corolla G6 LSD...

johnjohn21 · #1 04-12-10, 17:11

Καλησπέρα σε όλους!!έχω ενα corolla g6 του '99 με τον κλασικο 4AFE και ψαχνω εδω και καιρο ενα μπλοκε για αυτό.Διαβασα οτι καποια μαυροκαπακα με 6αρι ειχαν μπλοκε...ισχύει;;αλλοιώς τι άλλο υπαρχει;Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας!!

NikiforosGT · #2 04-12-10, 18:58

Δεν ξέρω σίγουρα αν είχαν, αλλά νομίζω πως μερικά είχαν όντως και μπλοκε, αλλά ακόμα και έτσι να μην είναι υπάρχει τρόπος να βάλεις στο δικό σου σασμαν aftermarket μπλοκέ! αν σου κάνει σασμαν από 4E-FTE (δεν το ξέρω αυτό σίγουρα) υπάρχει περίπτωση με πολύ ψάξιμο να βρεις έτοιμο με μπλοκέ μέσα! υπάρχει έχω ακούσει και κάποιος τρόπος και τα ξεχωρίζουν αυτά!

GEORGE N. · #3 04-12-10, 21:46

Ναι φιλε ισχυει αυτο που λες. Τα 20ν εβγαιναν με 5αρι απλο και μπλοκε αλλα και με 6αρι απλο και μπλοκε. Το θεμα ειναι οτι τα συγκεκριμενα μπλοκε ειναι σιλικονουχα και οχι δισκατα οπως τα aftermarket. Παντος στο μοτερ σου και μεχρι 150 αλογατα ειναι οτι πρεπει. Η τιμη που τα εχω βρει ειναι 700 με 800 ευρο.

johnjohn21 · #4 04-12-10, 22:53

Το μοτερ φιλε ειναι turbo και ειναι κοντα στα 180.θελω να κρατησω το δικο μου 6αρι.το θεμα ειναι να μην φτασω και μεχρι τα 800€...αλλα παλι θα μου πεις χωρις € δεν εχεις και μπλοκε...παιζει να βρω δηλαδη και εδω στα μεταχειρισμενα μπλοκε;;Ευχαριστώ για τον χρονο σας!!!

NikiforosGT · #5 05-12-10, 09:17

Δυστυχώς τα μπλοκέ πάνε πολλα!!! ακόμα και μεταχειρισμένο να βρεις σκέτο μπλοκε και να κανει στο σασμαν σου, πρέπει να κατέβει να λυθεί και να μπει και το μπλοκε και να ξαναμπει πάνω, οπότε και πάλι παει πολλα! εγώ προσωπικά δεν θα το θεωρούσα και τόσο αξιόπιστο μετά! άλλο είναι να το έχει από την μάνα του και απλά να αλλάξεις σασμαν! πουλάς μετά και το δικό σου και βγάζεις και τα σπασμένα! καλύτερα να ψάξεις να βρεις έτοιμο αλλά είναι λιγάκι σπάνια και θέλει πολύ ψάξιμο! εννοείτε πως αρχίζεις να ψάχνεις από τους γνωστούς μαντράδες!

johnjohn21 · #6 05-12-10, 18:27

καταλαβα....

αν ειναι ετσι το θεμα...χ...ε καλυτερα.η τοποθετηση θα ειναι δική μου δεν χρεώνομαι δηλαδη...αλλα αν ειναι να χασω απο αξιοπιστια.δεν θελω να το σκέφτομαι καν.το θεμα ειναι οτι θα σπινιαρει πολυ πανω στις 15.που δεν θελω να τις αλλαξω κιολας...αρα ψαχνω λυση,για αυτο ψαχνω για μπλοκέ.

NikiforosGT · #7 05-12-10, 18:45

Αν το πρόβλημα σου είναι το σπινιάρισμα καλύτερα να βάλεις μεγαλύτερες διαστάσεις ελαστικών τότε! αν όμως με τις 15αρες έχεις 45αρι προφιλ αν πας σε 50αρι θα στο βελτιώσει το πρόβλημα. Μήπως το σασμαν σου είναι και πολύ κοντό? με το μπλοκε πάντως στις στροφές έχει περίεργη συμπεριφορά και είναι καπως δύσκολη η οδήγηση, αν σκεφτείς πως δουλεύει είναι λογικό. Εχει φιλαράκι μου σε glanza γιαυτο το λέω αλλά νομίζω είναι 50-50 αυτό. Αν το αμαξι σε επιταχύνσεις σου μουριάζει με τα σπινιαρίσματα δλδ φεύγει κάπως δεξια-αριστερά (το πάθαινα αυτό πολύ στο starlet gt) τότε σίγουρα η λύση σου είναι το μπλοκε γιατί εκεί δεν το κάνει καθόλου αυτό!

george4agelu · #8 06-12-10, 11:59

καλησπέρα, επειδή φοράω στην 111 μπλοκέ από trd torsen η αγορά του μου στοίχισε κοντά στα 400 ευρώ και μετά η τοποθέτηση μαζί με ρουλεμάν και εργασία και μπροστινό καβούκι άλλα 200+ οπότε δεν πρόκειται να πέσεις κάτω από 700 ευρώ.

Χρηστος · #9 06-12-10, 15:35

το ιδιο και εγω φοραω αλλα μην νομιζεις οτι με μπλοκε δεν σπιναρει πρωτη δευτερα...και εσυ που εισαι και ποιο δυνατος,απλα θα ειναι σιγουρα καλυτερα απο το ελευθερο και φυσικα το μπλοκε ειναι αποκλειστικα για στροφιλικια και οχι για εκκινησεις,παρε ενα launch control!

Χρηστος · #10 06-12-10, 15:54

αυτο εχω εγω..γιωργο το ιδιο εχεις?