Χθες εβαλα το μοτερ. Το επομενο Σαββατο, λογικα θα το βαλουμε μπροστα. Το θεμα ειναι οτι ο μηχανικος μου ειπε οτι υπαρχει περιπτωση να μην σηκωσει ο μαμα ecu το 10,3 lift των εκκεντροφορων. Μεσομβομαδα θα περασει απο συνεργειο ο ηλεκτρολογος για να συμμαζεψει τα καλωδια (θα τα βαλει σε σωληνες και θα αλλαξει οτι φυσες ειναι σπασμενες κλπ)
Ανοιξα και το χαλασμενο μπλοκ. Τα μεταλλα μιας μπιελας ειχαν χαλαρωσει κατα πολυ και ειχαν ξεχειλωσει την μια μπιελα. Λογικα θα θελει ρεκτιφιε/γυαλισμα ο στροφαλος. Ποια απο τις δυο ειναι?
Παντως οι κυλινδροι και τα πιστονια ειναι πεντακαρα.
To project περιλαμβανει:
- Κεφαλη απο bigport
- Μπλοκ 4AGZE
- Καινουργια μεταλλα στο μπλοκ (για μπιελες, στροφαλο κλπ)
- TODA RACING πιστονια 82mm 20 pin
- TODA RACING δακτυλιδια/ελατηρια πιστονιων
- TODA RACING ρυθμιζομενα γραναζια
- TODA RACING εκκετροφοροι 272 10,3 lift
- TODA RACING ελατηρια βαλβιδων
- TODA RACING ιμαντα χρονισμου
- TOYOTA 1SZFE καπακια/ωστηρια κεφαλης
- TOYOTA OEM 4AGE bigport φλαντζα κεφαλης
- TOYOTA τεντωτηρας
- TOYOTA 4AGE CELICA ανταπτορας φιλτρου λαδιου για το oil cooler
- TRD φιλτρο λαδιου
- TRD (DENSO IK20) iridium power μπουζι
- TRD μπουζοκαλωδια
- Συμπιεση 11,3:1
Υβριδικός τρόπος
