20v BT σε corolla G6

[mixalhs_23]

Σε στρογγυλοφαναρη ακόμα καλύτερα. Έχω ακούσει ότι δεν χρειάζεται καν γιατί έβγαινε με κωδικό μοτέρ 4a όπως και το Levin. Ενώ το facelift χρειάζεται γιατί έχει κωδικό 4zz.

[mixalhs_23]

Και ένα παλιότερο θέμα.
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=14032

[Χάρης]

Έχει δίκιο ο Μιχάλης. Σε στρογγυλοφάναρη ειδικά μπορείς γιατί το σκάφος έβγαινε με 4afe. Αυτούς τους νοιάζει τα κυβικά (4a). Όσον αφορά τα ανταλλακτικά, πλέον με το ιντερνετ γίνονται όλα πιο εύκολα..

[kostas_8]

Καμια σχεση τα κυβικα και τα 4α και 3-4ζζ

[mixalhs_23]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_8

Καμια σχεση τα κυβικα και τα 4α και 3-4ζζ

Αλλα τι έχει σχέση;
Εγω πάντως που ρώτησα θέλει το τιμολόγιο από την αγορά του μοτέρ και από το συνεργείο που έκανε την μετατροπή και κάπου 150ευρω

[kostas_8]

Τι ρολο βαρανε τα κυβικα με την ονομασια του μοτερ; Πως γινεται να συνδιαζεις την ονομασια ενος μοτερ με τα κυβικα;

Το τελευταιο που λες για τιμολογια, που εγινε εργασια κλπ, ναι, συν 3-4 πραγματα ακομα.

Αλλα αυτο με την ονομασια μοτερ και τα κυβικα ειναι τελειως ακυρο. Σα να μου λες οτι τo 4age ειναι ισο με το 4afe, σιγα ενα γραμμα αλλαζει, τι f τι g, και αν δουν τι γραφει η αδεια, επειδη θα ξεκιναει με 4a δε σου λενε τιποτα που ειναι μεγα λαθος.
H αδεια γραφει 4age και το μοτερ μεσα στο αμαξι ειναι 4age? Αν ναι, εισαι νομιμος. Αν οχι, εισαι παρανομος, δε μπα να ειναι και τα ιδια κυβικα. Το facelift που λες δεν εχει μονο κωδικο 4ζζ που ειναι το 1400 αλλα και 3ζζ που ειναι το 1600. Αρα μου λες αν βαλω εγω 1ζζ ειμαι κομπλε αφου νταξ, ενα νουμερο αλλαζει μπροστα και το υπολοιπο ειναι ζζ-φε. Δεν παει ετσι.

O αλλος πανω λεει σβησε το ge απο το 4α. Ρε πατε καλα; Ο,τι να'ναι λετε;

[mixalhs_23]

[quote=kostas_8;479145]Τι ρολο βαρανε τα κυβικα με την ονομασια του μοτερ; Πως γινεται να συνδιαζεις την ονομασια ενος μοτερ με τα κυβικα;[/QUOTE

Εγω δεν είπα ότι έχουν σχεση τα κυβικά με την ονομασία.
Και ούτε λέω ότι ο 4age με τον 4afe ΚΤΛ έχουν σχέση σαν μοτέρ είναι διαφορετικά και καμία σχέση. Συμφωνω ότι αλαζεις είναι μετατροπή από εκεί και πέρα το θέμα είναι ποια μπορείς να δηλώσεις νόμιμα γιατί όλα γίνονται καθαρά για φορολογικούς λόγους. Αυτό που λέω είναι τι μπορείς να δηλώσεις στο συγκεκριμένο σκάφος και μέχρι ποια κυβικά. Π.Χ. Το GT4 δεν μπορείς γιατί είναι 2000cc και ας έχεις τιμολόγια αγοράς και ότι άλλο χρειάζεται.
Αυτό που μπορείς να δηλώσεις είναι τα συγκεκριμένα μοτέρ με ονομασία 4a γιατί έβγαιναν με το συγκεκριμένο κωδικό από εργοστάσιο στο συγκεκριμένο σκάφος. Όπως και έχουν δηλώσει άτομα τα συγκεκριμένα μοτέρ και σε στρογγυλοφαναρες αλλα και σε facelift.
Δεν ξέρω αν έγινα σαφείς.

