WRC 2013

[Lynx]

Μπορεί το πρωτάθλημα του 2012 να μην έχει τελειώσει ακόμα, έχει μείνει ακόμα το Ράλλυ Ιταλίας 18-21/10 και το Ραλλυ Ισπανίας 8-11/11, το πρωτάθλημα όμως βαθμολογικά έχει κατακτηθεί από τον Sebastien Loeb για ένατη (9η) φορά. Έτσι οι ομάδες έχουν ξεκινήσει τον σχεδιασμό της επόμενης χρονιάς. Το καλό είναι ότι στο πρωτάθλημα εισχωρούν η Hyundai και η Volkswagen. Το κακό είναι όμως ότι άλλες 2 ομάδες αποχωρούν και αυτές είναι η Mini και η Ford. Και οι δύο ομάδες για λόγους οικονομικής κρίσης.

ΜΙΝΙ: αποχωρεί από το WRC!


Πρόσφατα η ΜΙΝΙ ανακοίνωσε την αποχώρησή της από το WRC μόλις ολοκληρωθεί το φετινό πρωτάθλημα.
Οι λόγοι που επικαλείται η γερμανική εταιρία είναι η οικονομική κρίση και το υψηλό κόστος συμμετοχής στο κορυφαία θεσμό των ράλι. Τα άσχημα νέα ανακοίνωσε ο Kay Segler, υπεύθυνος για τον συντονισμό των επιχειρησιακών πλάνων της εταιρίας, δηλώνοντας πως «…η ΜΙΝΙ θα εγκαταλείψει το WRC στο τέλος της σεζόν 2012».

Αφότου η ΜΙΝΙ ολοκληρώσει την αγωνιστική περίοδο το Countryman John Cooper Works θα συνεχίσει να διαθέτει πιστοποίηση για αγωνιστική χρήση σε ράλι για ιδιώτες. «Η BMW θα συνεχίσει να εξελίσσει κινητήρες τούρμπο 1,6 λίτρων μαζί με την Prodrive. Σε ένα πολύ δύσκολο εμπορικά περιβάλλον η ΜΙΝΙ απέκτησε πολλούς οπαδούς και φίλους και εμείς θα συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε τη καλή εικόνα μας στα ράλι». Στην σύντομη πορεία της στο WRC η ΜΙΝΙ με το Countryman κατάφερε να ανέβει τρεις φορές στο podium και να έχει πολλούς τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα με αποκορύφωμα την 2η θέση του Dani Sordo τον Ιανουάριο του 2012 στο ράλι του Monte Carlo.


Αποχωρεί και η Ford από το WRC

Κεραυνός εν αιθρία ήταν η ανακοίνωση της Ford μέσω της οποίας έκανε γνωστό πως δεν θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι της επόμενης σεζόν, ως απόρροια της οικονομικής κρίσης.

«Η Ford έχει μία μεγάλη και σπουδαία ιστορία στο WRC και η απόφαση αυτή δεν ήταν εύκολη. Αυτήν τη στιγμή όμως είμαστε σίγουροι ότι είναι καλύτερα για την εταιρεία να ελαττώσει την εμπλοκή της στο WRC και να διαθέσει τους πόρους της σε άλλους τομείς», ανέφερε η ανακοίνωση της ομάδας.

Η Ford σε συνεργασία με την M-sport μετρά 15 χρόνια παρουσίας στο WRC, στα οποία έχει πανηγυρίσει 52 νίκες και δύο Παγκόσμια πρωταθλήματα.

Η M-Sport ομάδα που ετοιμάζει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα συνεχίσει να παρέχει αυτοκίνητα σε ιδιώτες τη νέα σεζόν.

Πηγή: http://www.sport-fm.gr/

[FanIsHere]

135 ΜΕΡΕΣ 12 ΩΡΕΣ 58 ΛΕΠΤΑ και 09 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ


31 Μαΐου με 2 Ιουνίου θα διεξαχθεί το Ράλλυ Ακρόπολις!


Σε ό,τι αφορά το πρωτάθλημα στο σύνολό του, από αυτήν τη χρονιά οι ομάδες(πλην των κατασκευαστών) δε θα είναι υποχρεωμένες να ακολουθήσουν το σύνολο των αγώνων, παρά μόνο επτά από τους δεκατρείς με έναν εκ των οποίων να πρέπει να είναι κάποιος εκτός Ευρώπης.


Σε αγωνιστικό επίπεδο, το 2013 ξεκινάει με πλήθος ειδήσεων. Αναμενόμενα η περιορισμένη εμπλοκή του εννιά φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητήστο θεσμό θα «ανοίξει το δρόμο» για τη στέψη ενός νέου Πρωταθλητή. Ο Sebastien Loeb θα συμμετάσχει, φυσικά για λογαριασμό της Citroen, σε μόλις τέσσερις αγώνες, βάζοντας πλώρη για το WTCC του 2014. Έτσι, νούμερο ένα στη γαλλική ομάδα θα είναι ο Mikko Hirvonen, τη στιγμή που οι Γάλλοι υπέγραψαν συμβόλαιο για το δεύτερο αυτοκίνητό τους με τον Ισπανό Dani Sordo.
Εκτός ομάδας, αλλά και WRC μένει φέτος ο Petter Solberg ο οποίος δεν κατάφερε να βρει τον απαραίτητο προϋπολογισμό που θα του έδινε ένα μπάκετ. Ο ίδιος ωστόσο, βρίσκεται σε επαφή με την Hyundai η οποία «πατώντας» στο i20 WRC αναμένεται να εισέλθει στο θεσμό το 2014.


Το 2013 όμως είναι η χρονιά που πολλοί περιμένουν με αγωνία, αφού στο χορό των Κατασκευαστών και μάλιστα με μεγάλες αξιώσεις, εισέρχεται η Volkswagen με όπλο της το νέο Polo WRC. Το δίδυμο που θα έχει στις τάξεις της η γερμανική ομάδα, οι Sebastien Ogier και Jari-Matti Latvala, έχει αποδείξει ήδη με την παρουσία του τα προηγούμενα χρόνια, ότι μπορεί να βάλει φωτιά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος, τόσο των οδηγών, όσο και των Κατασκευαστών.



Το πρόγραμμα του 2013
15-20 Ιανουαρίου -> Ράλλυ Μόντε Κάρλο
7-10 Φεβρουαρίου -> Ράλλυ Σουηδίας
7-10 Μαρτίου -> Ράλλυ Μεξικό
11-14 Μαρτίου -> Ράλλυ Πορτογαλίας
2-5 Απριλίου -> Ράλλυ Αργεντινής
31 Μαΐου-2 Ιουνίου -> Ράλλυ Ακρόπολις
20-23 Ιουνίου -> Ράλλυ Σαρδηνίας
1-3 Αυγούστου -> Ράλλυ Φινλανδίας
22-25 Αυγούστου -> Ράλλυ Γερμανίας
12-15 Σεπτεμβρίου -> Ράλλυ Αυστραλίας
3-6 Οκτωβρίου -> Ράλλυ Γαλλίας
24-27 Οκτωβρίου -> Ράλλυ Ισπανίας
13-17 Νοεμβρίου -> Ράλλυ Ουαλίας


Πηγή: http://www.acropolisrally.gr/GR/2013/