New project: Yaris 4efte

[GEORGE N.]

Απο σασμαν εχουμε επιλεξει το 5αρι απο 1.3 corolla 4e, δηλαδη απο το μοτερ που εβγαλα απο το 101 μου και μεσα θα προσαρμοσουμε το συλικονουχο μπλοκε απο το 6αρι levin. Οποτε και σχετικα κοντο σασμαν αλλα και μπλοκε. Αν δεν αξιζει(θα φανει στην δοκιμη) θα μπει μετα απο gt. Απο εκει και περα οι ντιζες εμειναν ιδιες, και να αναφερω πως το μοτερ καθετε σε 3 βασεις μιας και το starlet δεν εχει γεφυρα το ιδιο και το yaris οποτε κανενα προβλημα.

[NikiforosGT]

έχοντας δοκιμάσει τα σασμαν αυτά δλδ του 4Ε, 2Ε (μοτερ 12V σταρλετ ep82) και του GT, έχω να πω πως το σασμαν του GT κάνει το αμάξι να ανοιγει πολύ καλύτερα και είναι πολύ ποιο άνετο στα ταξίδια, το κοντο σαφως ειναι καλύτερο στις εκκινήσεις (για κοντρες) οχι ομως πως του GT υστερει ιδιαίτερα, εγώ ειχα το κοντο αρχικά και εσπασα τα συχρονιζε και μετά έβαλα του GT αλλάζοντας και δισκο-πλατο-ρουλεμαν φυσικα. Με το κοντο αν εχετε μικρες διαστασεις ελαστικων μπορει να σπινιάρει πολύ ευκολα. Εγώ είχα δοκιμάσει με 185/55/14 και 185/60/14.

[george4agelu]

Αρχική Δημοσίευση από GEORGE N.

Απο σασμαν εχουμε επιλεξει το 5αρι απο 1.3 corolla 4e, δηλαδη απο το μοτερ που εβγαλα απο το 101 μου και μεσα θα προσαρμοσουμε το συλικονουχο μπλοκε απο το 6αρι levin. Οποτε και σχετικα κοντο σασμαν αλλα και μπλοκε. Αν δεν αξιζει(θα φανει στην δοκιμη) θα μπει μετα απο gt. Απο εκει και περα οι ντιζες εμειναν ιδιες, και να αναφερω πως το μοτερ καθετε σε 3 βασεις μιας και το starlet δεν εχει γεφυρα το ιδιο και το yaris οποτε κανενα προβλημα.

το σασμάν από την 111 μου έχω κρατήσει και έχω βάλει μπλοκέ της trd. Εϊναι πολύ καλό και με τα 15άρια που φοράω πάει πολύ καλά. Εϊναι λίγο κουραστικό στα ταξίδια με ταχύτητες πάνω από 140 αλλά ούτως ή άλλως στην εθνική κινδυνέυεις πλέον με τα μπλόκα με περισσότερα χλμ.