ανακατασκευή δαγκάνας φρένου

[nvrkp streetracing]

Καλημέρα!
Ξέρει κάνεις που μπορώ να βρω, εντός Ελλάδας, σετάκι ανακατασκευής της μπροστά δαγκάνας, σαν το παρακάτω.

[XRTC]

Στην TOYOTA σιγουρα με κοστος καπου στα 30 ευρω απο οσο τουλαχιστον με ειπαν

[analyst78]

Εγω ειχα αγορασει απο ebay περσυ απο το http://www.ebay.com/usr/brakesint?_t...10.m2749.l2754. Δοκιμασε να δεις αν εχει ακομα.

[CTS03]

Στο μυαλό μου είχα την λέξη "συντήρηση" αλλά μάλλον ταιριάζει και η "ανακατασκευή" όπως είναι ο τίτλος του θέματος.

Όσοι έχετε τα Ε12, είτε 1.4, 1.6 ή 1.8TS, καθώς έχουμε περάσει σε 100άδες χιλιάδες km και πολλά χρόνια χρήσης, έχετε κάνει κάποια εργασία συντήρησης στις δαγκάνες είτε αναγκαστικά ή προληπτικά ?

Καταλαβαίνω ότι το στοιχειώδες είναι να βγουν να καθαριστούν και γρασαριστούν οι γλύστρες της δαγκάνες (οι "βίδες" στη φωτογραφία του nvrkp streetracing) ή αν χρειάζεται να αλλαχθούν με νέες, ίσως και τα δύο πλαστικά καλύμματα.

Όταν κάνουμε service, ξέρετε αν τα ελέγχουν αυτά?

Το θέμα με απασχολεί όχι γιατί μπλοκάρει καμιά δαγκάνα, αλλά στα σίγουρα δεν φρενάρουν με την ίδια δύναμη.

Μου φαινόταν απίθανο να κάνουν τέτοιες εργασίες στην αντιπροσωπία, αλλά αν (όπως γράψατε) διακινούν ανταλλακτικά θα πρέπει και να τα χρησιμοποιούν. Ανταλλακτικά πάντως υπάρχουν και στο ebay κλπ. ηλεκτρονικά μαγαζιά, κυρίως από τη Budweg Caliper που είναι στη Δανία.
http://www.ebay.co.uk/sch/Toyota-Cor...1271901/i.html
http://www.budweg.com/

[preatorian]

Εγώ κάθε 20.000 χλμ αλλάζω υγρά σε όλο το κύκλωμα και δεν έχω κανένα πρόβλημα.
Οπωτε αλλάζω τακάκια βάζω και λίγο γράσο υψηλών θερμοκρασιών στους οδηγούς.
Μία μικρή διαφορά μπορεί να έχεις ανά τροχό αρκεί να είναι μέσα στα όρια.
Από εκεί και πέρα αν δεν σου κολάνε οι δαγκάνες και δεν έχεις διαρροές μην τα σκαλισεις.
Καλέ μια αλλαγή υγρόν θα δεις άλλο φρένο.
Τώρα αν ποτέ χρειαστεί να αλλάξεις τσιμουχακια στα εμβολακια μπαίνεις σε άλλα μονοπάτια.

[CTS03]

Υποθέτω οδηγούς ονομάζεις αυτά που είναι σαν μακριές "βίδες" (τα έγραφα γλύστρες) στη φωτογραφια που είχε μπει πρωτύτερα σε αυτό το θέμα, που πάνω σε αυτές γλυστράει η μιά μεριά της δαγκάνας ως προς την άλλη.

Το σκάλισμα που σκέπτομαι είναι απλώς να καθαρισθούν και μπει γράσο, αυτό που κάνεις κάθε 20.000 χλμ. Δεν νομίζω στα service να τις βγάζουν και να τις γρασάρουν. Εσύ τις βγάζεις για να τις γρασάρεις, σωστά?

[Fanis]

http://www.silverfoxtractorspares.co...0g-13200-p.asp

αυτο ειναι το σωστο υλικο που βαζουμε μεσα στις γλυστρες και πανω στα τακακια ..

https://www.youtube.com/watch?v=e4ByTsJ3Mz0

[preatorian]

Και γράσο υψηλών θερμοκρασιών που βάζω Φάνη την ίδια δουλειά κάνει.

[corollapatra]

Εμένα που φοράω δαγκάνες από Avensis T25 με τον 295mm δίσκο και έχουν ξεκινήσει εδώ και λίγο καιρό να μου χτυπάνε στις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ποια είναι η προτιμότερη λύση; Απλά να βγάλω οδηγούς και να τους γρασσάρω ή να κάνω επισκευή με τη χρήση των kit επισκευής που κυκλοφορούν; Το κόστος δεν είναι απαγορευτικό για τα κιτ αυτά εφόσον φυσικά αξίζει το κόπο και το κόστος.

[preatorian]

Τι εννοείς χτυπάνε στον δρόμο?
Μήπως είναι τα μπαλάκια για αλλαγη και όχι κάτι στα φρένα?