Dyno day στην Αθήνα (Καματερό) με 25euro το Σαββατο 11/12

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Εγώ εάν ήμουν υπερ/νος, θα το έβαζα σίγουρα...

Εγω απο την αλλη ενω το ψιλοείχα στο μυαλό μου να βαλω προγραμμα τωρα σκεφτομαι να το αφησω οπως ειναι...

Καταρχην για να βαλω προγραμμα πρεπει να αλλαξω και μπεκ (ωστε να εχω τα μαξιμουμ οφέλη?) ή τα μπεκ επαρκουν?

Επισης ο Νικος φοραει και εκκεντροφορο και εχει αλλαξει και σωληνα εξατμισης.

Δεν ξερω αν θελω να μπω στην διαδικασια και τα εξοδα και το τρεξιμο να κανω ολα αυτα για να κερδισω 5-6 άλογα παραπανω και 1 κιλο ροπης. Το καταλαβαινω ότι ειναι σε όλο το φασμα των στροφων η διαφορα (και οχι απλα στο τελικο νουμερο), αλλα μιας και βλεπω πως δουλευει μια χαρα το μοτερ οπως το εχω, δεν εχω αυτη την "ανησυχία" να το γαργαλίσω, τουλάχιστον άμεσα...

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Έχω φτιάξει άλλα δύο διαγράμματα (ένα ροπής και ένα ιπποδύναμης) που θεωρώ ότι θα έχουν επίσης μεγάλο ενδιαφέρον...!!! Θα τα ανεβάσω λίγο αργότερα

Στα ήδη υπάρχοντα διαγράμματα των τριών υπερκυβισμένων, πρόσθεσα τη καμπύλη της TS μου, φυσικά μέχρι τις 6.500 στρ. όπου ουσιαστικά δουλεύει ως ένα τυπικό 1.800άρι με κοντό κιβώτιο. Ρίξτε μια ματιά για να δείτε... Ο Νίκος είναι συνεχώς πιο δυνατός, ο Παναγιώτης είναι πιο αδύναμος σε όλο το φάσμα ενώ ο Μιχάλης έχει το απίστευτο φαινόμενο να είναι ολόιδιος (με εξαίρεση το φάσμα μεταξύ 3.000 και 4.500 στρ.) με την TS!!! Και αυτό συμβαίνει και στην ισχύ και στην ροπή. Γενικώς η σοβαρότερη διαφορά είναι ότι η TS, εργοστασιακή γαρ, έχει πολύ πιο ομαλές καμπύλες χωρίς ιδιαίτερα σκαμπανεβάσματα...

Υ.Γ.: Τώρα, μην αρχίσετε οι υπερ/νοι να λέτε τίποτα τρελά ότι τις έχετε τις TS, γιατί θα προσθέσω στα διαγράμματα και το φάσμα από 6.500 έως 8.500 στρ. όπου αρχίζει το "ξύλο"...

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Στα ήδη υπάρχοντα διαγράμματα των τριών υπερκυβισμένων, πρόσθεσα τη καμπύλη της TS μου, φυσικά μέχρι τις 6.500 στρ. όπου ουσιαστικά δουλεύει ως ένα τυπικό 1.800άρι με κοντό κιβώτιο. Ρίξτε μια ματιά για να δείτε... Ο Νίκος είναι συνεχώς πιο δυνατός, ο Παναγιώτης είναι πιο αδύναμος σε όλο το φάσμα ενώ ο Μιχάλης έχει το απίστευτο φαινόμενο να είναι ολόιδιος (με εξαίρεση το φάσμα μεταξύ 3.000 και 4.500 στρ.) με την TS!!! Και αυτό συμβαίνει και στην ισχύ και στην ροπή. Γενικώς η σοβαρότερη διαφορά είναι ότι η TS, εργοστασιακή γαρ, έχει πολύ πιο ομαλές καμπύλες χωρίς ιδιαίτερα σκαμπανεβάσματα...

Υ.Γ.: Τώρα, μην αρχίσετε οι υπερ/νοι να λέτε τίποτα τρελά ότι τις έχετε τις TS, γιατί θα προσθέσω στα διαγράμματα και το φάσμα από 6.500 έως 8.500 στρ. όπου αρχίζει το "ξύλο"...
:ass:

Πολύ ενδιαφέρον. Αλλά μετά τις 6200??!!!

[panagiotisfx]

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Ο κόφτης στα 4zz είναι στις 6500-6600 και εγώ τον έχω ανεβάσει στις 6900. Αυτό είπε ο ανδριανάκης που ξέρει. Γενικά από όταν είχα το apexi rev speed , είχα παρατηρήσει ότι ο κόφτης δεν ήταν πάντα ο ίδιος. Μπορεί να σταμάταγε στις 6600 αλλά είχε δείξει και 6800.Παναγιώτη χρειάζεσαι ένα πρόγραμμα. Θα σου κάνει τεράστια διαφορά.

Ειχα γραψει και παλιοτερα ή στο τοπικ με τον "υπερκυβισμο" ή στο δειτε τα μελη μας οταν εγραφα για το αμαξι μου πως πριν φορεσω πολλαπλη-πεταλουδα ειχα κοφτη 6500-6600 στροφες οπως πολυ σωστα ειπες.Τον ιδιο κοφτη ειχα και σαν 1400αρης.Απο την ωρα που εβαλα ομως πολλαπλη και πεταλουδα ανεβασε 200 στροφες κοφτη.Ειχα ρωτησει για ποιο λογο εγινε αυτο εδω μεσα και μου απαντησαν οτι υπευτηνη ειναι η πεταλουδα.Παντως εγω οποιον θελει τον παω βολτα να το δει και μονος του.Και δεν εχω μια 6500 και την αλλη 6800.Καθε φορα ο κοφτης ειναι 6800!Με το ματι βεβαια κι οχι με OBD οπως ο Μιχαλης.
Νικο λογικα μετα τα Χριστουγεννα θα βαλω μιας και μαλλον καταφερα να βρω τα χρηματα...Σημερα τον επαιρνα τηλεφωνο τον μαστορα αλλα την μια δεν το σηκωσε,την αλλη μου το κλεισε στα μουτρα και την τριτη φορα εκλεισε το κινητο του.Χαχαχααχαχαχχ μαλλον δεν θελει να αναλαβει το αμαξι μου.