Χειρόφρενο...

[angeloss]

Παιδιά είναι εύκολο να ρυθμίσω το χειρόφρενο να κατέβει λίγο γιατί μου πιάνει πολύ ψηλά... Νομίζω το ιδανικό είναι να πιάνει σε 4 έως 7 <κλικ>...

Αν ξέρει κάποιος ή αν έχει καμιά φωτογραφία θα βοηθούσε...

[Fanis]

αν μπορεις να βγαλεις την κονσολα του χειροφρενου ειναι πολυ απλο με ενα 10αρακι το ρυθμιζεις..

[andreasece]

Φάνη ρυθμίζεται και από την κονσόλα; Γιατί είχα δει ότι βγάζεις τροχούς και πάνω στο ταμπούρο βάζεις ενα κατσαβίδι και σφίγγεις από εκεί.
Κι εγώ το ίδιο θέμα έχω γιατί άλλαξα σιαγόνες και μέχρι να πατήσουν ο μηχανικός το ρύθμισε ψηλά το χειρόφρενο. Αν γίνεται και έτσι το προτιμώ, απο το να σηκώνω πάλι το αυτοκίνητο, κατεβασμα τροχών, μόνο για το χειροφρενο

[angeloss]

Τελικά βρήκα χρόνο και έκανα την απόπειρα και νομίζω ότι πέτυχε...
Είναι εύκολη, οπότε αν κάποιος έχει πρόβλημα να το τολμήσει...

Διαδικασία αφαίρεσης πλαστικού καλύμματος:
Αφαιρούμε το τασάκι και ξεβιδώνουμε τιον λεβιέ ταχυτήτων. Τραβόντας το πλαστικό του λεβιέ προς τα πάνω από την μεριά που είναι το τασάκι, το ξεκουμπώνουμε και αυτό.
Πίσω από το τασάκι βλέπουμε 2 βίδες, τις ξεβιδώνουμε, μέσα στον τεμπέλη στον πάτο του υπάρχουν άλλες 2 βίδες, τις ξεβιδώνουμε και αυτές. Σηκώνοντας λίγο το πίσω μέρος του πλαστικού σώματος και τραβόντας το προς τα πίσω, ξεκουμπώνει από μπροστά και αφαιρείται εύκολα ολόκληρο το ενδιάμεσο με τις ποτηροθήκες και τον τεμπέλη... Τώρα βλέπουμε το χειρόφρενο γυμνό.

Ρύθμιση ύψους χειρόφρενου:
Κοιτόντας το χειρόφρενο από την πλευρά του συνοδηγού βλέπουμε ένα παξιμάδι πάνω σε μια κάθετη ντίζα. Βιδόνοντας το παξιμάδι (δηλαδή κατεβάζοντας το προς τα κάτω) χαμηλώνουμε την διαδρομή του χειρόφρενου... Με δοκιμές, κατέληξα να μου δένει στα 5-7 γρανάζια(κλικ), ενώ το φωτάκι στο ταμπλό ανάβει μόλις ακούσω το πρώτο κλικ ανεβάζοντας το χειρόφρενο...

[tzou]

ετσι μαζεύεις τα μπόσικα της ντίζας. απο τους τροχούς ρυθμίζεις τη διαδρομή των σιαγόνων χειρόφρενου. κάλου κακού όσοι ρυθμίζετε απο την καστάνια(πανω) ανυψώστε τους πίσω τροχούς να βεβαιωθείτε οτι γυρίζουν ελεύθερα γιατί υπάρχει κίνδυνος να κολλήσει τροχός αν πηγαίνει φρεναριστό ταμαξι.

[angeloss]

Ναι, αν παραβιδωθεί το παξιμάδι μπορεί να συμβεί αυτό που λέει ο φίλος, οι πίσω τροχοί να μην γυρίζουν ελεύθερα...
Αυτό γίνεται αν σηκώσουμε τον πίσω τροχό, αλλά ακόμα πιο εύκολα αν παρατηρήσουμε το τσούλημα του αυτοκινήτου σε χαμηλή ταχύτητα... Αν δεν κόβει, είναι ΟΚ, αν οδηγάει κάποιος καιρό το αμάξι το καταλαβαίνει...
Επίσης, έκανα και το άλλο: με πολύ χαμηλή ταχύτητα άρχισα να σηκώνω το χειρόφρενο για να δω που θα κόψει... Δεν μου έκοψε από την αρχή αλλά από το τέταρτο κλικ και μετά, που σημαίνει ότι υπάρχει το απαραίτητο κενό...