Κινηση με υγραεριο-Υγραεροκινηση.

[Roy-D]

Εχθες οηγα στην εμπορικη εκθεση Αλεξ/πολης και ειχε ενα περιπτερο μιας εταιριας που η δουλεια της ειναι να τροποποιεί τα αυτοκινητα και να κινουντε με υγραεριο.Υπαρχει δε και επιλογη αν θες να κινησαι με υγραεριο ή με βενζινη. μπορω να πω οτι εντυπωσιάστηκα γιατι μπαινει σε ολους του τυπους μοτερ και καρμπυρατερ(600 ευρο περαστικα) και ιντζεκσιον(1200 ευρο)

το ερωτημα μου ειναι περα απο το οτι συμφερει αλλα για καποιον που θελει και επιδοσεις κανει αυτο το συστημα?αν το βαλω θα χασω σε επιδοσεις?θα μεινω ιδιος? Να σημειωσω οτι οταν κινείσαι με την επιλογη στο υγραεριο οι ρυποι ειναι μηδενικοι. Και περνας και Κτεο κανονικα!!!

[OxygeN]

αν λεμε την ιδια εταιρια ετοιμαζει ενα RX8 με υγραεριο σε ενα μηνα!!
με τιμη 1800ε!
Με 0,6ε/λτ και το αεριο βγαζει περισοτερα χιλιομετρα απο το λιτρο βενζινης και 125 οκτανια!!!!
ακουγεται τελειο...!!


παραθετω απο rx8club.gr


Η εταιρεία μας με την επωνυμία “Χ. Μπίρμπος & Σια Ε.Ε.” και διακριτικό τίτλο “Υγραεριοκίνηση Autogas Hellas” είναι αποκλειστικός αντιπρόσωπος για την Ελλάδα και Κύπρο του Ιταλικού Οίκου συστημάτων υγραεριοκίνησης οχημάτων
“O.M.V.L”.(www.omvlgas.it) Ιcom Ltd (icomitalia.it) και του πολωνικού οικου Versus (www.versuslpg.com)

Όσον αφορά το κόστος εγκατάστασης για το αυτοκίνητο σας κυμαίνεται βάση την ιπποδυναμη . εταιρία μας είναι η μοναδική στην Ελλάδα η οποία τοποθετεί σύστημα 5 γενιάς ICOM JTG υγρού ψεκασμού χωρίς πνεύμονα αλλά με ρυθμιστή πίεσης και τρόμπα στην φιάλη, το οποίο αυξάνει τις επιδόσεις σε σχέση με την βενζίνη και έχει και καλύτερη οικονομία σε σχέση με τα συστήματα 4 γενιάς(Με πνευμονα ). Το κόστος για αυτό το σύστημα είναι 1600-1850e ανάλογος το σχήμα και την χωρητικότητα της φιάλης(2 χρονια εγγυηση)και την ιπποδυναμη(μεχρι 180 αλογα με μικρη τρομπα,απο 180 αλογα και πανω θελει μεγαλη τρομπα.)οποτε για τελικη τιμη δεν μπορω να σας πω με σιγουρια διοτι ειμαστε στα ορια.Ειναι στο προγραμμα μας να τοποθετησουμε σε ενα rx8 με 230 αλογα σε ενα μηνα περιπου.

Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε μας στο 2104930205.

*στις τιμές περιλαμβάνεται ΦΠΑ και εργασία.

[Roy-D]

auto gas ειναι και αυτο που λεω εγω αλλα νομιζω οτι εχθες κατι μου ειπε για πνευμονα!ισως γι αυτο να ειναι και ποιο κατω η τιμη του!

[xrhstos1989]

ακουγεται πολυ ενδιαφερον!!!αργοτερα αν σηκωθει και αλλο η τιμη της βενζινης πολλοι θα καταφυγουν σε αυτη τη λυση!!

