Check Engine

[preatorian]

Eγω θα σου ελεγα μην το ψαχνεις πολυ γιατι θα τρελαθεις στο τελος.
Δεν φταιει ουτε η βαλβιδα vvti,ουτε οι πολλαπλασιαστες ουτε ο/οι λαμδα.
Το προβλημα σου ειναι στον εγκεφαλο του αυτοκινητου και απλα μαθε να ζεις με αυτο.
Οι εγκεφαλοι αυτης της γενιας που μπηκαν στα corolla ηταν κυριολεκτικα για πεταμα.αναβανε τσεκ χωρις λογο,αλλοι χανανε το προγραμμα,αλλοι βαραγανε πειρακια κτλ.
Δηστυχως η Bosch αμαυρωσε την εικονα της toyota.
Αστο οπως ειναι και απλα ριξε ενα καθαρισμα στον MAF που ειναι ζωτικης σημασιας αισθητηρας.

[LISSAS]

Τσέκαρε και το χρονισμό σου...

[Paris!]

preatorian εχεις δικιο στο οτι οσο ψαψνεις τρελενεσαι αλλα εχω την τρελα για τα αμαξια και μπορω να καθομαι ωρες και ωρες να ασχολουμε. σε φτανει οντως μερικες φορες σε σημειο να πεις αι γα... ρε μπου... βαρεθηκα να ασχολουμαι μαζι σου αλλα παλι θα ασχοληθω..

LISSAS και πως μπορω να το ελενξω αυτο??

υπαρχει και η λυση να το παω σε ενα συνεργειο και να μου πουνε μπαμ τι ειναι αλλα και ΠΟΣΑ ΕΙΝΑΙ .. και επειδη βλεπω οτι ναναι μα...κιες απο δαυτους καλυτερα μονος μου και ας σας πριζω λιγο με τα μηνυματα...
ευχαριστω για το ενδιαφερον..

[LISSAS]

ΜΗΝ τα ψάχνεις όλα μαζί γιατί θα πελαγώσεις!!
Σιγουρέψου πρώτα για τα "μηχανικά" θέματα (π.χ. χρονισμός, "λ" κλπ) και μετά ψάχνεσαι με το πρόγραμμα.

[madvinegar]

Να προτεινω κατι σαν πιο εμπειρος/παλιος...???

Βγαλε τη φιλτροχωάνη και ξαναβαλε πανω το φιλτροκουτι.
Παρακολουθα αν θα σου ξανακανει πρόβλημα.

[Paris!]

gianni με διαγνωστικο βλεπω μονο τον κωδικο που εχω γραψει στην αρχη του θεματος τιποτα αλλο. για τον αισθητηρα παιζει γιατι το αμαξι εχει 210.000χλμ.

kosta ηθελα εχθες να κανω ενα καθαρισμα σε μπουζι ,αλλαγη λαδια , καθαρισμα φιλτροχωανη , κολαρο και πεταλουδα αλλα δεν με αφησε ο καιρος..

madvinegar λες να ειναι απο φιλτροχωανη ?? θα πρεπει να τη βγαλω γιατι ομως.?? στο ειχε κανει και εσενα?? σαν υπερκιβυσμενο με φιλτροχωανη

θελω αυτες τι μερες να δω μπας και βαλω κανενα οργανακι air/fuel ration μπας και εχει τιποτα πλουσιο μειγμα ή φτωχο και ετσι το κοβει ο εγκεφαλος..

[madvinegar]

Είναι σχεδόν "κανόνας" οτι τα υπερκυβισμενα δεν δουλεουν καλά με φιλτροχωάνη.
Δεν μιλαω για καθημερινη χαλαρη οδηγηση, αλλα για συνεχόμενο σκίσιμο.
Για να δουλεψουν σωστα με φιλτροχωάνη θελουν καλό προγραμματισμό συγκεκριμενα με αυτα τα δεδομενα - δλδ με φιλτροχωάνη.
Αν ο προγραμματισμός δεν ειναι καλός ή αν δεν υπάρχει προγραμματισμός καθόλου, τότε το υπερκυβισμένο δεν δουλευει καλά με φιλτροχωάνη -τονιζω- στο σκίσιμο.

Μπορεί να δεις παραπανω άλογα ή ροπή στο δυναμόμετρο (και φοβερό ήχο), αλλά σαν λειτουργία, ο κινητηρας δεν δουλευει καλά (στο σκισιμο) και πολλές φορες παρουσιαζει αυτα που περιγραφεις.

Δεν ξερω αν 100% φταιει αυτο στην περιπτωση σου, αλλα δεν χανεις τίποτα να δοκιμάσεις. Δεν ειναι τίποτα να βαλεις για κανενα μηνα πανω παλι το φιλτροκουτι και να κανεις δοκιμες.
Λογικα θα δεις διαφορα απο την πρωτη μέρα, αλλα καλό ειναι να αφησεις και τον εγκεφαλο να προσαρμοστεί στα νέα "φιλτροκούτικα" δεδομενα.

[Paris!]

οτι κανει τελειο ηχο κανει.. αλλα την πρωτη φορα που το επαθα ημουνα με φιλτροκουτο και εγινε πριν το καλοκαιρι .. στα μεσα ιλουλιου περιπου εβαλα την φιλτροχωανη και απο τοτε εχω κανει πολλα πολλα ανοιγματα με το αμαξι και τους δρομους εδω τριγυρω τους εχω μαθει αν θα σπινιαρει η οχι και ποσο μπορω να δωσω.. και δεν μου το ειχε κανει .. το αμαξι τρωει σκισιμο σχεδον καθημερινα( δεν ειναι καλο αυτο αλλα ενα ανοιγμα πρωτη δευτερα θα το κανει).. πιστευω δεν ειναι απο φιλτροχωανη .. το να θελει κανενα μπεκ καθρισμα ?? ξαναλεω οτι το αμαξι εχει περιπου 210.000χλμ.,,
110.000χλμ με μετατροπη..

[kostas_8]

Εγω υπερκυβισμενος με φιλτροχοανη ειμαι απο την πρωτη μερα και του αλλαζω τον αδοξαστο καθε μερα και εχω και εισαγωγη/πεταλουδα απο 1800. Γι'αυτο και η φιλτροχοανη απο την πρωτη μερα. Δε μου εχει παρουσιασει κατι τετοιο. Η μονη φορα που μου πηγαινε μεχρι 3000 στροφες και οχι παραπανω ηταν οταν ειχα κανει βλακεια σε καθαρισμο air flow και μετα το γκαζι πεφταν οι στροφες το αμαξι εκοψε, κοντεψε να σβησει αλλα μετα επανηλθε και πηγαινε μεχρι 3000. Το πηγα σπιτι, καθαρισα σωστα αυτη τη φορα το air flow και απο τοτε δε μου εκανε κατι. Μεχρι που μου το εσπασε ο εξατμισας που πηγα να κανω τον ανταπτορα. Στραβωσε τον αισθητηρα, εσπασε το πλαστικο μπροστα αλλα ακομα και ετσι δουλευε :P Αλλα οκ εβαλα αλλο.

[LISSAS]

δες μήπως έχει λασκάρει από την θέση της η βαλβίδα του vvti (δίπλα από την πολλαπλή εισαγωγής).