[kostas_8]

Αρχική Δημοσίευση από mixalhs_23

Εγω δεν είπα ότι έχουν σχεση τα κυβικά με την ονομασία.
Και ούτε λέω ότι ο 4age με τον 4afe ΚΤΛ έχουν σχέση σαν μοτέρ είναι διαφορετικά και καμία σχέση. Συμφωνω ότι αλαζεις είναι μετατροπή από εκεί και πέρα το θέμα είναι ποια μπορείς να δηλώσεις νόμιμα γιατί όλα γίνονται καθαρά για φορολογικούς λόγους. Αυτό που λέω είναι τι μπορείς να δηλώσεις στο συγκεκριμένο σκάφος και μέχρι ποια κυβικά. Π.Χ. Το GT4 δεν μπορείς γιατί είναι 2000cc και ας έχεις τιμολόγια αγοράς και ότι άλλο χρειάζεται.
Αυτό που μπορείς να δηλώσεις είναι τα συγκεκριμένα μοτέρ με ονομασία 4a γιατί έβγαιναν με το συγκεκριμένο κωδικό από εργοστάσιο στο συγκεκριμένο σκάφος. Όπως και έχουν δηλώσει άτομα τα συγκεκριμένα μοτέρ και σε στρογγυλοφαναρες αλλα και σε facelift.
Δεν ξέρω αν έγινα σαφείς.

Ο,τι μοτερ θες μπορεις να βαλεις και να δηλωθει με το αναλογο κοστος. Ετσι οπως το λες εδω ναι, βγαζει νοημα, αλλα δεν παιζει ρολο το αν ο κινητηρας ξεκιναει απο 4α κλπ η αν υπηρχε στο συγκεκριμενο "σκαφος" (πραγμα που βοηθαει). Και gt4 μπορεις να το δηλωσεις. Γνωριζω ατομο που το εχει δηλωσει κανονικοτατα. Και πληρωνει και σαφως 660 ευρω τελη. Στρογγυλοφαναρη 11αρα και την εκανε και 4κινητη.

[dimitrise111]

Κι εγω φιλε μου που ειχα 4efe και εβαλα 4efte πως απλα με ενα τιμολογιο κορμου που πηρα και πληρωσα το φπα,ουτε δηλωσα κατι ουτε ειμαι παρανομος.......και στο κτεο κανονικα,και σε ελεγχο απο αστυνομια κανονικα και ολα μια χαρα.. .

[kostas_8]

Γιατι ο 4efte ειναι ο 4efe τουρμπατος. Το ιδιο μοτερ φορας αλλα τουρμπατο. Το 4a-fe τι σχεση εχει με το 4a-ge?? Επειδη λεει 4a?? Οπως ο 4a-gze ειναι ο 4a-ge κομπρεσορατος. Αλλο να βαλεις μια παραλλαγη του ΙΔΙΟΥ μοτερ και αλλο εντελως διαφορετικου. Αρα και εσυ σαφως και δεν εχεις προβλημα πανω σε αυτο. Τωρα για αστυνομια μην μιλησουμε. Το αν θα σου πει κατι ενας αστυνομικος ειναι στην ευχαιρια του καθαρα. Οπως και εμενα με σταματησαν και ανοιξαν καπο και εβλεπαν τη μια σωληνα μετα την αλλη, στο χερι του ηταν και δε μου ειπε γιατι το αμαξι μου ειναι 400 αλογα και δε μου το σηκωσε με γερανο. Τι να του ελεγα; Οτι το μοτερ μου ειναι 3ζζ αρα ειμαι κομπλε;; Παρανομη μετατροπη ειναι το τουρμπο και η αυξηση ιπποδυναμης ανω του 5-15% ποσο λεει η νομοθεσια. Ακομα και για την εξατμιση θα μπορουσε να μου πει. Το πιο απλο, για σιγαστηρα που δε θυμαμαι πως το γραφουν που δε θελει καν ντεσιμπελομετρο. Το οτι δε μας λενε κατι, μη το δενουμε και κομπο. Μια φορα θα κατσει η στραβη.