Πρόβλημα με τα alarm!

NikiforosGT · #1 12-08-10, 18:57

και οι φωτος

makiscorolla · #2 12-08-10, 19:13

Νικηφορε μια χαρα την βλεπω την πλακετιτσα δεν χαλασαν οι 2 οι πυκνωτες οι ηλεκτρολυτικοι εχουν πολικοτητα αυτοι και σκανε σε αναστροφη ταση ο κεραμικος δεν εχει πολικοτητα οι αντιστασεις δεν ειναι καρβουνιασμενες,μυρισες τιποτα καμενο οταν εκανες τις συνδεσεις με τα καλωδια?πες μου τι γραφει το ολοκληρωμενο πανω θα παω να αγορασω κατι πραγματα που θελω σε μαγαζι με ηλεκτρονικα τωρα να σε πω και ποσο κανει,μονο οτι ειναι της motorola διακρινω,να επισκευασεις αυτην αμα ειναι.

NikiforosGT · #3 12-08-10, 19:37

δεν μύρισε τπτ αλλά κάηκε η ασφάλεια πρώτα που είναι για τα φλας-αλαρμ, το τσιπ είναι motorola UAA10418 KCA 9712
και που ξέρω πχ ότι δεν έχει καει αυτό ή κάτι άλλο? δεν είναι απαραίτητο να φαίνονται απέξω καμένα!

makiscorolla · #4 12-08-10, 19:53

οι αντιστασεις οταν περασει μεγαλυτερο ρευμα απο μεσα τους καρβουνιαζουν και οι πυκνωτες σε αναστροφη ταση οι ηλεκτρολυτικοι σκανε τα ολοκληρωμενα βγαζουν καπνους αμα συνδεθουν αναποδα και μπορει να σπασει το πλαστικο καποιες φορες.Ειναι κλειστα σημερα εκει που πηρα τηλ. αυριο θα σου πω αμα υπαρχει και τιμη.

makiscorolla · #5 12-08-10, 20:17

UAA1041B ειναι δες και το datasheet του,αυτο σου παραγει τους παλμους,ειναι χρονιστης Flashing frequency in the case of one defective lightbulb
of 21 W:
fF = 1
R1C1KF
Kn = 2,2KF,απο αυτον τον τυπο βγαινει η συχνοτητα των παλμων,μπορεις να αλλαξεις και τον ρυθμο που αναβοσβηνουν.

NikiforosGT · #6 12-08-10, 21:02

Μπράβο ρε Μάκη! που τα ξέρεις όλα αυτά???? δλδ αυτό το ολοκληρωμένο με λίγα λόγια είναι το υπεύθυνο τσιπ που κανει τα αλαρμ να αναβοσβήνουν με τι ρυθμό κτλ? δλδ μπορεί απλά να κάηκε αυτό και αντίο αλάρμ? γιατί όπως είπα ήδη δοκίμασα και άλλο κουμπί, και ασφάλεια είναι οκ πλέον, αλλά αν βάλω πάνω και το flasher που τώρα έχω βγάλει, τότε και τα φλας είναι οκ!!! και επίσης με κλειστό το διακόπτη μηχανής στην φύσα στο κουμπί των αλαρμ δεν έρχετε ρεύμα άρα είναι και αδύνατον να δουλέψουν!

Υ.Γ μήπως υπάρχει και τρόπος να το ελέγξω με το πολύμετρο αν είναι καμμένο να είμαστε σίγουροι ?

makiscorolla · #7 12-08-10, 21:42

νικηφορε λογικα αμα πατησεις το κουμπι των αλαρμ και εχεις βγαλμενο το φλασερ και στην θεση που πατανε τα 2 ποδαρακια του βαλεις εναν βραχυκυκλωτηρα θα πρεπει ολα τα φλας σου να ειναι αναμενα.για να το ελεγξεις πρεπει να το βγαλεις με κολητηρι και να του δωσεις εξωτερικα ταση.