[mpkostas]

Ενας φιλος αγορασε ενα Lada Niva πριν 10 μερες το οποιο ειχε εγκατεστημενο συστημα υγραεριου. Χωρις πολυ ακριβη μετρηση εκανε περιπου 450 χλμ με 20 ευρω υγραεριο (Lada Niva 1700cc, 4x4, μοντελο 2001). Οποτε φανταζομαι αναλογικα σε ενα corolla θα ειναι αρκετα καλητερη η οικονομια. Οσο για τις επιδοσεις μου ειπε οντος οτι εχει την αισθηση λιγο πεσμενης ιπποδυναμης. Επισης με ενα κουμπι εχει επιλογη βενζινης-υγραεριου ανα πασα στιγμη.
Ενα απο τα βασικα προβληματα ειναι οτι τα βενζιναδικα με υγραεριο ειναι ακομα λιγα.

[nikcarina]

Πριν ενα χρονο ενας φιλος του πατερα μου εβαλε αυτο το συστημα σε μια Ε36 3,20, εμεινε πολυ ευχαριστημενος και το μονο που ειπε ειναι στην πολη και ταξιδι σε Εγνατια δουλευεις υγραεριο με καταναλωση το 1/3 απο οτι με βενζινη, αλλα οταν εχεις να ταξιδεψεις σε ορεινες διαδρομες το γυριζεις σε βενζινη για να πας ανετα... Επισης εκπεμπει πολυ λιγοτερους ρυπους...

[MARMEL]

για να μην ανοιγω αλλο τοπικ πιστευω οτι το θεμα αξιζει τον κοπο να το μαθουμε καλα...
εγω ειμαι πολυ θετικος να την κανω την μετατροπη...

εκει που παιζουμε μπαλα ολο και πιο πολλα συμβατικα αυτοκινητα βλεπω να φουλαρουν υγραεριο και φυσικα νομιμοτατα...
σημερα ειναι ενα C2 και μου κινησε την περιεργεια για τοσο μικρο αυτοκινητο...

μενει να μαθουμε λεπτομερεστατα τις επιδοσεις γιατι θα ειναι και ενα απο τα βασικα που θα μας ενδιαφερει...
το οτι ειναι πιο οικονομικο σιγουρα ειναι...

περισσοτερα εδω www.ygraeriokinisi.gr

και αμα πατησουμε στον γουγλη ygraeriokinisi θα δουμε πολλα πολλα θεματα ακομα και κουβεντες σε φορουμ με ατομα που το εχουν κανει εδω και καιρο...

[alimonos]

Επειδή είμαι κι εγώ πλέον "γκαζάτος" εδώ κι ένα μήνα (στο SPORTAGE αναφέρομαι) σας αναφέρω ότι από πλευράς επιδόσεων το αυτ/το πάει ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΧΑΜΗΛΑ από ότι πριν, ΝΑΙ έχει καλύτερες ρεπρίζ και η κατανάλωση με μεικτές συνθήκες και αναβάσεις στο χωριό (2ες- 3ες δλδ) ήταν 430χλμ 31€ (τιμή λίτρου =0,58).
Βέβαια όταν το "πάτησα" (κυνηγούσα Α4 κλπ ...) και πήγαινα 140-160, έκαψε, και έκανα 460χλμ με 40€ .
Η εγκατάσταση έγινε στον Φαρμάκη στα Γιάννενα ενός μηχανήματος της εταιρείας LOVATO και έιναι εκπληκτικής ποιότητας και κόστισε 1200 + 90 ΚΤΕΟ για δήλωση μετατροπής και εγγραφής του υγραερίου ως δευτερου καυσίμου στην άδεια.

ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ : ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΝΕΙ ΑΠΟ 1000ΧΛΜ ΤΟ ΜΗΝΑ ΝΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΑΠΟΣΒΕΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΒΓΑΖΕΙ ΚΕΡΔΟΣ!!!

[MARMEL]

το καλο ειναι οτι σκατζαρεις και βενζινη οποτε θες με ενα διακοπτακι...

το σκεφτομαι σοβαρα να το κανω παντως......

[alimonos]

έπρεπε να το έχεις ήδη κάνει Πάνο !!!