Λοπον μια που το ξεκινησατε το θεμα να πω κ εγω την ιστορια μου. Πηρα ενα μαυροκαπακο (300
) με μια καμενη βαλβιδα, οβαλ κυλινδρους, οδηγους βαλβιδων και οι εικοση αντικατασταση και τεσσερις βαλβιδες για πεταμα.
Απο εκει κ περα ανταλλακτικα απο αντιπροσωπεια ΤΟΥΟΤΑ, βαλβιδες-οδηγους, πιστονια-ελατηρια, μεταλλα μπιελων, μεταλλα στροφαλου κ ολες οι φλατζες κ οι τσιμουχες κοστιζουν 1.100
... Μετα εχουμε 400
το ρεκτιφιε κορμου και κεφαλης και κανα 500
ο μαστορας... Συνολο: 2.000
...
Συμφερει;;; Εγω λεω πως συμφερει γιατι θα εχω καινουριο μοτερ και θα εχω ησυχο το κεφαλι μου για πολλες χιλιαδες χιλιομετρα...
Moderator
Υβριδικός τρόπος
