E12 blown engine

[vassilis_vvti]

Ενας φιλος μου με κορολλα Ε12 pro facelift εκανε ενα φανταστηκο κατεβασμα απο 5 σε 2 και ΜΠΟΥΜ το μοτερακι του...ειχε 1400.Τι προτεινεται να βαλει???Ταιριαζει 1600 η 1800 με το ιδιο σασμαν???Θα χρειαστει αλλο εγκεφαλο???Οποιος ξερει ας με βοηθησει να τον βοηθησω.

[madvinegar]

Για πιο ευκολο ειναι να βαλει 1400 ή 1600. Δηλωνεται ευκολα και αμεσως.

Το καλυτερο όμως ειναι να βαλει 1800 (1zzfe) αλλα δεν ξερω ποσο θα δυσκολευτει να το δηλωσει εφοσον δεν το εχει κανει κανενας...

Καλα... εκανε τετοιο κατεβασμα και εσπασε τη μηχανη? Συνηθως απλά χτυπανε βαλβίδες με εμβολα και σου αλλαζουν τις βαλβιδες...

[JL_e10]

Βασικα τωρα εγραφα απαντηση, αλλα ρωταω κιολας τον φιλο mad. Ο 2zz-ge δεν μπαινει, ή υπαρχουν προβληματα σε τιποτα ηλεκτρικα??

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Για πιο ευκολο ειναι να βαλει 1400 ή 1600. Δηλωνεται ευκολα και αμεσως.

Το καλυτερο όμως ειναι να βαλει 1800 (1zzfe) αλλα δεν ξερω ποσο θα δυσκολευτει να το δηλωσει εφοσον δεν το εχει κανει κανενας...

Καλα... εκανε τετοιο κατεβασμα και εσπασε τη μηχανη? Συνηθως απλά χτυπανε βαλβίδες με εμβολα και σου αλλαζουν τις βαλβιδες...

Βασικα δεν ξερω ακριβως τι επαθε αλλα ο μηχανικος του ειπε να αλλαξει μοτερ και οτι δεν συμφερει να επισκευαστει...δεν πηγαινε με πολλα απο οτι μου ειπε με 120 και ηθελε να κατεβασει 4 αλλα λεει πατησε αμεσως συμπλεκτη.Ειχα κανει και εγω το ιδιο...αλλα ντρεπομουν να το πω...τωρα που το εκανε κιαλλος δεν ντρεπομαι...χαχα!!Εγω εβαλα ιδιο μοτερ ομως γιατι δεν ειχα λεφτα...1000 ευρω το ειχα παρει και το αλλαξα στην ΤΟΥΟΤΑ και μου ειπανε αν θες να επισκευαστει παει στα 3000 χιλιαρικα!!!

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από JL_e10

Βασικα τωρα εγραφα απαντηση, αλλα ρωταω κιολας τον φιλο mad. Ο 2zz-ge δεν μπαινει, ή υπαρχουν προβληματα σε τιποτα ηλεκτρικα??

Με βάση τα όσα έχω συζητήσει μέχρι τώρα με ανθρώπους που έχουν ασχοληθεί σοβαρά με τον 2ZZGE, το βασικότερο πρόβλημα που θα αντιμετωπίσει είναι ότι τα ηλεκτρικά της TS έχουν τόση σχέση με του 1.4 ή του 1.6, όση ακριβώς έχω εγώ με την Πετρούλα που λέει τον καιρό: Και των δύο μας τα ονόματα αρχίζουν από "Π".
Καλύτερη λύση -κατά την προσωπική μου άποψη- είναι να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο 14άρι μοτεράκι, να αγοράσει και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται για να τον κάνει 1.8 και θα είναι ικανοποιημένος και με το παραπάνω...
Πάνος.

[madvinegar]

Αμα μπει ο 2zzge Δημητρη, δεν ξερω αν θα εχει προβλημα με ηλεκτρικα κτλπ (που λογικα θα εχει... πχ σκεψου μονο πως το ενα αμαξι εχει καντραν με 9000στροφες ενω το 1400αρι εχει μεχρι 8.000...) αλλα για εμενα το πρόβλημα ειναι ότι δεν θα μπορει να ανταπεξελθει το υπόλοιπο αμαξι σε τετοια αλογα και ροπη.

