Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002> |
|
|
|
Δυναμομετρήσεις Corolla TS - Αποτελέσματα/Διαγράμματα |
|
17-05-13, 10:22
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Δυναμομετρήσεις Corolla TS - Αποτελέσματα/Διαγράμματα
Μετά από τρεις συνεχόμενες δυναμομετρήσεις που οργανώσαμε ως club και συμμετείχαμε αρκετοί από εμάς, σκέφτηκα ότι θα ήταν χρήσιμο να δημιουργηθεί ένα θέμα όπου θα είναι συγκεντρωμένα όλα τα κατά καιρούς αποτελέσματα δυναμομετρήσεων για τα Corolla T-Sport. Εκτός από τα διαγράμματα ισχύος και ροπής, καλό θα είναι να αναφέρουμε σε ποιο δυναμόμετρο έγινε η μέτρηση και τι φόραγε το κάθε αυτοκίνητο τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή.
Αντίστοιχα θέμα μπορούν να δημιουργηθούν και για άλλες κατηγορίες κινητήρων, όπως για παράδειγμα τα υπερκυβισμένα 1zz αυτοκίνητα.
Οπότε, όποιος θέλει ας αναρτήσει στο παρόν θέμα τις μετρήσεις του αυτ/του του για να έχουμε μία πλήρη και συγκεντρωμένη σε ένα θέμα πληροφόρηση σχετικά με τα T-Sport.
__________________
Lift, lift, lift...
|
17-05-13, 10:27
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Και να ξεκινήσω λοιπόν εγώ με τη πρώτη μέτρηση που είχα κάνει στις 11-12-2010 στο δυναμόμετρο DASTEK του MAIKON. Τότε είχα μόνο ένα ελεύθερο φίλτρο Κ&Ν στο φιλτροκούτι. Αποτελέσματα: 194,1 άλογα στις 8.000 r.p.m. και περίπου 183 Nm (περίπου 18,7 κιλά ροπής) στις 7.250 r.p.m.
__________________
Lift, lift, lift...
|
17-05-13, 10:32
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Δεύτερη μέτρηση, ένα χρόνο μετά στο ίδιο δυναμόμετρο, αυτή τη φορά με χωάνη Κ&Ν Typhoon Intake System 69-8751TP και τελικό καζανάκι ΤΤΕ. Τα αποτελέσματα έδειξαν 197,9 ίππους στις 7.860 στρ. και περίπου 18,7 κιλά ροπής στις 7.250 στρ.
__________________
Lift, lift, lift...
|
17-05-13, 10:46
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Τρίτη κατά σειρά μέτρηση στις 08-12-2012 χωρίς καμία αλλαγή στις παρεμβάσεις και όπως αναμενόταν, χωρίς καμία αλλαγή στην απόδοση...
Από εδώ έχουμε και βίντεο...
http://youtu.be/dmGf8fV4tCs
http://youtu.be/uK_dzU3j2do
__________________
Lift, lift, lift...
|
17-05-13, 11:20
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 30-09-2006
Περιοχή:
Johannesburg
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 1.879
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Από εκείνη την δεύτερη μέτρηση το 2011 3 TS να σκυλίαζουν...
|
17-05-13, 18:22
|
|
|
Εγγραφή: 10-06-2009
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.447
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
μια που το άνοιξε ο ανδρέας..
1) dyno με 4.000 χ.λ.μ.( φίλτρο μέσα στο κουτί )186 ps κάπου εκεί power
2) dyno με 60.000 χ.λ.μ. ( φίλτρο μέσα στο κουτί 2 εξατμίσεις) 183ps (προβλημα στην εξάτμιση) maikon
3) dyno με 68.000 χ.λ.μ. (εισαγωγή ΚΝ 2 εξατμίσεις) 197,7ps maikon
Συμπέρασμα:
Στις αλλαγές που έχω κάνει στα -
- 10 χ.λ.μ. τελική απο τα 17΄σύμφωνα με το 1ο με dyno είχε βγάλει 237 και τώρα 227
- έχασα συμπίεση λόγο 2 εξατμίσων πιθανολογο ότι αν είχα μία εξάτμιση θα είμουν πάνω απο 200+
Στις αλλαγές πού έχω κάνει στα +
+ Ιδιέτερο look
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη neoklis : 17-05-13 στις 18:45.
|
17-05-13, 18:36
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 05-10-2008
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Οι διπλες εξατμισεις ειναι μονο για ομορφια.Σε αποδοση ειναι οτι χειροτερο.Ακομα και τα s2000 οταν αλλαζουν βαζουν μονη..
