Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1039
ακου πλακα! τοτε που ειχα πρόβλημα με τα μπροστινα φρενα μια φορά ειχα κατεβει τον Διονυσο σφαίρα όσο μπορουσα και παω να βαλω βενζινη στην Ανατολη Νεας Μακρης (πριν την Μαραθώνος δλδ) και κατι βρωμαγε! κοιταω τα φρενα και εβγαζαν καπνους αρκετους και οι δισκοπλακες μελιτζανι! και γελουσα. Και λέει αυτός με το βενζινάδικο α αυτο δεν ειναι τπτ! μια φορα μου λεει να εβλεπες ένα αμαξι εβγαζε ΤΟΣΟ πολλους που τα παιδιά νομιζαν οτι πηρε φωτιά, βρηκαν εναν κουβα εδώ που ειχα με νερο και το εριξαν επάνω στα φρενα!!!! OMG! λέμε!!!!! παντως από τοτε τις ιδιες δισκοπλακες εχω, ειχαν ανάψει αλλες 2-3 φορές με τα παλιά μου τακακια και ΔΕΝ στράβωσαν! οποτε πιστευω μόνο αν πεσει νερο πάνω τους ενώ ζεματανε στραβωνουν και οχι σε κανονικη χρηση!
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1039
Γιατί αυτό έχει διαφορετικά φρένα? θα το κοιτάξω στο Toyota EPC και θα σου πω.
Πες μου keichi το serial number πως είναι (δεν χρειαζομαι και τα νούμερα μετά τα γραμματα), ακριβή μοντέλο και χρονολογία, καθώς και την ονομασία του μοτερ σου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 14-02-11 στις 17:06.
Μηνύματα: 857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 279
απαντηση
Με το 5αρι κιβωτιο ειναι. Η διαμετρος της δισκοπλακας κατα 99% ειναι ιδια ομως εχει αλλη δαγκανα...Και γενικα εχει αλλους μηχανισμους καλυτερους αλλα λιγοτερο αξιοπιστους...Το ιαπωνικο με το βρετανικο (ειδικα στις 111) ειναι η μερα με τη νυχτα...Εχουν τεραστιες διαφορες...Ειναι σαν δυο ξενα αμαξια που απλα μοιαζουν...Αμα αρχισω να γραφω τις διαφορες δε φτανει ουτε βιβλιο ολοκληρο...
Moderator
Υβριδικός τρόπος
