toyota corolla g6 καταναλωση λαδιου

[xantiasupermoto]

Καλησπερα κατ αρχην σαν νεος στο φορουμ
Ερωτηση αγορα ενα corolla g6 1.4 2000 μοντελο με 160,000 χλμ
Το αμαξι ειναι απο γυναικα (αυτο τωρα δεν ξερω αν ειναι καλο η κακο )
παντος δεν ηταν ζωρισμενο .
Ηταν απο προσφατο σερβις και το μονο που ηθελε ηταν 4 αμορτισσερ (μπηκαν kayaba μαυρα )
Τσεκαρα τα λαδια μολις το πηρα (βαση του σερβις μετα απο 1500 χλμ ) και ηταν στο 1/4 απο το κατω σημαδι του συμπληρωσα περιπου 400 γραμμαρια και πηγε στα 3/4 .
Σε περιπου 300 χλμ τσεκαρω ξανα και βλεπω παλι στο 1/4 και του συμπληρωνω παλι αλλα 600 γραμμαρια .
Το μοτερ ακουγεται καλα (το κατεχω καλα το θεμα ) δεν βγαζει καθολου ασπριλες ,η εξατμιση ειναι καθαρη, το μοτερ δουλευει αψογα δεν υπαρχουν διαρροες .
Εχω διαβασει διαφορα απο προβληματικα μπλοκ στους πρωτους κινητηρες vvti μεχρι προβληματικα ελατηρια
Τελικα αν υπαρχει προβλημα τι να κανω να αλλαξω μοτερ με το ρισκο να ξαναπεσω στα ιδια η να κανω γενικη μοτερ (ελατηρια τσιμουχακια εδρανα στροφαλου κλπ )
Και αν ξερεται το κοστος επισκευης
Για μοτερ μου ειπαν απο 500-600 ευρω + εργατικα με εγγυηση 2 μηνες σε περιπτωση που εχει προβλημα
Ευχαριστω Αλεξανδρος

[pilotos7]

Κανε αυτο που θα σε κανει να νιωθεις καλα ψυχολογικα.
Αν πας για αλλαγη μοτερ βρες απο μοντελο του 2004+.
Αν πας για επισκευη βρες καλο μαστορα.

[tom ks]

αν θελει ρεκτιφιε μην το κανεις καθολου.