Εκκεντροφοροι σε 4zz

[madvinegar]

ή στην Νικολούλη!

[Γιώργος]

roy δεν ξερω εαν πρεπει να αναφερω το ονομα του συνεργειου που αλλαξα το μπλοκ, για να μην θεωριθει διαφιμιση, ειναι εξουδιοδοτιμενο συνεργειο της ΤΟΥΟΤΑ, πηγα εκει γιατι πηγαινουμε οικογειακος 3 αυτοκινητα εδω και 12 χρονια.
Για τους εκκεντροφορους εχω μαθει απο αλλο μηχανικο εκτος της ΤΟΥΟΤΑ, ειναι συνεργειο για ιαπωνεζικα αυτοκινητα κοντα στην δουλεια μου, αυτος εχει βελτιωσει 5-6 αλλα αυτοκινητα (μεσα σε αυτα και ενα avensis 1.6 vvti) και με αφορμη αυτα που εβλεπα τον ρωτησα τι θα μπορουσα να του κανω για να βελτιωθει. 2 πραγματα μου ειπε, υπερκυβισμο και εκκεντροφορους. βασικα για τους εκκεντροφορους μου ειπε οταν του εξηγησα οτι εχω αλλαξει το μπλοκ και δεν θα ηθελα να το βγαλω χωρις να εχει δουλεψει καθολου.

[davarisx]

Μιας και έχω αλλάξει και εγω μοτέρ και φοραω απο celica 1ZZ θα σου πω 2 πράγματα.είναι πολλά πράγματα που οικονομικά θα σου βγούνε στην πορεία.
Το να υπερκυβισεις είναι κάτι πολυ εύκολο αφού θα κρατήσεις τα δικά σου εμβολα που λες ότι είναι τα βελτιωμενα και θα χρειαστείς στροφαλο,μπιελες και μέταλλα αλλΑ απο εκεί και πέρα θα χρειαστείς και την κεφαλή μαζί με τα εκκεντροφορια απο 1ΖΖ για να ολοκληρωθεί.μανι μανι με τα λεφτά αυτά θα αγοραζες ένα έτοιμο μοτέρ 1ΖΖ και με εγγύηση.ύστερα θέλεις αλλαγή πολλαπλής εισαγωγής,εξαγωγής απαραίτητα προγράμμα και εξάτμιση.και κάτι άλλο αν φοράς και Bosch εγκέφαλο τον προγραμματιζεις αλλα αν έχεις denso θέλεις σίγουρα παράλληλο.
Οι τιμές παντός για μεταχειρισμένο μοτέρ με εγγύηση 4 μηνών είναι στα 1000ευρω περίπου.

[mlt184]

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

Μιας και έχω αλλάξει και εγω μοτέρ και φοραω απο celica 1ZZ θα σου πω 2 πράγματα.είναι πολλά πράγματα που οικονομικά θα σου βγούνε στην πορεία.
Το να υπερκυβισεις είναι κάτι πολυ εύκολο αφού θα κρατήσεις τα δικά σου εμβολα που λες ότι είναι τα βελτιωμενα και θα χρειαστείς στροφαλο,μπιελες και μέταλλα αλλΑ απο εκεί και πέρα θα χρειαστείς και την κεφαλή μαζί με τα εκκεντροφορια απο 1ΖΖ για να ολοκληρωθεί.μανι μανι με τα λεφτά αυτά θα αγοραζες ένα έτοιμο μοτέρ 1ΖΖ και με εγγύηση.ύστερα θέλεις αλλαγή πολλαπλής εισαγωγής,εξαγωγής απαραίτητα προγράμμα και εξάτμιση.και κάτι άλλο αν φοράς και Bosch εγκέφαλο τον προγραμματιζεις αλλα αν έχεις denso θέλεις σίγουρα παράλληλο.
Οι τιμές παντός για μεταχειρισμένο μοτέρ με εγγύηση 4 μηνών είναι στα 1000ευρω περίπου.

αν υπερκυβισεις ομως δεν φαινονται πουθενα τα κυβικα, παραμενεις 1400 στα χαρτια, ποση ειναι η διαφορα σε ασφαλεια και τελη απο ενα 1800??

[davarisx]

Αρχική Δημοσίευση από mlt184

αν υπερκυβισεις ομως δεν φαινονται πουθενα τα κυβικα, παραμενεις 1400 στα χαρτια, ποση ειναι η διαφορα σε ασφαλεια και τελη απο ενα 1800??

