Αγορά ts

[typografos]

παιδες καλυμερα,βρισκομαι πολυ κοντα σε αγορα ενος τς 10/02 με 97.000χλμ θα εκτιμουσα αν καποιος ιδιοκτιτης μπορει να με διαφωτισει στο τι να προσεξω κ γενικα που πονανε τα αμαξια αυτα?και γενικα αν ειναι ασυμφορο σε θεμα καταναλοσεων,ευχαριστω

[TmNemesis]

Καίει....
Για τα υπόλοιπα τι να σου πω...είναι καθαρά θέμα τύχης...

[neoklis]

ούτε εμένα καίει.....................
πρέπει να δείς πολλά

[corollapatra]

Το θέμα καίει-δε καίει έχει να κάνει με το τρόπο που το πας. Εάν το πηγαίνεις κόφτες συνέχεια (σαν τον TmNemesis δηλαδή...), θα κάψει. Εγώ που έχω πιο ελαφρύ πόδι δε μπορώ να πω ότι έχω παράπονο με τη κατανάλωση.

[madvinegar]

Ισως να εριχνε μια ματια στις βιδες του lift. Λογικά εφοσον ειναι του 2002 μοντελο θα εχει τις παλιες. Καλο ειναι να τις αλλαξει με τις πιο καινουριες/ενισχυμένες για να εχει το κεφαλι του ησυχο. Το κοστος ειναι μικρο.

[neoklis]

όταν πατάς και είσαι εντός lift....
αν δεν πατάς είναι μιά χαρά
βασικά δέν βγάζουν ζημιές εάν δε το σκαλίσεις
αλλά πάντα ένα μετα/μενο πρέπει να το δείς κάλα
τσέκαρε το καλά!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από typografos

παιδες καλυμερα,βρισκομαι πολυ κοντα σε αγορα ενος τς 10/02 με 97.000χλμ θα εκτιμουσα αν καποιος ιδιοκτιτης μπορει να με διαφωτισει στο τι να προσεξω κ γενικα που πονανε τα αμαξια αυτα?και γενικα αν ειναι ασυμφορο σε θεμα καταναλοσεων,ευχαριστω

Καλησπέρα!
-
Τι να προσέξεις; Μάλιστα!
Εκτός από τα κλασσικά φαναρτζοειδή (να μην έχει υποστεί καταπόνηση από σύγκρουση, να είναι σε καλή κατάσταση το χρώμα, τα φωτιστικά σώματα κλπ), ελέγχεις αν έχει κάνει τα προγραμματισμένα service (από το βιβλιαράκι) και αν τα km που γράφει το οδόμετρο είναι τα πραγματικά. Απουσία βιβλίου service ισοδυναμεί -κατά πάσα πιθανότητα- με γυρισμένο κοντέρ.
-
Πού πονάνε; Ανάλογα με την καφρίλα του ιδιοκτήτη.
Εκτός από την εργοστασιακή ανάρτηση που είναι για πέταμα -για τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου-, δίσκος-πλατώ είναι πράγματα που ζορίζονται και φθείρονται ειδικά με κακή χρήση. Αντίστοιχη θα είναι και η κατάσταση στην οποία θα βρίσκεται και το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και οι ντίζες του επιλογέα (αφού στο pre-facelift ήταν λίγο κατώτερες των περιστάσεων για τους "κάφτες"), καθώς και τα ημιαξόνια. Ρίξε μια ματιά και στους δίσκους, αφού το βάρος του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με τα πολλά km/h που "μαζεύει" καταπονούν το σύστημα πέδησης. Τέλος, και αρκετά σημαντικό, ελέγχεις αν καίει λάδια, καθότι όσο και σκυλί να είναι αυτό το μοτέρ, όσο και αν είναι τεχνολογικό διαμάντι, αν τα λάδια δεν αλλάζονται κάθε 7500km με καλά συνθετικά, οι φθορές έρχονται ταχύτερα από το αναμενόμενο.
-
Αν είναι ασύμφορο; Εξαρτάται.
Για να πάρεις εμπεριστατωμένη απάντηση, πρέπει να παραθέσεις τις ανάγκες και τις απαιτήσεις σου. Δεν κάνει για αυτοκίνητο πόλης. Αν θέλεις τέτοιο, πάρε ένα Yaris 1.0lt. Δεν είναι όσο οικονομικά είναι τα new age τουρμπάτα 1.4 ή 1.6lt με μισό γκάζι και ατούρμπιστα. Βέβαια, με την TS μπορείς άνετα να κάψεις 95άρα αμόλυβδη, σε αντίθεση με τα προαναφερθέντα τουρμπάτα που χωρίς 100άρα βενζίνη, είναι για κλάματα... Όταν πας να του ζητήσεις τα παραπάνω άλογα που έχει -ειδικά πάνω από τις 6200 σαλ- η κατανάλωση θα εκτοξευτεί σε ύψη politically incorrect για τις εποχές που ζούμε. Μπορείς, όμως, να κάνεις ταξίδι με ταχύτητες της τάξης των 120km/h στον αυτοκινητόδρομο με καταναλώσεις κοντά ή και κάτω ακόμα από τα 8lt/100km.
-
Σημαντικό: η συντήρησή του πρέπει να γίνεται από άνθρωπο που γνωρίζει και έχει και μεράκι, κι όχι από συνεργείο φασόν-ξεπετασιόν.
-
Ελπίζω να βοηθήθηκες έστω και λίγο...
ΥΓ: Παρεμπιπτόντως, έχω την facelift του 2005, η οποία αντικατέστησε αυτή του 2003 που είχα πριν...

[jason]

offtopic: σημερα ειδα golf ts

[Bill_corolla]

Βασικό! Πριν το πάρεις, ρώτα τον λογιστή σου για το τεκμήριο.
Τώρα πολλοί πουλάνε τα 1800άρια γι' αυτό το λόγο.

[preatorian]

και κάτι άλλο πολύ σημαντικό.
αν λέμε το ίδιο ts που υπάρχει στο car. gr η χαμηλή τιμή του και μόνο θα με έβαζε σε σκέψεις.