Videakia No 4,01 beta

[kostas_8]

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Τι εννοεις τραβηγμενο σαν βελτιωση?

Πηρε μια καροτσα Renault 5 που δεν κανει ουτε 300 ευρω ,είναι λαμαρινας ο ιδιος,εφτιαξε υποδοχη πισω για να κρεμασει μοτερ και εβαλε 2 Renault clio 172 πρωτης γενιας τελειως stock ,το ένα να δινει μπροστα κινηση ,το άλλο να δινει πισω και οκ!!!
172Χ2=344 αλογα ατμοσφαιρα και 4κινητα με βαρος 1000 κιλα και τα 11 sec είναι ευκολη και αξιοπιστη επιδοση!!!
Βαλε ότι εχουν και βαρελακι και εξατμιση πανε στα 180Χ2=360 αλογα ,να το σπας κάθε μερα και να μην νιωθει!!!

Φοβερη ως σκεψη και από την στιγμη που χαλας μια καροτσα τα αλλα είναι ευκολα με όχι και μεγαλο κοστος!!!

Κατι μετρας λαθος.. Τα αλογα παλι 180 ειναι. Αν εχεις ενα μοτερ μπροστα και ενα πισω ιδιο, απλα εχεις παλι 180 αλλα τετρακινητο. Γιατι να μη βαλει ενα μεγαλυτερο μοτερ πχ πισω η μπρος; Σε καμια περιπτωση δεν ειναι 340 αλογα. Δεν κανει παντα 1+1=2.. Εδω πας στο 1x1=1. Και σε καμια περιπτωση δε θα μπορουσε πχ να βαλει ενα μοτερ 200 αλογα πισω και ενα 100 μπροστα. Ενα απο τα 2 θα εσπαγε αν οχι και τα 2 και γενικα θα ηταν ολο λαθος.

Επισης, το TS λεει οτι εχει πειραξει κεφαλη (header γραφει στην περιγραφη). Και σιγα το αμαξι το s2000.... Ας ανοιγε με civic με το ιδιο μοτερ, δε θα ηταν μπροστα το Corolla. Τα S2000 ειναι λιγο ταφοι.

[andreasece]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_8

Κατι μετρας λαθος.. Τα αλογα παλι 180 ειναι. Αν εχεις ενα μοτερ μπροστα και ενα πισω ιδιο, απλα εχεις παλι 180 αλλα τετρακινητο. Γιατι να μη βαλει ενα μεγαλυτερο μοτερ πχ πισω η μπρος; Σε καμια περιπτωση δεν ειναι 340 αλογα. Δεν κανει παντα 1+1=2.. Εδω πας στο 1x1=1.

Σωστό είναι. Σκέψου ένα μοτέρ 200 άλογα σε τετρακίνητο με 50/50 κατανομη ροπης μπρος-πίσω. Θα έλεγες ότι το αυτοκίνητο είναι 100 άλογα επειδή σε έναν άξονα πάει η μισή ροπή;
Το αυτοκίνητο το λαμβάνουμε σαν σύστημα που παράγει και καταναλώνει ενέργεια. Αν έχει 2 κινητήρες από 180 άλογα σημαίνει ότι αυτή η ενέργεια, μετά απωλειών, περνάει στον δρόμο. Δεν γίνεται να χάνεται η μισή ενέργεια του συστήματος.