Έλα να δεις το δικό μου αν δεις πουθενά να λέει 1ΖΖ γράψε μου.αφενός το ταμπελακι στα πλάγια λέει 4ΖΖ και αφετέρου το χαραγμένο το εξαφανισα.
Είπαμε στην Ελλάδα ζούμε ιδιωτικά ΚΤΕΟ σε περνάνε μια χαρά και 1ΖΖ να έγραφε εξάλλου βλέπουνε και υγραεριο σου λέει εντάξει είναι.
Roy χταπόδι και πολλαπλή και εγω απο 4ΖΖ έχω και είμαι ευχαριστημένος αλλα θα δώσει πολυ παραπάνω με εξάτμιση και πολλαπλή απο 1ΖΖ.
Γνώμη μου παντός μοτερακια υπάρχουνε φτηνά και καλα.εγω δεν θα έμπαινα στην διαδικασία να ανοίξω μοτέρ.γνώμη μου πάντα.

[Γιώργος]

Παιδες δικιο εχετε για τον υπερκυβισμο και το μοτερ 1zz, αλλα δεν ξερω λυπαμαι τα 2100 ευρω που εδωσα 1 χρονο πριν για να αλλαξω το μπλοκ, το νεο μπλοκ εχει 15000 χλμ, αμαρτια ειναι να το αλλαξω ετσι, για αυτο ελενα εαν μπορω να του κανω κατι να αρπαξι καμια 10αρια αλογα με σχετικα μικρο κοστος 700 ευρω περιπου, με μοτερ 1zz θα χρειαστω περιφεριακα εισαγωγη - εξαγωγη εγκεφαλο εξατμιση, ετσι δεν ειναι? βεβαια δεν εχω μιλησει ακομα με τον μηχανικο για να τον ρωτησω λεπτομεριες για τους εκκεντροφορους και για τα ποσα λεφτα θα κανει κατι τετοιο. μολις μαθω θα σας πω λεπτομερειες για να μου πειτε την αποψη σας.

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από Γιώργος

Παιδες δικιο εχετε για τον υπερκυβισμο και το μοτερ 1zz, αλλα δεν ξερω λυπαμαι τα 2100 ευρω που εδωσα 1 χρονο πριν για να αλλαξω το μπλοκ, το νεο μπλοκ εχει 15000 χλμ, αμαρτια ειναι να το αλλαξω ετσι, για αυτο ελενα εαν μπορω να του κανω κατι να αρπαξι καμια 10αρια αλογα με σχετικα μικρο κοστος 700 ευρω περιπου, με μοτερ 1zz θα χρειαστω περιφεριακα εισαγωγη - εξαγωγη εγκεφαλο εξατμιση, ετσι δεν ειναι? βεβαια δεν εχω μιλησει ακομα με τον μηχανικο για να τον ρωτησω λεπτομεριες για τους εκκεντροφορους και για τα ποσα λεφτα θα κανει κατι τετοιο. μολις μαθω θα σας πω λεπτομερειες για να μου πειτε την αποψη σας.

700 ευρω και 10 αλογα?Χλωμο!
Θα σου πω ενδεικτικα καποιες τιμες για ΦΠΕ!
100 καποια εισαγωγη και 200+ για βαρελακι!
350 για προγραμμα!
600 τουλαχιστον για μια σωστη εξατμιση με ελευθερο καταλυτη!
με αυτα 6-7 αλογα και κανα 0.5-0.8 κιλα ροπης!
και αν ανοιξεις και κεφαλη για φλαντζα-ροικη και ενα reprofile τα μαμα εκκεντροφορια βαλε κανα 1000 ακομα(μαζι με εργατικα) !Για να δεις τα 10+ που λες αλλιως αστο!
Αξιζει?

[davarisx]

Αρχική Δημοσίευση από Γιώργος

Παιδες δικιο εχετε για τον υπερκυβισμο και το μοτερ 1zz, αλλα δεν ξερω λυπαμαι τα 2100 ευρω που εδωσα 1 χρονο πριν για να αλλαξω το μπλοκ, το νεο μπλοκ εχει 15000 χλμ, αμαρτια ειναι να το αλλαξω ετσι, για αυτο ελενα εαν μπορω να του κανω κατι να αρπαξι καμια 10αρια αλογα με σχετικα μικρο κοστος 700 ευρω περιπου, με μοτερ 1zz θα χρειαστω περιφεριακα εισαγωγη - εξαγωγη εγκεφαλο εξατμιση, ετσι δεν ειναι? βεβαια δεν εχω μιλησει ακομα με τον μηχανικο για να τον ρωτησω λεπτομεριες για τους εκκεντροφορους και για τα ποσα λεφτα θα κανει κατι τετοιο. μολις μαθω θα σας πω λεπτομερειες για να μου πειτε την αποψη σας.

Τότε δεν έχεις πρόβλημα.κρατάς όλο το μοτέρ όπως είναι με τα πιστόνια τα αναβαθμισμενα και αλλάζεις μόνο στροφαλο μπιελες και μέταλλα.κεφαλή κρατά την δική σου το πολυ πολυ και είσαι άρχοντας βέβαια θα έχεις υψηλή συμπίεση κάπου 12.5:1