Δηλωμα Κινητηρα

[madvinegar]

Βασικά ίσως και να δηλωνεται απλά απο τη στιγμη που δεν το εχει κανει κανενας για να υπαρχει ετοιμη η έγκριση τύπου, πρέπει λογικα να ακολουθησεις όλες τις διαδικασιες για να το κανεις πρωτος εσυ.
Με λιγα λογια σε αυτο το χαρτι του υπουργείου δεν λεει πως επιτρεπονται μονο αυτες οι μετατροπες, αλλα πως αυτες οι μετατροπες εχουν ηδη γινει απο καποιον και εχει γινει η σχετικη εγκριση (και θα ειναι πολυ ευκολο για καποιον αλλο να το κανει αφου θα βρει ολη τη χαρτουρα ετοιμη).

Χρηστο, σκέψεις κανω για να δω που θα καταληξω.
Και οχι, αν υπερκυβισω δεν θα ειναι το ιδιο πραγμα με το να εχω ενα μοτερ 1ZZ-Fe.

α) Μην ξεχνας το κεφαλάρι που εχει μεγαλυτερες βαλβιδες απο το δικό μας.
β) Το κοστος ειναι μικρότερο.
γ) Παίρνεις ετοιμο μοτερ δλδ μεσα και εισαγωγες, μπεκ, πεταλουδες (που κανονικα θα τα πληρωνες εξτρα)
δ) Κρατας και το δικο σου μοτερ άθικτο (γιατι ποτε δεν ξερεις).

Επίσης, μπορει το μοτερ 1ΖΖ να μην εχει φορεθει ποτε σε κορολλα αλλα ειναι τελείως ηλίθιο να επιτρεπεις να κανει μετατροπη καποιος απο 1400 με 97 αλογα σε 1800 με 192 άλογα(!) και να μην επιτρεπεις να παει σε 1800 με 140 άλογα...

Γι' αυτο ρωταω, μηπως εφοσον εχει εγκριθεί το 2ΖΖ αν είναι πιο ευκολο να δηλωθει το 1ΖΖ...?

[Edessaios]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Βασικά ίσως και να δηλωνεται απλά απο τη στιγμη που δεν το εχει κανει κανενας για να υπαρχει ετοιμη η έγκριση τύπου, πρέπει λογικα να ακολουθησεις όλες τις διαδικασιες για να το κανεις πρωτος εσυ.
Με λιγα λογια σε αυτο το χαρτι του υπουργείου δεν λεει πως επιτρεπονται μονο αυτες οι μετατροπες, αλλα πως αυτες οι μετατροπες εχουν ηδη γινει απο καποιον και εχει γινει η σχετικη εγκριση (και θα ειναι πολυ ευκολο για καποιον αλλο να το κανει αφου θα βρει ολη τη χαρτουρα ετοιμη).

Χρηστο, σκέψεις κανω για να δω που θα καταληξω.
Και οχι, αν υπερκυβισω δεν θα ειναι το ιδιο πραγμα με το να εχω ενα μοτερ 1ZZ-Fe.

α) Μην ξεχνας το κεφαλάρι που εχει μεγαλυτερες βαλβιδες απο το δικό μας.
β) Το κοστος ειναι μικρότερο.
γ) Παίρνεις ετοιμο μοτερ δλδ μεσα και εισαγωγες, μπεκ, πεταλουδες (που κανονικα θα τα πληρωνες εξτρα)
δ) Κρατας και το δικο σου μοτερ άθικτο (γιατι ποτε δεν ξερεις).

Επίσης, μπορει το μοτερ 1ΖΖ να μην εχει φορεθει ποτε σε κορολλα αλλα ειναι τελείως ηλίθιο να επιτρεπεις να κανει μετατροπη καποιος απο 1400 με 97 αλογα σε 1800 με 192 άλογα(!) και να μην επιτρεπεις να παει σε 1800 με 140 άλογα...

Γι' αυτο ρωταω, μηπως εφοσον εχει εγκριθεί το 2ΖΖ αν είναι πιο ευκολο να δηλωθει το 1ΖΖ...?

Και βέβαια είναι πιο εύκολο να εγκριθεί το 1ΖΖ. Απλώς όπως είπες είναι οτι θα φας όλο το τρέξιμο εσύ σαν πρωτοπόρος της μετατροπής.Οι επόμενοι θα το βρουν έτοιμο.Και αυτά που λένε ότι επιτρέπεται μόνο 30% αύξηση ιπποδύναμης πάει περίπατο στην περίπτωση της μετατροπής από 4ΖΖ σε 2ΖΖ-GE.

[mpesikos]

ειπα να μην μιλεισω σχετικα με την καραμελα η ατάκα "δώστη και πάρε ενα TS".αλλα αφου ειδα οτι πολοι το εκαναν ας βγει ενας ακομα off topic!
Πρωτα απο ολλα εννοειται οτι πρεπει να υπαρχουν τοπικ σχετικά με προτάσεις για τη βελτίωση της Ε-12,απο κει κ περα πιστευω οτι παντα πρεπει να ακουγεται αυτη η ατακα γιατι μπορει να υπαρχει καποιος που ειναι πεπισμενος οτι η καλυτερη λυση ειναι να φτιαξει αυτο που εχει κ να μην σκεφτει να παρει TS κ οταν βρεθει καποιος κ του το πει,θα πει ναι εχεις δικιο αυτο θα κανω..
Στην τελικη γιατι κατηγορειται μια ''καραμελα'' που κ εσεις την ''γλυψατε''?
Οποιος το ειπε δεν το ειπε σαν εξυπνος,απλα σαν δικη του γνωμη..

