Ερωτηση για τύπους σασμάν - Σελίδα 2

mpesikos · #11 18-01-13, 19:50

Ναι ειναι..

Ωραια λοιπον αφου λες οτι ειναι,αν βαλω εγω στο δικο μου σασμαν απο μρ2 θα ειναι πιο κοντο?

pilotos7 · #12 18-01-13, 19:52

Πιο μακρυ..και αρκετα μαλιστα.

mpesikos · #13 18-01-13, 19:57

επειδη αυτη η μαλακια εχει γινει στο δικο μου κατα λαθος οντως ειναι πιο μακρυ γιατι βγαζει σχεδον 20χμ περισσοτερα απο πριν.
Το εχω ψαξει και το πιο κοντο σασμαν ειναι αυτο της ts.
Πες μου εσυ λοιπον τι σασμαν να βαλω να γινει πιο κοντο?

pilotos7 · #14 18-01-13, 20:06

Απο levin 6αρι..

FanIsHere · #15 18-01-13, 20:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από andreasece

Ανάποδα δεν θα έπρεπε να ειναι; Στην πόλη χαμηλότερη γιατί με τα ίδια χιλιόμετρα μπορείς να κινείσαι με μία ταχύτητα πάνω ενώ εκτός πόλης υψηλότερα γιατί θα θέλει περισσότερες στροφές στην τελική σχέση για την ίδια ταχύτητα; Ή είναι κάπου λάθος ο συλλογισμός μου;

Εκτός πόλης, αν π.χ. με το 5άρι πήγαινες με 5η, 3.000 στροφές και έπιανες τα 100χλμ, με το 6άρι θα έχεις 6η, 100 χλμ ενώ οι στροφές σου θα είναι γύρω στις 2.500.

Εντός πόλης η κατανάλωση θα είναι λίγο περισσότερη με το 6άρι, γιατί αν με το 5άρι είχες 3η, 50χλμ και 2.500 στροφές, με το 6άρι θα έχεις 3η, 50 χλμ και 2.800 στροφές λόγω του ότι είναι πιο κοντό.

Τώρα βέβαια δεν είναι στάνταρ αυτά, ανάλογα με το πόσο κοντό είναι το κάθε σασμάν.

mpesikos · #16 18-01-13, 20:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Απο levin 6αρι..

Ειναι στανταρ αυτο?Εχω ρωτησει 15 ατομα και κανεις δεν μου το ειπε!
Αν ειναι να βρω να το βαλω

pilotos7 · #17 18-01-13, 20:32

Θα βγαλεις το δικο σου που το ξερεις για να βαλεις ενα ξεκωλιασμενο σασμαν?

andreasece · #18 18-01-13, 20:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από FanIsHere

Εκτός πόλης, αν π.χ. με το 5άρι πήγαινες με 5η, 3.000 στροφές και έπιανες τα 100χλμ, με το 6άρι θα έχεις 6η, 100 χλμ ενώ οι στροφές σου θα είναι γύρω στις 2.500.

Μα αν έχει πιο κοντή τελική σχέση δεν σημαίνει ότι με 6η και 100χλμ θα έχεις 3500 στροφές;

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από FanIsHere

Εντός πόλης η κατανάλωση θα είναι λίγο περισσότερη με το 6άρι, γιατί αν με το 5άρι είχες 3η, 50χλμ και 2.500 στροφές, με το 6άρι θα έχεις 3η, 50 χλμ και 2.800 στροφές λόγω του ότι είναι πιο κοντό.

Σωστό αυτό, γι'αυτό λέω εγώ ότι θα είσαι μια σχέση πάνω αφού θεωρητικά θα αλλάζεις πιο νωρίς ταχύτητες. Θα μπορούσες εδώ δηλαδή να βάλεις 4η και να πέσει στις 2000 στροφές ενώ με το 5άρι και 4η θα έπεφτε κάτω από 2000 που δεν έχεις πολύ ροπή.
Εννοείται ότι εξαρτάται και απ'τον τρόπο που οδηγεί καθένας!

madvinegar · #19 18-01-13, 20:33

Μπορειτε να κανετε μια συγκριση στις σχεσεις μεταξυ του 6αριου του TS και του 6ριου του G6.
Μου λενε πως η σχεσεις ειναι σχεδον ιδιες...

mpesikos · #20 18-01-13, 20:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Απο levin 6αρι..

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Θα βγαλεις το δικο σου που το ξερεις για να βαλεις ενα ξεκωλιασμενο σασμαν?

ρε συ αμα ειχα το δικο μου επανω δεν ασχολιομουν καθολου αλλα εχω ακομα απο το mr2 και ειναι αστα να πανε..
Το δικο μου σασμαν κουρεψε κωρονοπηνιο και βρηκα σε εναν μαντρα ενα με σπασμενο καβουκι και εβαλα τα εντοσθια στο δικο μου.
Πριν το βαλω ομως δεν κοιταξα κωδηκο και τελικα ειχε κανει λαθος ο παπαρας(ειναι απο mr2.c60) και το εχω ακομα ετσι.