. Στο μόνο που έχει δίκιο είναι σε ότι αφορά το οβαλ που γίνονται οι κύλινδροι. Αν και σε αυτή την περίπτωση οβάλ γίνονται και τα πιστόνια οπότε είναι μια από τα ίδια. Λογικά το δικό σου θα έχει αρχίσει να έχει πρόβλημα στα ελατήρια των πιστονιών. Δεν ανέφερες πόσες χιλιάδες χιλ έχει ο κινητήρας.

[keichi]

Πώς γίνεται να ξεκινήσει ξαφνικά όμως αυτό?
Εκεί που δεν έκαιγε θέλει ξαφνικά 1λιτρο στα 1000χλμ??? Περίεργο

[verso]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Πώς γίνεται να ξεκινήσει ξαφνικά όμως αυτό?
Εκεί που δεν έκαιγε θέλει ξαφνικά 1λιτρο στα 1000χλμ??? Περίεργο

Και εμένα αυτό μου έκανε εντύπωση. Το αβενσις του πατέρα μου πήγαινε σταδιακά σε αυτά τα νούμερα ενώ εδώ ξαφνικά. 'Εψαχνα να δω μήπως πρόκειται για διαρροή αλλά δεν βρήκα κάτι.

[iempan]

Κολλημενα ελατηρια λαδιου στα πιστονια,μπορει να συμβει απο μουργα και βρωμιες στον χωρο του κινητηρα...ετσι ξαφνικα!!!

[verso]

Ναι, αυτό δεν το σκέφτηκα. Ευχαριστώ πολύ, μήπως ξέρεις κάποιο πρόσθετο για λάδι που θα μου έκανε δουλειά; Εννοώ κάποιο δοκιμασμένο.

[iempan]

Αρχική Δημοσίευση από verso

Ναι, αυτό δεν το σκέφτηκα. Ευχαριστώ πολύ, μήπως ξέρεις κάποιο πρόσθετο για λάδι που θα μου έκανε δουλειά; Εννοώ κάποιο δοκιμασμένο.

liqui moly Engine Flush Plus 300 ml κανει για μεχρι 6 λιτρα λαδι το βαζεις στον κινητηρα σε θερμοκρασια λειτουργιας δουλευει το μοτερ ρελαντι για περιπου 10 λεπτα και μετα αλλαζεις το λαδι και το φιλτρο λαδιου.. εμενα αυτο με βοηθησε πριν χρονια!!!

[verso]

Αρχική Δημοσίευση από iempan

liqui moly Engine Flush Plus 300 ml κανει για μεχρι 6 λιτρα λαδι το βαζεις στον κινητηρα σε θερμοκρασια λειτουργιας δουλευει το μοτερ ρελαντι για περιπου 10 λεπτα και μετα αλλαζεις το λαδι και το φιλτρο λαδιου.. εμενα αυτο με βοηθησε πριν χρονια!!!

Πέρασε αρκετός καιρός, δεν έκανα κάτι εγώ αλλά ένας μηχανικός έριξε κάτι μέσα και έστρωσε, τώρα καίει πάρα πολύ λίγο αλλά συνεχίζω να το παρακολουθώ.