Δλδ... δεν εχει αντισπιν, δεν εχει φρεναρες και το κυριότερο δεν ειναι τοσο δεμενο όσο μια καρότσα TS..
Με λιγα λογια μπλεκεις με πάρα πολλά μετα. Το κουλό ειναι πως η μετατροπη για 2zzge εχει γινει αρα το δηλωμα ειναι ευκολο!

[JL_e10]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Αμα μπει ο 2zzge Δημητρη, δεν ξερω αν θα εχει προβλημα με ηλεκτρικα κτλπ (που λογικα θα εχει... πχ σκεψου μονο πως το ενα αμαξι εχει καντραν με 9000στροφες ενω το 1400αρι εχει μεχρι 8.000...) αλλα για εμενα το πρόβλημα ειναι ότι δεν θα μπορει να ανταπεξελθει το υπόλοιπο αμαξι σε τετοια αλογα και ροπη.

Δλδ... δεν εχει αντισπιν, δεν εχει φρεναρες και το κυριότερο δεν ειναι τοσο δεμενο όσο μια καρότσα TS..
Με λιγα λογια μπλεκεις με πάρα πολλά μετα. Το κουλό ειναι πως η μετατροπη για 2zzge εχει γινει αρα το δηλωμα ειναι ευκολο!

Γιατι μηπως ειναι "δεμενες" οι καροτσες ΕΕ101 & ΕΕ111? Πονταρισμενα ειναι οχι ραμμενα. Κι ομως, ολοι εχουν πλακωθει στην μετατροπη σε 4GE 20V. Το να αλλαξεις το στροφομετρο δεν ειναι τοσο τραγικο μπροστα σε καποια αλλα προβληματα που μου λες. Κι αντε καλα το antispin ειναι ενα απο αυτα τα μεγαλα. Οταν υπερκυβιζεις εχεις ηδη ετοιμα τα φρενα, την αναρτηση και τους μεγαλυτερους τροχους? Που μοιραια θα τους βαλεις, για να κατσει το αυτοκινητο κατω και να μην σπιναρει με το "καλημερα".

[madvinegar]

Κοιτα Δημητρη, επειδη ειχα μια κουβεντα με το Φανη για το θεμα, το αμαξωμα της TS δεν εχει καμια σχεση με τα απλα μοντελα. Ειναι 2 φορες πιο δεμενο.
Επίσης φανταζομαι θα εχει και πιο χοντρες αντιστρεπτικες κτλπ κτλπ.

Από την αλλη, μη συγκρινεις τον υπερκυβισμο με την TS...
Στη μία περιπτωση πας απο τα 100 άλογα στα 120-130, και στην αλλη περιπτωση πας στα 190... Μιλάμε για άλμα...

Εγω δεν ειπα πως δεν γινεται (εχει ηδη γινει γιατι υπαρχει και δηλωμενη μετατροπη στο Υπουργειο). Ειπα απλα οτι αν το αποφασισει θα μπλεξει πολυ γιατι πρεπει να ξαναστησει ολο το αμαξι.
Βαλε σασμαν, καντραν, ηλεκτρικά, φρενα, αναρτησεις, στησιμο γενικοτερα, όλη την εξατμιση και πάλι το αμαξι δεν θα ειναι τοσο δεμενο...

Η αποφαση ειναι δικη του. Η ξεμπερδευει γρηγορα ή αποφασιζει να μπλεξει παραπανω αλλα να παει για επιδοσεις TS...

[Fanis]

ενημερωτικα μπορει να αγορασει 1.4 ή΄1.6 ή 1.8 με τα 136 και να τον τοποθετησει χωρις μετατροπες απλα με ενα τσιπαρισμα στον εγκεφαλο για την παραπανω βενζινα.

ειδικοτερα για τον 1.8 (οχι τον TS )τον βρισκουμε μεταχ μαζι με εισαγωγη και εξαγωγη οποτε δεν χρειαζεται

φιλε για παραπανω λεπτομερειες εποικοινωνησε μαζι μου.

[th@nos]

Φανη ο 1.8 με 136 αλογα απο τι ειναι?