ΤΙ ΛΑΔΙΑ?

[NikiforosGT]

Τα νούμερα τα πρώτα που αφορούν το πάχος λαδιού ακόμα και ποιο λεπτό να βάλουμε δεν έχουμε πρόβλημα! αρκεί το μοτερ μας να μην χάνει-καίει λάδια και δεν μένει τίποτα μέσα αν είναι πολύ λεπτά! εγώ στην αρχή που είχα βάλει τον 4E-FTE στο starlet gt, για να καθαρίσει το μοτερ και καλά είχα βάλει και 5-40 για 5000χλμ αλλά και 0-40 για λίγο καιρό και δεν είχα προβλήματα (στο 5-40). Ομως λόγω turbo και κυκλοφορίας λαδιού στον άξονα 1ον καίει λάδια στο 0-40 αλλά στο 5-40 δεν έχασε τίποτα απολύτως και επίσης δεν μπορούμε να βάλουμε χοντρά πχ 15-50 επειδή ειδικά αν είναι χειμώνας δεν έχουμε καλή και σωστή κυκλοφορία λαδιού στο turbo. Αν είναι ατμοσφαιρικό το μοτερ δε νομίζω να του κακοπάει ειτε λεπτό είναι, είτε παχύ, ειδικά αν δεν είναι τρομερή η διαφορά μεταξύ τους. Δλδ το 5-40 και με 10-40 έχουν μεν διαφορά ρευστότητας αλλά δεν είναι και τρομερή! αλλά το 0-40 δεν είναι λάδι ρε παιδιά , σαν νερό είναι!!!

[NikiforosGT]

Χτες αξιώθηκα επιτέλους να βρω τον εξωλκέα φίλτρου λαδιου για καστάνια και κάνει για πάρα πολλά φίλτρα, και 10 ευρώπουλα καλά είναι

[keichi]

Πολυ ωραιο το κλειδι που αγορασες Νικηφορε! Κανει για πολλα φιλτρακια! Εγω εχω το καπελακι και κανει μονο για Toyota...Αλλου αφου μονο Toyota εχω καλυπτομαι! Χαχαχα! Με γεια φιλε!

[NikiforosGT]

Thanks! αλλά θα αργήσω να το εγκαινιάσω μιας και άλλαξα τα λάδια πολύ πρόσφατα :P

[davarisx]

Παιδια εγω στο δικο μου αμαξι βαζω Liqui Moly 4300 σε 5w-30 τα οποια περνω κατευθειαν απο γερμανια καπου στα 70ευρω το 5λιτρο.
οταν πηγα στο μαγαζι στην Γερμανια να ρωτησω ποια λαδια ειναι για μενα μου ζητησε αδεια κυκλοφοριας.αφου κοιταξε τα νουμερα στο κομπιουτερ μου ειπε τι καυσιμο εχω και του ειπα Autogas (LPG)κατευθειαν κοιταει την λιστα και μου λεει αυτο το λαδι ειναι για τον κινητηρα σου και το καυσιμο σου.αν ειχες βενζινη μου λεει θα ηθελες την σειρα ταδε.πραγματικα οι ανθρωποι δεν παιζονται και οπως λεω και εγω ειναι χρονια μπροστα μας.
Εδω πας στον κυρ μητσο και σου λεει οτι θελει εκεινος.

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Χτες αξιώθηκα επιτέλους να βρω τον εξωλκέα φίλτρου λαδιου για καστάνια και κάνει για πάρα πολλά φίλτρα, και 10 ευρώπουλα καλά είναι

Μπορεις να μου πεις εστω και με pm απο που το πήρες να παρω και εγω?
ευχαριστώ

[mpesikos]

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Μπορεις να μου πεις εστω και με pm απο που το πήρες να παρω και εγω?
ευχαριστώ

ακριβως το ιδιο με του νικιφορου εχω και εγω αλλα σε μαυρο..
το ειχα παρει απο μαγαζι που πουλαει εργαλεια κ ανταλακτικα..
ενας το ειχε σε ολο τον πυργο..

[keichi]

Να κανω μια ερωτηση? Μηπως το 5w-30 ειναι για το κλιμα της Γερμανιας? Μηπως για το πολυ θερμοτερο κλιμα της Ελλαδας το 5w-30 ειναι υπερβολικα λεπτορευστο? Το λεω για να μη μας "αρπαξει" κανα μεταλλο ο κινητηρας...Εγω μια ζωη χρησιμοποιω το Toyota 5w-40 Synthetic στο vvt-i μου...

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Να κανω μια ερωτηση? Μηπως το 5w-30 ειναι για το κλιμα της Γερμανιας? Μηπως για το πολυ θερμοτερο κλιμα της Ελλαδας το 5w-30 ειναι υπερβολικα λεπτορευστο? Το λεω για να μη μας "αρπαξει" κανα μεταλλο ο κινητηρας...Εγω μια ζωη χρησιμοποιω το Toyota 5w-40 Synthetic στο vvt-i μου...

Εκφραζοντας προσωπικη άποψη (και το τονίζω γιατί με λάδια δεν παίζουμε και ο καθένας παίρνει μόνος του την απόφαση), για εμένα πιο κατάλληλο είναι το 5w40. Το 5w30 θεωρώ ότι είναι πολύ λεπτό και ειδικά στις ζέστες δεν προστατεύει το ίδιο. Νομίζω ότι ο κυριώτερος λόγος που τα νέα μοντέλα βάζουν 5w30 είναι για πιο εύκολο στροφάρισμα καθότι πιο λεπτό και ως επέκταση μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα. Για τον 2ZZ η ΤΟΥΟΤΑ προτείνει 5w30 ενω η lotus για το ίδιο μοτέρ 5w40. Επιπλέον όσα TypeR και s2000 γνωρίζω, αν και λόγω στροφαρίσματος ενδείκνυται το 5w30, όλα βάζουν 5w40.