[ranger]

Αρχική Δημοσίευση από mpesikos

Στην τελικη γιατι κατηγορειται μια ''καραμελα'' που κ εσεις την ''γλυψατε''?
Οποιος το ειπε δεν το ειπε σαν εξυπνος,απλα σαν δικη του γνωμη..

ναι ρε Μπάμπη, καλά όλα αυτά, και εγώ το έχω προτείνει και εγω εχω πει οτι αν βρώ τα φράγκα θα το δώσω για να πάρω TS. το προβλημα είναι οτι δεν μπορει να το αναφέρουμε σε ΚΑΘΕ ΘΕΜΑ...
Πρέπει να κρατάμε και το site σε μια κατάσταση οπου κάποιος οταν βλέπει ενα τοπικ "Βελτίωση της Ε-12" να βρίσκει πληροφορίες σχετικά με την βελτίωση της Ε-12 και όχι σε κάθε δύο ποστ την ατακα "πούλα το και πάρε Tsport".

[NikiforosGT]

http://www.driftclub.gr/driforum/arc...hp/t-4258.html
εδω λεει ενας εφαγε κληση και μυνηση επειδη σε starlet ειχε 1600cc μοτερ!

Saligkare δες http://www.kep.gov.gr/portal/page/po...Story?sid=1953
Σημειώσεις και επεξηγήσεις
Σε περίπτωση που ο νέος κινητήρας είναι του ιδίου τύπου δεν απαιτείται νέα άδεια κυκλοφορίας (δεν θεωρείται αλλαγή κινητήρα).
Αυτο ισχυει ακομα και αν η αδεια μας λεει αλλο νουμερο κινητηρα! οπως και το δικο μου! εχουν καταργηθει πλεον, μονο ο τυπος ισχυει και οχι ολοκληρος, δλδ για εμας ειναι 4Ε. Αν βαλουμε 4EFTE απο 4EFE δεν ειναι αλλαγη γιατι ειναι ιδιο μοτερ με turbo, ειναι ΙΔΙΑ CC! αν πας ομως πχ σε 4A, τοτε ειναι 1600! οποτε θελει δηλωμα, και δεν ειμαι σιγουρος αλλα μου εχουν πει οτι μεχρι 200cc παραπανω δηλωνεται αλλιως ειναι υπερκυβισμος και νομιμα δεν δηλώνεται.

[neoklis]

για να δώ τι μπάλες έχουν να το δηλώσουν ......................................κάποια άτομα απο εδώ ε?

[NikiforosGT]

Και απο το υπουργείο : http://www.yme.gr/index.php?getwhat=...40&id=&tid=340

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

http://www.driftclub.gr/driforum/arc...hp/t-4258.html
εδω λεει ενας εφαγε κληση και μυνηση επειδη σε starlet ειχε 1600cc μοτερ!

Saligkare δες http://www.kep.gov.gr/portal/page/po...Story?sid=1953
Σημειώσεις και επεξηγήσεις
Σε περίπτωση που ο νέος κινητήρας είναι του ιδίου τύπου δεν απαιτείται νέα άδεια κυκλοφορίας (δεν θεωρείται αλλαγή κινητήρα).
Αυτο ισχυει ακομα και αν η αδεια μας λεει αλλο νουμερο κινητηρα! οπως και το δικο μου! εχουν καταργηθει πλεον, μονο ο τυπος ισχυει και οχι ολοκληρος, δλδ για εμας ειναι 4Ε. Αν βαλουμε 4EFTE απο 4EFE δεν ειναι αλλαγη γιατι ειναι ιδιο μοτερ με turbo, ειναι ΙΔΙΑ CC! αν πας ομως πχ σε 4A, τοτε ειναι 1600! οποτε θελει δηλωμα, και δεν ειμαι σιγουρος αλλα μου εχουν πει οτι μεχρι 200cc παραπανω δηλωνεται αλλιως ειναι υπερκυβισμος και νομιμα δεν δηλώνεται.

Μεχρι 25% αυξηση κυβισμου επιτρεπεται δεν ισχυει το +200cc

[NikiforosGT]

Εμενα ετσι μου ειχαν πει στο Υπουργείο, αλλά εδω λεει αλλα : http://www.yme.gr/odigospoliti/downl...giKinitira.pdf
ετσι μπορεις απο 1300 να δηλωσεις 1600 αλλα οχι απο 1300 να πας σε διλιτρο ή απο 1600 σε διλιτρο, κακο αυτό!
οσο για τα αλλα δεν ξερω τι λενε, αλλα αν καποιος το κανει turbo, κομπρεσορα η οτιδηποτε αλλο αν βγαζει καρτα καυσαεριων μια χαρα νομιμο ειναι! επισης για οσους παμε απο 4E-FE σε 4Ε-FTE ή απο 4Α-FE σε 4A-GE ή 4A-GZE, ΔΕΝ χρειαζεται κανενα δηλωμα τιποτα απολυτως! και η αδεια μας ας λεει μαζι και νουμερο! εχουν καταργηθει εδω και χρονια! μετραει μονο το 4E, 4A κτλ. Στο starlet GT ειχα μοτερ 2E-E και ελεγε μετα η αδεια σκετο 4E. Αυτα που λεω εχω ρωτησει στο υπουργειο και εχω περασει ποσα ΚΤΕΟ και εχουν δει το μοτερ κτλ. Μονο αν παμε σε αλλο τυπο θελει δηλωμα και κυριως λογω αλλαγης των κυβικων.

[MARMEL]

τι πατε και ξεθαβετε ωρε....