τεστ 100.000 χιλιομετρων

[El Grego]

Διάβασα και εγώ το συγκεκριμένο τεύχος και είδα τις φωτό με τη σκουριά και απογοητεύτηκα πολύ. Αν και το συγκεκριμένο περιοδικό είναι γερμανικής καταγωγής, στη συγκεκριμένη περίπτωση δε νομίζω ότι είχε σκοπό να βλάψει το ιαπωνικό μοντέλο. Αντίθετα το ίδιο περιοδικό περιγράφει με ιδιαίτερα κολακευτικά σχόλια το prius και το rav4 (προηγούμενης γενιάς), τα οποία θεωρεί εξαιρετικά αυτοκίνητα με μεγάλη αξιοπιστία.

Άρα, εκτός από την πλαστικούρα στο εσωτερικό, που έχει φορτώσει η toyota τα νέα της μοντέλα, την έλλειψη standard esp, και την ύπαρξη ακόμα ημιάκαμπτου πίσω άξονα, τώρα σταματά να βάζει και προστατευτικό κάλυμα κινητήρα.

Ασφαλώς, και η μη ύπαρξη του προστατευτικού καλύματος ευθύνεται για τη δημιουργία σκουριάς, πράγμα που θεωρώ εντελώς απαράδεκτο, άσχετα με το αν το αυτοκίνητο προορίζεται για την Ελλάδα ή τη Γερμανία.

Τόσα χρόνια αγοράζουμε αυτοκίνητα toyota (στην οικογένειά μου έχουμε 3 corolla), πληρώνοντας κάτι παραπάνω για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο ξέροντας τουλάχιστον ότι πρόκειται για καλά και αξιόπιστα αυτοκίνητα...
Αν χαθεί και η αξιοπιστία αυτή, τότε καλύτερα να αρχίσουμε να αγοράζουμε κορεάτικα...

Τέλος εύχομαι στους κατόχους auris να μην τους παρουσιαστεί ποτέ κανένα απολύτως πρόβλημα και το συγκεκριμένο συμβάν να ήταν απλά ένα τυχαίο γεγονός.

Υ.Γ. Ελπίζω να μην κακοκάρδισα κανέναν με τη γκρίνια μου. Γκρινιάζω όμως γιατί και εγώ είμαι κολλημένος με την Toyota, από την οποία έχω υψηλές απαιτήσεις και δεν περίμενα ποτέ ότι θα τίθεται θέμα αξιοπιστίας σε κάποιο μοντέλο της!

[bouritos13]

Δεν γνωριζω κανενα αυτοκινητο που να εχει τετοιο καλυμα..Ελεος..Απο κατω δεν χρειαζεται..Οσο για σκουρια εγω εχω 51000 χμ ουτε λαμπακι εχει καει..

[madvinegar]

Από κατω τα περισσοτερα αυτοκινητα εχουν πλαστικές ποδιες για αυτο το λόγο. Και το Ε12 εχει.

[bouritos13]

Αποκλειεται!..Ο αδερφος μου εχει το ε12 και δεν εχει τετοιο πραγμα κατω απο την μηχανη..Μονο ποδια κατω απο το ψυγειο που εχουν ολα οπως και το auris..Δεν νομιζω να εννοειτε τα πλαστικα καλυματα κατω απο το ψυγειο που ομως αφηνουν ελευθερο το χωρο κατω απο το ρεζερβουαρ λαδιου..Αυτα εννοειτε τα εχει το auris..Αν ειχαν φιλε τα περισσοτερα αυτοκινητα τετοια καλυματα που λες τοτε καθε φορα που θα πηγαιναν για αλλαγη λαδιων θα χρειαζοταν να βγαινουν τα καλυματα για να αλλαχθει το λαδι..Κανενα αυτοκινητο ουτε το προηγουμενο μου δεν ειχαν κατω απο το ρεζερβουαρ λαδιου πλαστικα και οσο για την σκουρια τα βρισκω αστεια..Ολα ειναι ανοξιδωτα στην μηχανη..

[madvinegar]

Το καρτερ οντως δεν εχει κάλυμα. Αλλα η Ε12 έχει και γυρω γυρω απο το καρτερ. Κάθε φορα που παω να μου αλλαξουν λαδια ολο και λειπουν μερικά απο τα κουμπώματα που κρατανε αυτα τα πλαστικά και χρειάζεται να μου βαζουν καινουρια.
Αν μπορεσω θα τραβηξω φωτο.