|
Συμφωνώ με 1000 με τον diafanh_psixi, εμένα το αμάξι είναι μαμά σχεδόν δεν υπάρχει λόγος να σκάσω μια περιουσία για φρένα από την στιγμή που αν βάλω από levin ή avensis με 250-300 ευρώ max θα κάνω τέλεια την δουλειά μου. Τα aftermarket είναι για πολλά άλογα, ένας φίλος είχε πάρει σε starlet glanza ΑP racing και παραλίγο να πάνε 2000 ευρώ!!! απλά ΕΛΕΟΣ! χτες είχα πάλι προβλήματα υπερθέρμανσης και σε μια φάση άργησε τρομερά να φρενάρει και παραλίγο να μαζέψω τον μπροστινό μου, βέβαια είχα 5η και δεν πρόλαβα να κατεβάσω, πάντως δεν πάνε καλά τα φρένα μου, τα μπροστινά τακάκια έχουν ψαχνό κάτω από 0.5 cm, και οι δισκόπλακες στην μέση είχαν αλλάξει χρώμα!
|
Να σχολιασω κατι που δεν ειναι offtopic.Γνωστος αλλαξε τα φρενα σε seat ibiza,κ με μετατροπη σε τουρμπο 20ν που εχει χρειαζοταν εδω κ καιρο,εχει μπρος πισω brembo κ αν θυμαμαι καλα 2πιστονα με πλακεσ 280mm κ του κοστησε οπως λεει περιπου 2000 ευρα,δεν ξερω αν ειναι αληθεια για αυτο το σχολιαζω.Τα αλλαξε μεσα στην ιταλικη εταιρεια κ δεν ξερω τι παιζεται...λιγο το κοστοσ με ενδιαφερει!!!Ισχυριζεται οτι σε μετατροπη φρενων ειναι καλυτερο να βαλεις αγορας βελτιωτικα παρα καποιοα καλυτερα απο αλλο μοντελο της ιδιας εταιρειας....τι εχετε να πειτε σε αυτο το θεμα....χωρις να θεσετε ως βαση το δικο του αμαξι αλλα ενα corolla...Μηπως τελικα θα αξιζε κατι aftermarket????????????ευχαριστω για τα σχολια που θα ακολουθησουν!!!!!!!
Moderator
Υβριδικός τρόπος