Καλο μαμα TS βγαζει 185 αλογα το πολυ.Με εισαγωγη 200 αλογα δεν παιζει.Τα type-r με εισαγωγη-εξατμιση και αγραφο ειναι 220-225..Και μιλαμε για Κ20..Το 2ΖΖ ειναι μονο για σαλιγκαρι.
__________________
|
17-05-13, 20:56
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Ωραια ιδεα Αντρεα!!!Ευχομαι φετος να εχουμε την 4η συνεχομενη.......
Μην αρχισουμε παλι τα 200 αλογα με εισαγωγη με τιποτα και τετοια.....
Εχουμε τον ΜΑΙΚΟΝ ως δυναμομετρο συγκρισης ,καλο κακο αυστηρο ή οχι αυτο ειναι!!!
Το εχω ξαναπει ειναι λιγο αισιοδοξο ,αλλα επαναλειψημο με καλη τιμη ,επαγγελματια χειριστη και ιδιοκτητη και αυτο μας αρκει!!!
Ελα Αντρεα μια φορα να τον γνωρισεις .........
Σημαντικο για μενα με σαγρε ραουλα ωστε να μην σπινιαρουν οι τροχοι.......
Κλασικο προβλημα στο Punto μου σε 3ο dyno!!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
|
|
17-05-13, 21:13
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 05-10-2008
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Τον γνωριζω.
Δεν με νοιαζει αν ειναι αυστηρο ή οχι.Απλα καποιοι βλεπουν οτι με ενα φιλτρο εχουν παρει 12++ αλογα..και το κακο ειναι οτι το πιστευουν.Δεν εχω μετρησει ποτε το αμαξι σε δυναμομετρο γιατι δεν με νοιαζουν τα αλογα.Μονο για ρυθμισμα το εχω βαλει σε ραουλα και δεν ειδα και ποτε αλογα και συνεχισαμε στον δρομο.
Κακως ασχολουμαι.Αλλωστε τα εχω σταματησει ολα αυτα.
__________________
|
|
|
|
17-05-13, 23:04
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Που τα ειδες τα 12+ αλογα με ενα φιλτρο?
Φυσικα και δεν ισχυει αυτο!!!
Ο Αντρεας το γραφει με ελευθερο φιλτρο 194 και με εισαγωγη 198!!!
Αν μετρουσαμε τελειως μαμα θα ηταν εκει στα 191-193 αλογα ,εχουμε μετρησει και τελειως μαμα νομιζω ,αλλα και παλι δεν ειναι το θεμα αν ειναι αισιοδοξο, που ειναι οκ,αλλα να εχουμε ενα μετρο συγκρισης στο ιδιο dyno!!!
Εγω πρωτος ειπα οτι εδω στο Βολιωτικο μετρηθηκε ενα στα 178 αλλα δεν ξερω σε τι κατασταση ηταν το μοτερ.......σιγουρα τα 190 δεν θα τα δει κανενα μαμα TS αλλα ΔΕΝ ειναι εκει το θεμα!!!
Το θεμα ειναι οτι βρηκαμε εναν ανθρωπο που για το Club μας κανει τιμες 25 ευρω ολο τον χρονο ακομα και μονος να παει καποιος να μετρηθει και αυτο ΕΙΝΑΙ μεγαλη υποθεση!!!Ενα μετρο συγκρισης κοινο για ολους!!!
Εξαλλου οπως ειναι αισιοδοξο για τις TS ειναι και για ολα τα αμαξια!!!Δεν ειναι ομως εκει το θεμα!!!
Οσο αφορα την γνωμη σου για τα dyno ειναι απολυτα σεβαστη αλλα απο εκει και περα η δουλεια που κανουν ειδικα στο χωρο της βελτιωσης ειναι ανεκτιμητη!!!
Ποσες φορες στο παρελθον δεν ακουγαμε για ενα φιλτρο θα παρεις 10 αλογα και μια εξατμιση κομπλε αλλα 10 επειδη βλεπαμε διαφορα στο δρομο λεγαμε οκ!!!
Τωρα πας σε οποιο dyno θες παιρνεις μια πρωτη μετρηση ,καλη ή κακη δεν εχει σημασια και βλεπεις μετα την βελτιωση που εκανες τι πηρες και τι εχασες!!!
Τωρα αν καποιος εχει ιδιοτητες μαγου να ξερει ποσα αλογα κερδιζει απο την καθε μετατροπη ας μας το πει να τα δινουμε σε αυτον τα λεφτα!!!
Με πορδες δεν βελτιωνεις!!!Καλως ή κακως βελτιωση χωρις dyno ειναι αερας χωρις οξυγονο!!!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
|
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,18304610 seconds (83,55% PHP - 16,45% MySQL) with 45 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 04:30. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|