Εξατμιση/Φιλτρο

[madvinegar]

Ρε Κωστα... εσυ δεν ηξερες ουτε να ξεκινας... Τι να σου κανει η ριμάδα η K&N...

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Ρε Κωστα... εσυ δεν ηξερες ουτε να ξεκινας... Τι να σου κανει η ριμάδα η K&N...

Τώρα το είδα το ποστ....

Εντάξι να μην με προσλάβεις για σοφέρ !!! εσυ όταν ήσουν στραβάδι οδηγός τα ήξερες όλα ? ό καθένας όσο ασχολείται μαθαίνει κι όσο του επιτρέπει η διανοητική του ικανότητα και όσο του επιτρέπει ο ελεύθερος του χρόνος. κάνω λάθος ? δεν το παίζω ξερόλας ουτε μίλησα για κατι εξεζητημένο...


Τώρα επί του θέματος εγω είπα την γνώμη μου...

Και ας μήν ξεχνάμε οτι πολλοί ειναι αυτοι που προκριμένου να πουλήσουν ψηλοπράγματα τάζουν λαγούς με πετραχήλια...

Εν κατακλείδι μην περιμένει κανείς με φίλρτο-τελικό να δεί κάτι. ενδεχομένως μόνο μια ελάχιστη αύξηση ροπής...

Και ασ μην ξεχνάμε οτι μιλάμε γα 1.4 ή 1.6 μοτέρ οχι για τιποτα τέρατα που οταν βάζεις ενα φίλτρο-τελικό και τραβάει 10 φορές ποιο πολυ αέρα πέρνει 5 άλογα !

[Erebos]

Αρχική Δημοσίευση από κωνσταντίνος

Και ασ μην ξεχνάμε οτι μιλάμε γα 1.4 ή 1.6 μοτέρ οχι για τιποτα τέρατα που οταν βάζεις ενα φίλτρο-τελικό και τραβάει 10 φορές ποιο πολυ αέρα πέρνει 5 άλογα !

Δεν παίζει ρόλο μόνο ΠΟΣΟ αέρα τραβάει, αλλά και ΠΩΣ τον τραβάει, δλδ αν οι στροβιλισμοί που δημιουργεί το φίλτρο και ο σωλήνας εισαγωγής ευνοεί την ομοιόμορφη μίξη του μείγματος και συνεπώς την καύση του.
Πχ. το βαρελάκι της BMC για το S2000 (~€300...) δίνει από ΜΟΝΟ του 15 άλογα δυναμομετρημένα. Αυτό θα πει άριστος σχεδιασμός.
Μία σωστά σχεδιασμένη φιλτροχοάνη (και όχι του τριαντάευρου) δίνει λογικά 3-5 άλογα. Αλλά συνήθως χρειάζεται πρόγραμμα για να είναι σωστό το μείγμα.
Ένα βελτιωτικό φίλτρο-πανελ δεν πρόκειται να ανεβάσει αισθητά την απόδοση του μοτέρ εκτός και αν είναι ήδη βελτιωμένο με άλλο τρόπο (εκκεντροφόροι ή υπερτροφοδότηση κλπ).