Θεμα με σαζμαν - Σελίδα 3

madvinegar · #1 10-06-10, 19:02

Πολύ πιο γλυκο κουμπωμα-ξεκούμπωμα. Βούτυρο...

Νομιζω χρειαζεσαι ενα χωνί και στη μυτη του χωνιου να στουμπώσεις ενα στενό σωλήνα.

davarisx · #2 10-06-10, 21:30

Το μονο ευκολο Νικηφορε.
Παρε ενα χωνι η αν δεν εχεις ενα 1μισολιτρο μπουκαλι.
στο χωνι βαλε ενα σωληνα στο κατω μερος οχι πολυ ψιλο με λιγο ταινια μονωτικη για τις διαροες και απο πανω ριχνεις βαλβολινη.το ιδιο κανεις και στο μπουκαλι απλα κοβεις και αφαιρεις τον πατο.
Αυτο ειναι το μονο ευκολο.εχω και τρομπα χειροκινιτη αλλα μεχρι να βαλω να βγαλω τρωω ωρα ενω με την αλλη λυση ειναι θεμα λεπτων.

NikiforosGT · #3 10-06-10, 23:28

Ωραία thanks! τι νουμεράκι βάζουμε ξέρει κανένας? υπόψην εγώ έχω σασμαν από starlet gt (4E-FTE).

keichi · #4 13-06-10, 00:08

Φιλε Νικηφορε τα κιβωτια της Toyota παιρνουν SAE 75W-90 συνθετικη βαλβολινη και τα διαφορικα της Toyota (πχ σε πισωκινητα οχηματα ή 4x4) παιρνουν SAE 80W-90 ή SAE 80W ή SAE 90...Οι αλλαγες για το δικο σου σαζμαν γινονται καθε 30000χλμ αλλα καλυτερα αλλαζε τες καθε 20000χλμ

giorgisrog · #5 13-06-10, 01:34

λιαν συντομως θα μπουν οι trd βαλβολινες!μολις τις δουλεψω λιγο θα σας πω αποτελεσματα!

wastegate · #6 15-06-10, 11:49

Προσωπικα καθε 100,000 θα τις αλλαζω..
Ειχα ενα διαστημα που καθε φορα που ετρωγα εναν δισκο αλλαζα και βαλβολινες και δοκιμασα αρκετες..
2,8 παιρνει για την ακριβεια να παει στο μαξ!
Οπως και να εχει εχω καταληξει οτι καλυτερες απο τις εργοστασιακες δεν υπαρχουν καλυτερες εκτος και αν εχεις μπλοκε διαφορικο..

naevy · #7 15-06-10, 13:21

όταν είναι φρέσκια η βαλβολίνη όμως έχει μια ιδιαίτερη απαλότητα στη λειτουργία του το σασμάν!

NikiforosGT · #8 15-06-10, 19:12

Εγω πιστεύω όπως λένε και οι προδιαγραφές για το 4E-FTE μοτερ στις 40000χλμ είναι μια χαρά η αλλαγή! επίσης κάτι άκουσα ότι στα τουρμπάτα βάζουμε κανονικά κόκκινες βαλβολίνες και μπορεί να έχουν και διπλάσια τιμή από τις κανονικές (χρυσαφί), ξέρουμε κάτι γιαυτό? και τι διαφορές έχουν εκτός τιμής?

sotoskap · #9 15-06-10, 20:08

Κόκκινο είναι το ATF (Automatic Transmission Fluid) κοινώς Υγρό Αυτόματου κιβωτίου το οποίο χρησιμοποιείται και σαν υγρό υδραυλικού τιμονιού.

Το χρησιμοποιούν πολλοί πάντως και σε μηχανικά κιβώτια.

Stetas · #10 15-06-10, 20:45

Πολύ σωστά κόκκινο ψιλό λαδάκι παίρνουν τα αυτόματα!